 |
|
 |
||
|
|
|
|
|
|
|
ГОСТ 22339-88 Тепловозы маневровые и промышленные. Типы и основные параметры
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ТЕПЛОВОЗЫ МАНЕВРОВЫЕ И ПРОМЫШЛЕННЫЕ
ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ
Shunters and industrial diesel locomotives. Types and main parameters
ГОСТ 22339-88
(в ред. Изменения N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)
Группа Д51
ОКП 31 8100
Срок действия с 1 июля 1989 года до 1 июля 1991 года
ИНФОРМАЦИОННЫЕ ДАННЫЕ
1. Разработан и внесен Министерством тяжелого, энергетического и транспортного машиностроения СССР. Исполнители: Э.И. Нестеров, канд. техн. наук; В.Л. Кидалинский, канд. техн. наук; А.А. Рыбалов, канд. техн. наук; А.С. Трошин; А.В. Гудков, канд. техн. наук; С.И. Пашарин, канд. техн. наук; О.А. Ладонкин. 2. Утвержден и введен в действие Постановлением Государственного комитета СССР по стандартам от 28.11.1988 N 3845. 3. Срок проверки - 1990 г. 4. Взамен ГОСТ 22339-77. 5. Ссылочные нормативно-технические документы
-------------------------------------------+---------------------- Обозначение НТД, на который дана ссылка ¦ Номер пункта -------------------------------------------+---------------------- СТ СЭВ 2556-80 ¦2 (примечание 4) ГОСТ 9238-83 ¦2 ГОСТ 9720-76 ¦2 (таблица)
1. Настоящий стандарт распространяется на тепловозы колеи 1520 мм, предназначенные для маневровой или маневрово-вывозной работы на железных дорогах Министерства путей сообщения СССР и промышленных предприятиях СССР. (в ред. Изменения N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194) Стандарт устанавливает типы маневровых и промышленных тепловозов и основные классификационные параметры, характеризующие установленные типы. Требования настоящего стандарта являются обязательными. (абзац введен Изменением N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194) Для особых условий эксплуатации по требованию заказчика допускается создание промышленных тепловозов специального назначения с параметрами, отличными от указанных в стандарте, с ограничением области их применения заявками конкретных потребителей. 2. Типы и основные параметры тепловозов должны соответствовать указанным в таблице. Требования к показателям качества тепловозов - по государственным стандартам общих технических требований. (абзац введен Изменением N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)
----+---------+-------------+-------+--------+---------+------+------------ Тип ¦Служебная¦ Мощность ¦ Число ¦Стати- ¦Скорость,¦Мини- ¦ Габарит по теп-¦масса, т ¦ тепловоза, ¦сцепных¦ческая ¦км/ч ¦маль- ¦ГОСТ 9238-83 ло-
¦ ¦ кВт (л.с.) ¦ осей ¦нагрузка¦конструк-¦ный ¦ 1 ¦180 - 200¦ 2206 (3000) ¦ 8 ¦220,5 - ¦ 100 ¦ 80 ¦ 1-Т <1>
¦180 ¦ 1470 (2000) ¦ ¦ 245,0¦ ¦ ¦ 2 ¦120 - 135¦ 882 - 1102 ¦ 6 ¦196,0 - ¦ ¦ ¦ 0-ВМ <1>
¦ ¦(1200 - 1500)¦ ¦ 220,5¦ ¦ ¦ 3
¦90 - 100 ¦ 882 (1200) ¦ 4 ¦220,5 - ¦40/80 <3>¦ 40 ¦ 5 ¦ 44 - 65 ¦ 294 (400) ¦3 <4> ¦143,9 - ¦30/60 <2>¦ ¦ 1-ВМ, ¦ ¦ ¦ ¦ 212,6¦ ¦ ¦ 02-ВМ (в ред. Изменения N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194) ----+---------+-------------+-------+--------+---------+------+------------ 6 ¦ 28 - 32 ¦ 184 (250) ¦ 2 ¦137 - ¦ 30 ¦ 50 ¦ 03-ВМ
¦ ¦ ¦ ¦ 156,8¦ ¦ ¦ от 19.12.1990 N 3194) ----+---------+-------------+-------+--------+---------+------+------------ Позиция исключена с 1 июля 1991 года. - Изменение N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194) ----+---------+-------------+-------+--------+---------+------+------------ Позиция исключена с 1 июля 1991 года. - Изменение N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194) (в ред. Изменения N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)
-------------------------------- <1> Тепловозы типа 1 допускается изготовлять габарита 0-ВМ, тепловозы типов 3 и 4 - габарита 02-ВМ и габарита 1-Т, а тепловозы типа 2 и 5 - габарита 1-Т по ГОСТ 9238-83. <2> Тепловозы типов 3 и 4 и типа 5 мощностью 294 кВт допускается изготовлять в модификациях с гидропередачей без режимных ступеней с конструкционной скоростью 30 - 40 км/ч. Для тепловозов типа 5 массой 48 т и более и мощностью 294 кВт конструкционную скорость допускается ограничивать величиной 50 км/ч. <3> Тепловозы типа 3 допускается изготовлять в модификациях со скоростью 30/60 км/ч. <4> Допускается изготовлять тепловозы типа 5 с числом сцепных осей 4. (сноска <4> введена Изменением N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)
Примечания. 1. В числителе приведена конструкционная скорость на маневровом режиме, в знаменателе - на поездном. Значения силы тяги и скорость длительного режима указаны для маневрового режима. Значения указанных параметров на поездном режиме должны быть указаны в нормативно-технической документации на тепловозы. 2. Конструкция отдельных моделей тепловозов типов 1 и 2 должна предусматривать возможность их переоборудования для использования на железных дорогах колеи 1435 мм (по согласованию с заказчиком). (примечание 2 в ред. Изменения N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194) 3. Служебная масса - масса тепловоза при 2/3 запаса топлива и песка и полных запасах воды и масла. 4. Мощность тепловоза - полная мощность дизеля по ГОСТ 10150-88 (при сравнении тепловозов с зарубежными аналогами сравнивают с номинальной мощностью дизеля тепловоза). (примечание 4 в ред. Изменения N 1, утв. Постановлением Госстандарта СССР от 19.12.1990 N 3194)
ГОСТ 22339-88 Тепловозы маневровые и промышленные. Типы и основные параметры
|