СКЛАД ЗАКОНОВ

    

СКЛАД ЗАКОНОВ. Главная тема
16+

Юридические услуги и консультации в области логистики

Правила перевозок грузов автомобильным транспортом

Перевозка опасных грузов авиатранспортом

 

Реклама на сайте                   

 

 

Правила морской перевозки рыбы, рыбопродуктов и морепродуктов РД 31.11.25.28-96

 

Утверждены

Приказом

Федеральной службы

морского флота России

от 29 ноября 1996 г. N 43

 

Введены в действие

с 1 апреля 1997 года

 

ПРАВИЛА

МОРСКОЙ ПЕРЕВОЗКИ РЫБЫ, РЫБОПРОДУКТОВ И МОРЕПРОДУКТОВ

 

РД 31.11.25.28-96

 

Взамен РД 31.11.25.28-87.

Настоящие Правила устанавливают условия сохранной перевозки морским транспортом рыбы, рыбопродуктов и морепродуктов (далее - рыбных грузов).

Правила не распространяются на перевозку рыбных продуктов в герметичной упаковке (консервов).

 

1. Общие положения

 

1.1. При перевозке рыбных грузов следует руководствоваться "Правилами морской перевозки продовольственных грузов. Общие требования" (РД 31.11.25.00-96).

1.2. Перечень групп, подгрупп и наименований рыбных грузов в соответствии с транспортной классификацией представлен в таблице.

 

Таблица

 

ПЕРЕЧЕНЬ

ГРУПП, ПОДГРУПП И НАИМЕНОВАНИЙ РЫБНЫХ ГРУЗОВ

 

+----------------------+--------+--------------------------------+

¦ Номер и наименование ¦  Код   ¦ Грузы конкретных наименований, ¦
¦  группы и подгруппы  ¦        ¦ относящиеся к данной подгруппе ¦
¦ по РД 31.11.25.00-96 ¦        ¦                                ¦
+----------------------+--------+--------------------------------+

¦6. Морепродукты       ¦СОМ 060 ¦Креветки, кальмары, трепанги и  ¦
¦                      ¦СОХ 060 ¦др.                             ¦
¦                      ¦        ¦                                ¦
¦14. Рыба              ¦СОМ 140 ¦                                ¦
¦                      ¦СОХ 140 ¦                                ¦
¦                      ¦        ¦                                ¦
¦14.1. Рыба мороженая  ¦СОМ 141 ¦Треска, камбала и др.           ¦
¦14.2. Рыба соленая    ¦СОХ 142 ¦Салака, палтус и др.            ¦
¦14.3. Рыба копченая   ¦СОХ 143 ¦Сельдь, скумбрия и др.          ¦
¦14.4. Рыба вяленая,   ¦СОХ 144 ¦Вобла, тарань, зубан и др.      ¦
¦      сушеная         ¦        ¦                                ¦
¦                      ¦        ¦                                ¦
¦15. Рыбопродукты      ¦СОМ 150 ¦Икра, балычные изделия и др.    ¦
¦                      ¦СОХ 150 ¦                                ¦
+----------------------+--------+--------------------------------+

 

2. Требования к грузу

 

2.1. Рыбные грузы, предъявляемые к морской перевозке, должны соответствовать требованиям государственных и международных стандартов, технических условий, быть доброкачественными, чистыми, без посторонних запахов, гнили или механических повреждений.

2.2. Предъявляемые к морской перевозке рыбные грузы должны иметь температуру не выше значений, указанных в Приложении.

 

3. Требования к таре и упаковке

 

3.1. Тара и упаковка рыбных грузов, предъявленных к перевозке, должна соответствовать государственным стандартам и условиям торговых контрактов, быть прочной, чистой, правильной геометрической формы.

3.2. Мороженая рыба предъявляется к морской перевозке, как правило, в картонных ящиках. Картонные ящики с мороженой рыбой должны быть обтянуты полипропиленовой или металлической лентой или оклеены гуммированной лентой. Допускается обвязка ящиков проволокой, шпагатом или веревкой.

3.3. Мороженые рыбопродукты и морепродукты (в брикетах, блоках) предъявляются к морской перевозке упакованными в картонные, деревянные и металлические ящики, а в отдельных случаях - в мешки джутовые, сети, кули рогожные.

 

4. Требования к транспортным средствам

 

4.1. Перевозка рыбных грузов допускается, как правило, рефрижераторным тоннажем.

4.2. Для перевозки рыбных грузов предпочтительнее использовать суда с батарейным охлаждением, так как при перевозке их на судах с воздушным охлаждением вследствие усушки могут возникать потери массы, превышающие нормы естественной убыли.

4.3. Перевозка рыбных грузов на нерефрижераторных судах допускается только в том случае, если температура наружного воздуха на всем пути следования судна лежит в пределах, допускаемых режимами хранения этих грузов (рыба сушеная, вяленая, рыба копченая и т.д.), с согласия грузоотправителя.

4.4. Груз, предъявляемый к морской перевозке в рефрижераторных контейнерах (рефрижераторных лихтерах), может перевозиться на специализированных сухогрузных судах (контейнеровозах, лихтеровозах, ролкерах и т.п.), имеющих специальные приспособления для подключения контейнеров и лихтеров, а также соответствующий энергозапас.

4.5. Подготовка судна к приему груза выполняется в соответствии с требованиями РД 31.11.25.00-96.

4.6. До начала погрузки грузовые помещения судна должны быть охлаждены и иметь температуру воздуха на 2 - 3 °C ниже температуры мороженой продукции, принимаемой к перевозке.

В период грузовых работ температура воздуха в грузовых помещениях должна быть не выше минус 10 °C. При повышении температуры выше минус 10 °C люки трюмов (твиндеков) закрываются, грузовые операции прекращаются и температура снижается до установленного уровня.

 

5. Прием груза судном

 

5.1. Рыбная продукция в портах принимается на борт судна счетом грузовых мест: контейнеров, пакетов.

5.2. В портах, не имеющих производственных холодильников или холодильного склада, переработка рыбных грузов осуществляется по прямому варианту "вагон / автомобиль - судно", "судно - вагон / автомобиль".

5.3. Во время грузовых работ администрация судна обязана внимательно следить за качеством и состоянием тары, в которой груз предъявляется к перевозке.

5.4. Груз, не соответствующий требованиям разд. 2 и 3 настоящих Правил, к перевозке не принимается.

5.5. При погрузке рыбопродукции в таре разрешается использовать перегрузочные средства, исключающие возможность разваливания, сдавливания и деформации грузовых мест, а также отвечающие требованиям техники безопасности.

5.6. При перегрузочных операциях портовые рабочие должны быть одеты в чистые халаты, а поверх обуви они обязаны (если нет других указаний лиц, отвечающих за проведение грузовых работ) надевать чистые чуни - чулки из парусины.

5.7. При отсутствии решетчатого настила груз должен укладываться на поддоны или сепарацию из досок, брусков и т.п.

5.8. На рефрижераторных судах с горизонтальной системой охлаждения между штабелем груза и переборками должно быть оставлено пространство не менее 150 мм.

5.9. На рефрижераторных судах с системой батарейного охлаждения между штабелем груза и батареями охлаждения должно быть оставлено свободное пространство не менее 300 мм.

5.10. На рефрижераторных судах с канальной системой воздушного охлаждения запрещается укладка рыбопродукции вплотную к каналам подачи воздуха. Расстояние до труб или выходных отверстий воздушных каналов должно быть не менее 200 мм.

5.11. Запрещается перевозка рыбных грузов в одном грузовом помещении с любыми другими пищевыми грузами.

5.12. Если к перевозке предъявляются рыбные грузы нескольких наименований, их, учитывая ротацию портов выгрузки, следует размещать в разных грузовых помещениях так, чтобы в нижние помещения попадали более тяжелые, а в верхние - более легкие грузы.

5.13. Во время загрузки судов необходимо следить за равномерностью укладки груза по всей площади грузовых помещений.

5.14. Мороженые рыбные грузы в ящиках, которые перевозятся при температуре минус 20 °C, укладываются вплотную друг к другу (без разделительной сепарации).

5.15. Сепарацию отдельных коносаментных партий следует производить предварительно охлажденными материалами, не препятствующими движению охлаждающего воздуха.

5.16. При предъявлении рыбных грузов к морской перевозке в рефрижераторных контейнерах и лихтерах последние грузятся на специализированные суда в соответствии с требованиями действующих нормативных документов.

 

6. Режимы перевозки

 

6.1. Во время перевозки рыбных грузов в рефрижераторных трюмах (как и в рефрижераторных контейнерах и лихтерах) необходимо поддерживать регламентированный температурно - влажностный режим.

6.2. При определении режима перевозки следует пользоваться данными, приведенными в справочном Приложении. В зависимости от специфических условий перевозки, подготовки груза и других причин требования к режимам могут быть уточнены грузовладельцем (или фрахтователем). В этом случае режимы перевозки должны быть доведены до перевозчика в письменной форме.

В экспортно - импортных перевозках, а также при перевозках между иностранными портами в Европе следует руководствоваться женевским "Соглашением о международных перевозках скоропортящихся пищевых продуктов и специальных транспортных средствах, предназначенных для этих перевозок", подписанным в 1970 г., в соответствии с которым самая высокая температура в любой точке груза при погрузке, перевозке и выгрузке не должна быть выше следующих значений (°C):

    замороженная рыба                            минус 18;

    охлажденная рыба (должна всегда

    перевозиться "во льду"), за исключением

    копченой, соленой, сушеной или живой рыбы    плюс 2.

6.3. Если несколько партий рыбных грузов перевозятся по требованию или с согласия грузовладельца в одном грузовом помещении или в разных, но обслуживаемых одним воздухоохладителем помещениях, то в них следует поддерживать более низкую температуру из требуемых, если нет других письменных указаний грузовладельца.

6.4. Разница температур входящего и удаляемого из трюма воздуха не должна превышать 1 °C при установившемся режиме работы установки.

6.5. При перевозках отдельных рыбных грузов (балычные изделия и т.п.), помимо поддержания температурно - влажностного режима, требуется создать циркуляцию воздуха в грузовых помещениях. На судах с батарейной системой охлаждения для этой цели могут быть использованы подволочные вентиляторы.

 

7. Сдача груза в порту назначения

 

7.1. По приходе в порт назначения грузовые помещения, если они были опломбированы, вскрываются в присутствии представителя грузополучателя, о чем составляется акт, в котором указывается состояние груза, определенное внешним осмотром.

7.2. Выгрузка должна производиться с соблюдением требований РД 31.11.25.00-96.

7.3. По окончании выгрузки судна стороны, сдающие и принимающие продукцию, сверяют результаты сдачи и приема груза и оформляют установленные документы.

 

Приложение

 

ТЕМПЕРАТУРНЫЕ РЕЖИМЫ

ПЕРЕВОЗКИ РЫБЫ И РЫБОПРОДУКЦИИ

 

+-----------------------+---------------+---------+--------------+

¦     Наименование      ¦    Вид тары   ¦  Масса  ¦Температурный ¦
¦   рыбной продукции    ¦   (упаковки)  ¦ одного  ¦режим, град. C¦
¦                       ¦               ¦  места  ¦              ¦
¦                       ¦               ¦(брутто),¦              ¦
¦                       ¦               ¦   кг    ¦              ¦
+-----------------------+---------------+---------+--------------+

¦Рыба мороженая         ¦Картонные ящ., ¦23 - 62  ¦Минус 20      ¦
¦                       ¦тюки, кули     ¦         ¦              ¦
¦                       ¦               ¦         ¦              ¦
¦Рыба соленая           ¦Бочки заливные ¦30 - 155 ¦Минус 4 -     ¦
¦                       ¦               ¦         ¦минус 8       ¦
¦                       ¦               ¦         ¦              ¦
¦Икра и молоки          ¦Картонные ящ., ¦до 60    ¦Минус 18      ¦
¦рыбные мороженые       ¦бочки деревян. ¦         ¦              ¦
¦                       ¦               ¦         ¦              ¦
¦Икра рыбная соленая    ¦Бочки деревян. ¦до 60    ¦0 - минус 8   ¦
¦                       ¦               ¦         ¦              ¦
¦Фарш рыбный            ¦Бочки деревян. ¦до 100   ¦Минус 18      ¦
+-----------------------+---------------+---------+--------------+

 

Правила морской перевозки рыбы, рыбопродуктов и морепродуктов РД 31.11.25.28-96

 

СКЛАД ЗАКОНОВ

 

 

  Яндекс цитирования