 |
|
 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Письмо ФНС РФ от 21 августа 2009 г. N ШС-22-3/660@ О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке товаров
Федеральная налоговая служба направляет для использования в работе систематизированные материалы результатов нормативно-методической работы, выполненной ГНИИ РНС по заказу ФНС России, по документированию операций при транспортировке товаров. Систематизированные материалы содержат описания случаев оформления и полный перечень документов, оформляемых при перемещении товаров по территории Российской Федерации железнодорожным, воздушным, автомобильным, морским и речным транспортом. Характеристики документов, оформляющих перемещение товаров, составленные с учетом возможностей использования документа при осуществлении налоговой проверки, а также анализ спорных ситуаций, возникавших в том числе в связи с неоформлением (неправильным оформлением) указанных документов, содержат следующую информацию по каждому нормативному документу: 1) виды транспорта, при перевозках в которых применяется документ; 2) субъекты, применяющие документ; 3) количество составляемых экземпляров документа; 4) кем составляется документ; 5) обязательные реквизиты документа; 6) функции документа (что подтверждает документ); 7) порядок применения документа; 8) место хранения документа; 9) использование документа в смешанном сообщении; 10) использование документа в международном сообщении; 11) схема применения документа; 12) дополнительные документы, оформляемые при выписке документа; 13) ошибки в оформлении документа, внесение изменений в документ; 14) примеры арбитражных дел, в которых фигурирует документ; 15) оценка значимости показателей по степени налогового контроля. Характеристики документов, оформляемых при перемещении товара, сгруппированы по их назначению и видам транспорта в следующих приложениях к настоящему письму: Приложение 1. Документы, оформляемые при погрузке товаров в: - автомобильный транспорт (приложение 1.1); - железнодорожный транспорт (приложение 1.2); - воздушный транспорт (приложение 1.3); - речной транспорт (приложение 1.4); - морской транспорт (приложение 1.5); - при перевозке несколькими видами транспорта (смешанной перевозке) (приложение 1.6). Приложение 3. Документы, которыми оформляются и регистрируются дополнительные замеры и завесы груза. - коммерческие документы (приложение 4.1); - расчетные документы (приложение 4.2). Приложение 5. Документы, оформляемые при сдаче/приемке груза: - в автомобильном транспорте (приложение 5.1); - в железнодорожном транспорте (приложение 5.2); - на воздушном транспорте (приложение 5.3); - на речном транспорте (приложение 5.4); - на морском транспорте (приложение 5.5). Приложение 6. Документы, подтверждающие переход права собственности. Приложение 7. Документы, регистрирующие маршрут, назначение, время в пути. Приложение 8. Документы, оформляемые при транспортировке товаров на экспорт: - автомобильным транспортом (приложение 8.1); - воздушный транспорт (приложение 8.2); - морским транспортом (приложение 8.3); - при смешанной перевозке (приложение 8.4); - документы таможенного контроля (приложение 8.5); - железнодорожным транспортом (приложение 8.6). Приложение 10. Схема документооборота по транспортировке грузов автомобильным транспортом. Приложение 11. Схема документооборота по транспортировке грузов железнодорожным транспортом. Приложение 12. Схема документооборота по транспортировке грузов речным транспортом. Приложение 13. Схема документооборота по транспортировке грузов морским транспортом.
Действительный государственный советник Российской Федерации 2 класса С.Н.ШУЛЬГИН
ДОКУМЕНТЫ, ОФОРМЛЯЕМЫЕ ПРИ ПОГРУЗКЕ ТОВАРА
ДОКУМЕНТЫ, ОФОРМЛЯЕМЫЕ ПРИ ПОГРУЗКЕ ТОВАРА В АВТОМОБИЛЬНЫЙ ТРАНСПОРТ
1.1.1. Перечень документов, оформляемых при погрузке товаров в автомобильный транспорт
+-----------------------+-------------------+----------------+------------+ ¦Наименование
документа ¦ Типовая форма ¦ Использование ¦ Раздел ¦
¦Товарно-транспортная ¦1-Т ¦Нет ¦1.1.2 ¦ ¦Опись на
перевозку ¦В автомобильном - ¦Железнодорожный ¦ ¦ ¦Акт
взвешивания ¦ ¦Нет ¦1.1.3 ¦ ¦Акт
контрольной ¦ ¦ ¦1.1.4 ¦
Таблица 1.1.1 - Перечень документов, оформляемых при погрузке товаров в автомобильный транспорт
1.1.2. Товарно-транспортная накладная (1-Т) Форма 1-Т "Товарно-транспортная накладная", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Постановлением Госкомстата РФ от 28.11.1997 N 78. Рекомендации по применению товарно-транспортной накладной также содержатся в Общих правилах перевозки грузов автотранспортом (утв. Минавтотрансом РСФСР 30 июля 1971 г., с изменениями от 21 мая 2007 г.).
1. Для каких видов транспорта применяется Автомобильный транспорт.
2. Каким субъектом применяется Применяется юридическими лицами всех форм собственности, осуществляющими деятельность по эксплуатации автотранспортных средств и являющимися отправителями и получателями грузов, перевозимых автомобильным транспортом.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в четырех экземплярах, но при необходимости могут быть выписаны дополнительные экземпляры.
4. Кем составляется Составляется грузоотправителем на имя каждого грузополучателя. Грузоотправитель и грузополучатель несут ответственность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных ими в товарно-транспортной накладной. Автотранспортные предприятия и организации имеют право проверять правильность этих сведений. Прием грузов к перевозке от грузоотправителя удостоверяется подписью шофера/экспедитора во всех экземплярах товарно-транспортной накладной.
5. Обязательные реквизиты документа - наименование получателя; - наименование груза; - количество, вес перевозимого груза; - способ определения веса (взвешивание, по трафарету, стандарту, обмеру); - род упаковки; - способ погрузки и разгрузки; - время подачи автомобиля под погрузку; - время окончания погрузки.
6. Что подтверждает Товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом является документом строгой отчетности и предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей, а также для расчетов за их перевозки и учета выполненной транспортной работы. Она является документом, служащим для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителя и оприходование их у грузополучателя, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета.
7. Порядок применения Как правило, товарно-транспортная накладная на перевозку грузов автомобильным транспортом выписывается в четырех экземплярах. Четвертый экземпляр остается у грузоотправителя и предназначается для списания товарно-материальных ценностей. Первый, второй и третий экземпляры, заверенные подписями и печатями (штампами) грузоотправителя и подписью водителя (экспедитора), вручаются водителю или экспедитору. Первый экземпляр сдается водителем или экспедитором грузополучателю и предназначается для оприходования товарно-материальных ценностей у получателя груза. Второй и третий экземпляры, заверенные подписями и печатями грузоотправителя и грузополучателя, сдаются перевозчику. Второй, служащий основанием для расчетов, перевозчик прилагает к счету за перевозку и высылает плательщику - заказчику автотранспорта, а третий прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю. Грузоотправитель при необходимости может выписывать дополнительные экземпляры товарно-транспортных накладных. Например, если на одном автомобиле одновременно перевозятся несколько партий грузов в адрес нескольких грузополучателей, товарно-транспортная накладная выписывается каждому грузополучателю в отдельности.
8. Место хранения Товарно-транспортная накладная хранится в бухгалтерии организации.
9. Использование в смешанном сообщении Нет.
10. Использование в международном сообщении При перевозках в страны дальнего зарубежья (или из них в Россию) основным товарно-транспортным документом является международная автомобильная накладная (CMR), предусмотренная Конвенцией о договоре международной дорожной перевозки грузов 1956 г. (КДПГ). На CMR должна стоять отметка российского таможенного органа "Товар вывезен", которая подтверждает факт вывоза товара за пределы таможенной территории РФ. Если груз доставляется в страну - участницу СНГ (или ввозится в Россию из одной из этих стран), перевозка может быть оформлена обычной товарно-транспортной накладной (форма N 1-Т) или CMR-накладной. Для подтверждения оказания услуг по перевозке важны наличие договорных отношений между заказчиком и исполнителем, фактическая перевозка груза (оказание услуги) и оплата заказчиком услуг исполнителя по перевозке груза. При этом перевезенный груз может быть сдан не заказчику, а иному получателю, указанному в международной товарно-транспортной накладной, с отметкой о получении (Постановление Девятого арбитражного апелляционного суда от 15.06.2007 N 09АП-5305/2007-АК). Следует иметь в виду, что, согласно п. 1 ст. 1 Конвенции, положения этого документа применяются в случаях, когда место принятия к перевозке груза и место сдачи груза находятся на территории двух различных стран. Поэтому, если груз перевозят, например, из Москвы в Калининград, несмотря на пересечение границы РФ, перевозка считается внутренней. Следовательно, правила оформления перевозочных документов в этой ситуации регулируются Уставом автомобильного транспорта РСФСР (утв. Постановлением Совмина РСФСР от 8 января 1969 г. N 12) и главой 40 Гражданского кодекса РФ.
11. Схема применения товарно-транспортной накладной
Грузоотправитель----------------+ +------>Водитель
¦ ¦ +-------------+
\/---------------------------------->¦ Бухгалтерия ¦
12. Дополнительные документы Экземпляр ТТН прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы и начисления заработной платы водителю.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ В соответствии с п. 4.1 Положения о документах и документообороте в бухгалтерском учете, утвержденного Приказом Минфина СССР от 29 июля 1983 г. N 105, в тексте и цифровых данных первичных документов и учетных регистров подчистки и неоговоренные исправления не допускаются. В первичные документы исправления могут вноситься лишь по согласованию с участниками хозяйственных операций, что должно быть подтверждено подписями тех же лиц, которые подписали документы, с указанием даты внесения исправлений. Ошибки в первичных документах, созданных вручную (за исключением банковских и кассовых), исправляются следующим образом: зачеркивается неправильный текст или суммы и над зачеркнутым надписывается исправленный текст или суммы. Зачеркивание производится одной чертой так, чтобы можно было прочитать исправленное.
14. Арбитражная практика Неподтверждение поставщиком реальности операций с налогоплательщиком не является признаком недобросовестности (Постановление ФАС Волго-Вятского округа от 02.07.2007 N А31-6836/2005-16). Инспекция отказала компании-экспортеру в возмещении НДС на основании следующего: поставщик сырья для производства экспортного товара не подтвердил, что у него были какие-либо договорные отношения с налогоплательщиком. Суд установил, что факт приобретения товара подтвержден товарно-транспортными накладными с отметками поставщика о его выдаче, приказами, командировочными удостоверениями водителей налогоплательщика, путевыми листами на перевозку грузов, а также дополнительными документами, предоставленными поставщиком при поставке сырья. Приобретенное сырье доставлено экспортеру и использовано им для изготовления продукции. Поставщик является действующим предприятием, один из основных видов деятельности которого - реализация лома и отходов металла, то есть именно того сырья, которое приобретал у него налогоплательщик. Выставленные счета-фактуры налогоплательщик оплатил полностью, все хозяйственные операции отражены в бухгалтерском учете экспортера, металлолом полностью оприходован. На основании таких обстоятельств ФАС пришел к выводу о том, что налогоплательщик подтвердил право на возмещение НДС из бюджета. Ссылка налогового органа на письмо поставщика, согласно которому данная организация никаких договорных отношений с налогоплательщиком не имела и не имеет, с учетом того, что указанное письмо не содержит информации о том, каким образом у заявителя оказались документы, подтверждающие факт поставки металлолома, судом во внимание не принята. Примечание. Если у организации есть документы, выданные поставщиком, и налоговая инспекция не смогла доказать их фиктивность, скорее всего, суд встанет на сторону налогоплательщика.
Письмо Министерства финансов Российской Федерации от 26.05.2008 N 03-03-06/1/333 с комментарием Вопрос: Аптечная сеть закупила у поставщика медикаменты и лекарственные средства на условиях самовывоза. Для транспортировки приобретенных товаров со склада до пунктов продаж заключен договор со сторонней организацией. Можно ли учесть транспортные расходы при исчислении налога на прибыль, если у аптеки в качестве подтверждения указанных затрат есть счет-фактура, акт выполненных работ, платежное поручение, но отсутствует товарно-транспортная накладная? Ответ: Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел письмо по вопросу о возможности учета транспортных расходов при исчислении налоговой базы по налогу на прибыль организаций и сообщает следующее. В соответствии с п. 1 ст. 252 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - Кодекс) в целях гл. 25 "Налог на прибыль организаций" Кодекса налогоплательщик уменьшает полученные доходы на сумму произведенных расходов (за исключением расходов, указанных в ст. 270 Кодекса). Расходами признаются обоснованные и документально подтвержденные затраты (а в случаях, предусмотренных ст. 265 Кодекса, убытки), осуществленные (понесенные) налогоплательщиком. Под документально подтвержденными расходами понимаются затраты, подтвержденные документами, оформленными в соответствии с законодательством Российской Федерации, и (или) документами, косвенно подтверждающими произведенные расходы (в том числе таможенной декларацией, приказом о командировке, проездными документами, отчетом о выполненной работе в соответствии с договором). Расходами признаются любые затраты при условии, что они произведены для осуществления деятельности, направленной на получение дохода. Согласно пп. 6 п. 1 ст. 254 Кодекса к материальным расходам относятся, в частности, транспортные услуги сторонних организаций (включая индивидуальных предпринимателей) и структурных подразделений самого налогоплательщика по перевозкам грузов внутри организации. На основании п. 1 ст. 9 Федерального закона от 21.11.1996 N 129-ФЗ "О бухгалтерском учете" (далее - Закон N 129-ФЗ) все хозяйственные операции, проводимые организацией, должны оформляться оправдательными документами. Эти документы служат первичными учетными документами, на основании которых ведется бухгалтерский учет. Первичные учетные документы принимаются к учету, если они составлены по форме, содержащейся в альбомах унифицированных форм первичной учетной документации, а документы, форма которых не предусмотрена в этих альбомах, должны содержать обязательные реквизиты, предусмотренные п. 2 ст. 9 Закона N 129-ФЗ. Функции по разработке и утверждению альбомов унифицированных форм первичной учетной документации и их электронных версий Постановлением Правительства Российской Федерации от 08.07.1997 N 835 "О первичных учетных документах" были возложены на Государственный комитет Российской Федерации по статистике. Так, согласно Постановлению Госкомстата России от 28.11.1997 N 78 "Об утверждении унифицированных форм первичной учетной документации по учету работы строительных машин и механизмов, работ в автомобильном транспорте" товарно-транспортная накладная по форме N 1-Т предназначена для учета движения товарно-материальных ценностей и расчетов за их перевозки автомобильным транспортом и является документом, определяющим взаимоотношения грузоотправителей, заказчиков автотранспорта с организациями - владельцами автотранспорта, выполнившими перевозку грузов, и служащим для учета транспортной работы и расчетов грузоотправителей или грузополучателей с организациями - владельцами автотранспорта за оказанные им услуги по перевозке грузов. Согласно п. 2 Инструкции Минфина СССР, Государственного банка СССР, Центрального статистического управления при Совете Министров СССР, Министерства автомобильного транспорта РСФСР от 30.11.1983 N 10/998 "О порядке расчетов за перевозки грузов автомобильным транспортом" перевозка грузов автомобильным транспортом в городском, пригородном и междугородном сообщениях осуществляется только при наличии оформленной товарно-транспортной накладной утвержденной формы N 1-Т. Пунктом 6 указанной Инструкции установлено, что товарно-транспортная накладная является единственным документом, служащим для списания товарно-материальных ценностей у грузоотправителей и оприходования их у грузополучателей, а также для складского, оперативного и бухгалтерского учета. Учитывая изложенное, затраты на транспортные услуги сторонних организаций по доставке товаров могут быть учтены налогоплательщиком в составе материальных расходов, уменьшающих налоговую базу по налогу на прибыль, только при наличии оформленной товарно-транспортной накладной по утвержденной форме N 1-Т.
Таблица 1.1.2 - Комментарий: примеры судебных решений о применении ТТН <*>
-------------------------------- <*> Источник сведений: Комментарий к письму Министерства финансов Российской Федерации от 26.05.2008 N 03-03-06//1/333.
+------------------+------------------------------------------------------+ ¦ Доставка
¦ Постановление ФАС ¦ ¦
¦ в пользу ¦ в пользу налоговых ¦ ¦грузоотправителем
¦- Северо-Западного округа¦Северо-Кавказского ¦ ¦перевозчиком
¦- Московского округа ¦- Волго-Вятского округа ¦ ¦грузополучателем
¦- Северо-Западного округа ¦ ¦
15. Оценка значимости показателей по степени налогового контроля
Таблица 1.1.3 - Оценка значимости показателей товарно-транспортной накладной (ТМФ N 1-T) по степени налогового контроля
+-------------------+----------+-----------------------------------------------+ ¦ Наименование
¦ Тип ¦ Налоговый контроль ¦ ¦
¦ ¦ оценка ¦документы/регистры, подтверждающие ¦ ¦Дата составления
¦ Т ¦ А ¦ТТН подтверждает наряду с путевыми ¦ ¦Наименование
¦ Т <*> ¦ А ¦Имеется возможность по сверке ¦ ¦Наименование
¦ Т ¦ А ¦Возможность по сверке данного ¦ ¦Наименование
¦ Т ¦ ¦Возможность по сверке данного ¦ ¦Количество мест и
¦ К <**> ¦ А ¦Важность этого показателя ¦ ¦Цена и стоимость
¦ С <***> ¦ А ¦Показатель сверяем со ¦ ¦Наименование
¦ Т ¦ А ¦Поскольку в роли плательщика могут ¦ ¦Подписи
¦ Т ¦ В ¦Сверка подлинности подписей ¦ ¦Наименование
¦ Т ¦ А ¦Позволяет идентифицировать ¦ ¦Расстояния
¦ К ¦ А ¦Поскольку тарифы перевозок по¦ ¦Водитель и
¦ Т ¦ В ¦Поскольку квалификация водителя ¦ ¦Марка и номер
¦ К ¦ С ¦Марка автомобиля может указать на ¦ ¦Пункты
¦ Т ¦ С ¦Могут быть сверены с указанными ¦ ¦Вид упаковки
¦ Т ¦ Н ¦Может быть сверен с указанным в ¦ ¦Способ определения
¦ Т ¦ С ¦ ¦ ¦Способ
¦ Т ¦ В ¦В роли исполнителя погрузо- ¦ ¦Время
¦ Т ¦ В ¦Важность показателя определяется ¦ ¦Таксировка общей
¦ С ¦ А ¦Определяется стоимость выполненных ¦
-------------------------------- <*> Здесь и далее - текстовый. <**> Здесь и далее - количественный. <***> Здесь и далее - стоимостной.
1.1.3. Акт взвешивания автомобиля Форма акта в настоящее время не утверждена. Могут использоваться формы и рекомендации по их составлению, указанные в Общих правилах перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. Минавтотрансом РСФСР 30.07.1971, с изм. от 21.05.2007), поскольку п. 2 ст. 38 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ) предусмотрено следующее: "Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров".
1. Для каких видов транспорта применяется Автомобильный транспорт.
2. Каким субъектом применяется Применяется юридическими лицами всех форм собственности, являющимися отправителями и получателями грузов.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в трех экземплярах, из которых: - первый экземпляр остается у грузоотправителя и служит основанием для учета выполняемых объемов перевозок; - второй и третий экземпляры сдаются автотранспортному предприятию или организации. Второй экземпляр служит основанием для расчетов автотранспортного предприятия или организации с грузоотправителем и прилагается к счету, а третий прилагается к путевому листу и служит основанием для учета транспортной работы.
4. Кем составляется Заполняется грузоотправителем (грузополучателем) совместно с автотранспортным предприятием или организацией.
5. Обязательные реквизиты документа Должны соответствовать требованиям к организационно-распорядительной документации (ГОСТ Р 6.30-2003).
6. Что подтверждает Служит основанием для: - учета выполняемых объемов перевозок у грузоотправителя; - выписки счета за осуществленную перевозку; - учета транспортной работы.
7. Порядок применения Акт взвешивания составляется на основании контрольного взвешивания 5 - 10 автомобилей, после чего определяется средний вес груза в одном автомобиле соответствующей марки. При изменении характера груза или других условий перевозок по требованию автотранспортного предприятия или организации, грузоотправителя или грузополучателя производится новое контрольное взвешивание или определение объемного веса груза. Автотранспортное предприятие или организация, грузоотправитель или грузополучатель не вправе отказаться от повторного взвешивания или определения объемного веса груза.
8. Место хранения В бухгалтерии грузоотправителя и АТП.
9. Использование в смешанном сообщении В случае завоза грузов на железную дорогу, аэропорты, морские порты могут составляться акты по формам, представленным ниже.
10. Использование в международном сообщении Может оформляться в качестве приложения к Акту таможенного досмотра.
11. Схема применения
Грузоотправитель--------------->АТП-------------------->Грузополучатель
12. Дополнительные документы к акту взвешивания автомобиля Нет.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ В соответствии с п. 4.1 Положения о документах и документообороте в бухгалтерском учете, утвержденного Приказом Минфина СССР от 29 июля 1983 г. N 105, в тексте и цифровых данных первичных документов и учетных регистров подчистки и неоговоренные исправления не допускаются. В первичные документы исправления могут вноситься лишь по согласованию с участниками хозяйственных операций, что должно быть подтверждено подписями тех же лиц, которые подписали документы, с указанием даты внесения исправлений. Ошибки в первичных документах, созданных вручную (за исключением банковских и кассовых), исправляются следующим образом: зачеркивается неправильный текст или суммы и над зачеркнутым надписывается исправленный текст или суммы. Зачеркивание производится одной чертой так, чтобы можно было прочитать исправленное.
14. Арбитражная практика 1. Для подтверждения факта перевозки груза по договору перевозчику необходимо представить товарно-транспортные накладные; акты замера и акты взвешивания груза. Суды Москвы и области. Постановление девятого арбитражного апелляционного суда от 15.03.2006, 28.03.2006 N 09АП-1470/2006-ГК. 2. Правомерен вывод суда о том, что ни акт таможенного досмотра, ни приложенный к нему акт взвешивания не могут являться доказательством совершения обществом административного правонарушения, поскольку данные документы не соответствуют требованиям по форме и содержанию, установленным законодательством (Постановление ФАС Уральского округа от 30.01.2006 N ф09-6332/05-С1).
15. Оценка значимости показателей по степени налогового контроля
Таблица 1.1.4 - Оценка значимости реквизитов акта взвешивания автомобиля по степени важности налогового контроля
+------------------+---------+--------------------------------------------+ ¦ Наименование
¦ Тип ¦ Налоговый контроль ¦ ¦
¦ ¦ оценка ¦ документы/регистры, ¦ ¦Марка и номер
¦ К ¦ С ¦АКТ подтверждает факт ¦ ¦ФИО и должности
¦ Т ¦ В ¦Фальсификация документа может ¦ ¦Дата составления
¦ Т ¦ А ¦Сверка по показателю возможна ¦ ¦Наименования
¦ Т ¦ А ¦Сверка по показателю возможна ¦ ¦Наименование
¦ Т ¦ С ¦Сверка по показателю возможна ¦ ¦Обстоятельства
¦ Т ¦ С ¦ ¦ ¦Наименование
¦ Т ¦ А ¦Показатель позволяет ¦
1.1.4. Акт контрольной проверки правильности погрузки продукции (товара) Форма акта в настоящее время не утверждена. Может использоваться форма, предложенная ниже, а также акты общей формы и рекомендации по их составлению, указанные в Общих правилах перевозок грузов автомобильным транспортом (утв. Минавтотрансом РСФСР 30.07.1971, с изм. от 21.05.2007), поскольку п. 2 ст. 38 Устава автомобильного транспорта и городского наземного электрического транспорта (Федеральный закон от 08.11.2007 N 259-ФЗ) предусмотрено следующее: "Порядок составления актов и проставления отметок в документах, указанных в части 1 настоящей статьи, устанавливается правилами перевозок грузов, правилами перевозок пассажиров".
1. Для каких видов транспорта применяется Автомобильный транспорт.
2. Каким субъектом применяется Применяется юридическими лицами всех форм собственности, являющимися отправителями грузов.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в двух экземплярах.
4. Кем из работников составляется Заполняется членами комиссии, проверяющей правильность погрузки.
5. Обязательные реквизиты документа Наименование документа; порядковый номер; дата составления акта; наименование и адрес организации грузоотправителя и грузополучателя; состав комиссии; приказ и его номер, на основании которого проводится проверка; номер проверяемого автофургона; номер накладной; дата, время начала и окончания проверки; установленные проверкой: наименование продукции, численность этой продукции фактическая и по накладной.
6. Что подтверждает Подтверждает фактическое наличие продукции в автофургоне. Происходит сличение фактических данных с данными накладной.
7. Порядок применения Акт составляется грузоотправителем совместно с транспортной организацией по общей форме или по форме, рекомендуемой ниже.
8. Место хранения В бухгалтерии грузоотправителя и перевозчика.
9. Использование в смешанном сообщении Не участвует.
10. Использование в международном сообщении Не участвует.
11. Дополнительные документы Является дополнительным документом к Товарно-транспортной накладной.
12. Схема применения Грузоотправитель - проверяющая комиссия - грузоотправитель.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ В соответствии с п. 4.1 Положения о документах и документообороте в бухгалтерском учете, утвержденного Приказом Минфина СССР от 29 июля 1983 г. N 105, в тексте и цифровых данных первичных документов и учетных регистров подчистки и неоговоренные исправления не допускаются. В первичные документы исправления могут вноситься лишь по согласованию с участниками хозяйственных операций, что должно быть подтверждено подписями тех же лиц, которые подписали документы, с указанием даты внесения исправлений. Ошибки в первичных документах, созданных вручную (за исключением банковских и кассовых), исправляются следующим образом: зачеркивается неправильный текст или суммы и над зачеркнутым надписывается исправленный текст или суммы. Зачеркивание производится одной чертой так, чтобы можно было прочитать исправленное.
14. Арбитражная практика Суд правомерно удовлетворил иск о взыскании задолженности по договору поставки, поскольку ответчик не оспаривает факт поставки ему товара и наличие задолженности перед истцом. Поставка подтверждается первичными документами. Истцом при отправке также составлен акт контрольной проверки правильности погрузки крепления груза (Постановление ФАС Северо-Западного Округа от 17.05.2005 N А56-7428/04).
Наименование и адрес грузоотправителя: ____________________________ "__" _______________ ____ г. N __________________________
АКТ N ___________ контрольной проверки правильности погрузки и крепления груза
"__" ________ ____ г.
На основании приказа по ______________________________________ N ______ (наименование грузоотправителя) от "__" _________ ____ г. комиссия в составе ______________________________ ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ (фамилия, имя, отчество, должность) произвела контрольную проверку правильности погрузки и крепления груза ___________________________________________________________________________ (наименование) в _______________ вагон (контейнер, автофургон) N ________________________, (род вагона, контейнера, автофургона) накладная N _______________________________________________________________ Перевозчик ________________________________________________________________ Пункт отправления _________________________________________________________ Пункт назначения __________________________________________________________ Отправка N ________________________________________________________________ Дата приема груза к перевозке "__" ______________ ____ г. ___________________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ Грузополучатель: __________________________________________________________
Дата, время начала и окончания проверки: __________________________________ ___________________________________________________________________________
Проверкой установлено:
+---+-------+----+-----+------+---------+-------------+--------+-----+----+ ¦ N ¦Наиме- ¦
Ед.¦Чис- ¦Пра- ¦Наличие ¦ Нанесенная ¦Масса ¦Масса¦При-¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Подписи членов комиссии:
__________________ ______________________ (подпись) (фамилия)
__________________ ______________________ (подпись) (фамилия)
__________________ ______________________ (подпись) (фамилия)
15. Оценка значимости показателей по степени налогового контроля
Таблица 1.1.5 - Оценка значимости реквизитов акта контрольной проверки правильности погрузки и крепления груза по степени важности налогового контроля
+------------------+---------+--------------------------------------------+ ¦ Наименование
¦ Тип ¦ Налоговый контроль ¦ ¦
¦ ¦ оценка ¦ документы/регистры, ¦ ¦Номер и дата
¦ Т ¦ А ¦Составленный при отправке АКТ ¦ ¦Наименование и
¦ Т ¦ А ¦Сверка по показателю возможна ¦ ¦ФИО и должности
¦ Т ¦ А ¦Фальсификация документа может ¦ ¦Дата и номер
¦ К ¦ С ¦ ¦ ¦Сведения об
¦ Т ¦ С ¦Возможна сверка по показателям ¦ ¦Дата и номер
¦ К ¦ В ¦Сверяется с данными самой ¦ ¦Наименование
¦ Т ¦ А ¦Показатель позволяет ¦ ¦Наименование
¦ Т ¦ А ¦Сверка по показателю возможна ¦ ¦Время начала и
¦ Т ¦ С ¦ ¦ ¦Результаты
¦ Т и К ¦ А ¦Поскольку документ ¦
ДОКУМЕНТЫ, ОФОРМЛЯЕМЫЕ ПРИ ПОГРУЗКЕ ТОВАРА В ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ
1.2.1. Перечень документов, оформляемых при погрузке товаров в железнодорожный транспорт
Таблица 1.2.1 - Перечень документов, оформляемых при погрузке товаров в железнодорожный транспорт
+--------------------------------+----------+---------------+-------------+ ¦ Наименование
документа ¦ Типовая ¦ Использование ¦ Раздел ¦ ¦Оригинал
транспортной ¦ГУ-27 ¦Нет ¦1.2.2 ¦ ¦Оригинал
транспортной ¦ГУ-29-0 ¦Нет ¦1.2.3 ¦ ¦Дорожная
ведомость ¦ГУ-29-0 ¦Нет ¦1.2.4 ¦ ¦Корешок дорожной
ведомости ¦ГУ-29-0 ¦Нет ¦1.2.5 ¦ ¦Квитанция о приеме
груза ¦ГУ-29-0 ¦Нет ¦1.2.6 ¦ ¦Оригинал
железнодорожной ¦ГУ-27у-ВЦ ¦Нет ¦1.2.7 ¦ ¦Дорожная ведомость
на перевозку ¦ГУ-29у-ВЦ ¦Нет ¦1.2.8 ¦ ¦Корешок дорожной
ведомости на ¦ГУ-29у-ВЦ ¦Нет ¦1.2.9 ¦ ¦Квитанция о приеме
груза на ¦ГУ-29у-ВЦ ¦Нет ¦1.2.10 ¦ ¦Оригинал
железнодорожной ¦ГУ-27у-ВЦ ¦Нет ¦2.11 ¦ ¦Дорожная ведомость
на ¦ГУ-29у-ВЦ ¦Нет ¦1.2.12 ¦ ¦Корешок дорожной
ведомости на ¦ГУ-29у-ВЦ ¦Нет ¦1.2.13 ¦ ¦Квитанция о приеме
груза на ¦ГУ-29у-ВЦ ¦Нет ¦1.2.14 ¦ ¦Пересылочная
накладная АГ на ¦ГУ-27дс ¦Нет ¦1.2.15 ¦ ¦Пересылочная
накладная М на ¦ГУ-27дт ¦Нет ¦1.2.16 ¦ ¦Пересылочная
накладная АА на ¦ГУ-27сп ¦ ¦1.2.17 ¦ ¦Опись на перевозку
грузов с ¦ГУ-112 ¦Автомобильный ¦1.2.18 ¦ ¦Учетная
карточка ¦ ¦Нет ¦1.2.19 ¦
1.2.2. Оригинал транспортной железнодорожной накладной (ГУ-27) Типовая отраслевая форма ГУ-27 "Оригинал транспортной железнодорожной накладной", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 N 39 (в редакции Приказа Минтранса РФ от 25.12.2007 N 196) "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Для железнодорожного транспорта.
2. Каким субъектом применяется Применяется физическими и юридическими лицами всех форм собственности, являющимися отправителями и получателями грузов.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется четыре экземпляра.
4. Кем составляется Грузоотправитель заполняет следующие графы: "Скорость"; "Род вагона"; "N вагона", "Грузоподъемность вагона", "Количество осей", "Тип/объем цистерны"; "Индекс негабаритности"; "Перевозчик"; "Станция отправления"; "Станция назначения"; "Грузоотправитель"; "Почтовый адрес грузоотправителя"; "Грузополучатель"; "Почтовый адрес получателя"; "Грузоотправитель"; "Плательщик"; "Станция передачи"; "Погрузка в вагон средствами"; "Количество мест"; "Упаковка"; "Наименование груза". Перечень составляется в четырех экземплярах, заверенных печатью, используемой при финансовых операциях, и подписью лица, уполномоченного грузополучателем. На всех экземплярах перечня должен быть указан номер отправки и проставлен календарный штемпель перевозчика "Документальное оформление приема груза к перевозке". Экземпляры перечня прочно прикрепляются к листам железнодорожной накладной. Один экземпляр перечня выдается грузоотправителю с квитанцией о приеме груза. При заполнении электронной железнодорожной накладной в нее вносятся данные о должности, фамилии и инициалах лица, ответственного за правильность заполнения железнодорожной накладной. Грузоотправителем в железнодорожной накладной также проставляются в соответствии с тарифным руководством другие отметки, необходимые для определения провозных платежей. Графы, обведенные рамками в листах железнодорожной накладной на бланках, заполняются перевозчиком. При перевозке грузов, оформленных перевозочными документами в бумажном виде, оригинал железнодорожной накладной выдается грузополучателю под роспись в дорожной ведомости. Квитанция о приеме груза выдается грузоотправителю под роспись в соответствующей графе корешка дорожной ведомости. При наличии договора об электронном обмене документами между перевозчиком и грузоотправителем грузоотправителю выдается электронная квитанция о приеме груза, подписанная электронной цифровой подписью (далее - ЭЦП) перевозчика. Подтверждением получения грузоотправителем от перевозчика электронной квитанции о приеме груза является электронный корешок дорожной ведомости, подписанный ЭЦП грузоотправителя. Корешок дорожной ведомости остается у перевозчика на станции отправления. Перевозчик по просьбе грузоотправителя может составить за него железнодорожную накладную в соответствии с договором. В этом случае правильность внесенных в железнодорожную накладную сведений удостоверяется подписью грузоотправителя. Перечень уполномоченных лиц перевозчика, в обязанности которых входит заполнение соответствующих граф железнодорожной накладной на станции отправления, назначения и в пути следования, устанавливается перевозчиком.
5. Обязательные реквизиты документа Наименование документа; код формы; порядковый номер; дата составления; сведения о грузе: род (по грузам, перевозимым на основании особых правил, помимо полного наименования груза необходимо указать его особые свойства: едкий, ядовитый, легко горючий и т.п.) и количество груза (число мест, масса, объем), если груз состоит из товаров разных наименований, то вес должен быть указан отдельно для каждого наименования, а общий итог веса повторяется прописью, марки и знаки груза; наименование станций отправления и назначения, а если груз следует с перевалкой, то и пункт перевалки; наименование перевозчика; сумму объявленной стоимости груза; тарифные отметки; сведения о вагоне.
6. Что подтверждает Железнодорожная накладная подтверждает заключение договора на перевозку.
7. Порядок применения Транспортная железнодорожная накладная (форма ГУ-27) состоит из четырех листов: лист 1 - оригинал транспортной железнодорожной накладной (выдается перевозчиком грузополучателю); лист 2 - дорожная ведомость (составляется в необходимом количестве экземпляров, предусмотренных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, - для перевозчика и участников перевозочного процесса, в том числе не менее двух дополнительных экземпляров для каждой участвующей в перевозке грузов инфраструктуры: один экземпляр - для входной железнодорожной станции (далее - станция), находящейся в данной инфраструктуре, второй - для выходной станции из инфраструктуры); лист 3 - корешок дорожной ведомости (остается у перевозчика); лист 4 - квитанция о приеме груза (остается у грузоотправителя). Не допускается оформление одной железнодорожной накладной перевозок: - грузов, которые по своим свойствам не допускаются к совместной перевозке в одном вагоне; - грузов, требующих при перевозке соблюдения особых мер предосторожности, с грузами, которые не требуют таких мер; - грузов, требующих соблюдения санитарных, ветеринарных иных особых норм и правил, с грузами, не требующими соблюдения таких норм и правил. При перевозке скоропортящихся грузов в рефрижераторной секции перевозочные документы заполняются на каждый грузовой вагон.
8. Место хранения Бухгалтерия организации грузополучателя.
9. Схема применения
+----------------+ +----------+ +---------------+ ¦Грузоотправитель+------------->¦Перевозчик+-------->¦Грузополучатель¦
10. Использование в смешанном сообщении Не используется.
11. Использование в международном сообщении Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3 - 1.6 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
12. Дополнительные документы К железнодорожной накладной могут быть приложены спецификации и упаковочные листы, о чем обязательно делается соответствующая отметка в накладной.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика Постановление Федерального арбитражного суда Дальневосточного округа от 25 мая 2005 г. N Ф03-А51/05-2/668 (извлечение) Ссылка суда на Соглашение о Советско-Финляндском прямом железнодорожном сообщении от 12.12.1947, утратившее силу на момент возникновения спорных правоотношений, ошибочна, однако это не привело к принятию неправильного решения. В рассматриваемый период действовало Соглашение между Правительством Российской Федерации и Правительством Финляндской Республики о Российско-Финляндском прямом железнодорожном сообщении, вступившим в силу с 19.07.1997. Вместе с тем не утратило силу и так же действовало Тарифное руководство N 16-Б к Советско-Финляндскому соглашению 1947 года "Тариф на перевозку пассажиров, багажа, товаробагажа и грузов. Условия перевозок", статьей 8 которого предусмотрено, что одновременно с представлением груза к перевозке для каждой отправки грузов данного сообщения отправители должны представлять заполненную Накладную, которая состоит из пяти листов: 1 лист - оригинал накладной (для получателя), 2 лист - дорожная ведомость (для дороги назначения), 3 лист - дорожная ведомость (для выходной пограничной станции дороги отправления), 4 лист - дорожная ведомость (для станции отправления), 5 лист - дубликат накладной (для отправителя), имеющих аналогичные реквизиты и единый номер. Все листы заполняются одновременно под копирку и несут одну и ту же информацию. Указанный Тариф определяет требования к содержанию накладной и не предусматривает заполнение каких-либо иных документов, в частности ГТД. Поскольку в соответствии с нормами международного права при перевозке через территорию Российской Федерации транзитных грузов железнодорожным транспортом представленные Обществом налоговому органу оригиналы и дубликаты накладных, как установил суд, содержат информацию, аналогичную указанной в дорожных ведомостях, и имеют все необходимые отметки таможенных органов, то вывод Инспекции о представлении Обществом в налоговой декларации за октябрь 2003 года неполного пакета документов, предусмотренных пунктом 4 статьи 165 Налогового кодекса РФ, необоснован.
1.2.3. Оригинал транспортной железнодорожной накладной (ГУ-29-0) Типовая отраслевая форма ГУ-29-0 "Оригинал транспортной железнодорожной накладной", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 N 39 (в редакции Приказа Минтранса РФ от 25.12.2007 N 196) "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Для железнодорожного транспорта.
2. Каким субъектом применяется Применяется физическими и юридическими лицами всех форм собственности, являющимися отправителями и получателями грузов.
3. Сколько экземпляров составляется Транспортная железнодорожная накладная (далее - накладная) состоит из четырех листов: лист 1 - оригинал накладной (выдается перевозчиком грузополучателю); лист 2 - дорожная ведомость (составляется в необходимом количестве экземпляров, предусмотренных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, - для перевозчика и участников перевозочного процесса, в том числе не менее двух дополнительных экземпляров для каждой участвующей в перевозке грузов инфраструктуры - один экземпляр для входной железнодорожной станции (далее - станция), находящейся в данной инфраструктуре, второй - для выходной станции из инфраструктуры); лист 3 - корешок дорожной ведомости (остается у перевозчика); лист 4 - квитанция о приеме груза (остается у грузоотправителя).
4. Кем составляется Лист 1 заполняется грузоотправителем и передается перевозчику для дальнейшего заполнения.
5. Обязательные реквизиты документа Соответствуют форме ГУ-27.
6. Что подтверждает Заключение договора на перевозку.
7. Порядок применения Транспортная железнодорожная накладная (форма ГУ-29) состоит из: - Оригинала железнодорожной накладной ГУ-29-0; - Дорожной ведомости (ГУ-29-0); - Корешка дорожной ведомости (ГУ-29-0); - Квитанции о приеме груза (ГУ-29-0). При перевозке грузов, оформленных перевозочными документами в бумажном виде, оригинал накладной вместе с дорожной ведомостью следует с грузами до станции назначения. Оригинал накладной выдается грузополучателю под роспись в дорожной ведомости.
8. Место хранения Бухгалтерия организации грузополучателя.
9. Схема применения Соответствует форме ГУ-27.
10. Использование в смешанном сообщении Не используется.
11. Использование в международном сообщении Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3 - 1.6 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
12. Дополнительные документы К железнодорожной накладной могут быть приложены спецификации и упаковочные листы, о чем обязательно делается соответствующая отметка в накладной.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика Постановление Федерального арбитражного суда Восточно-Сибирского округа от 7 декабря 2006 г. N А33-18063/03-С3-Ф02-6438/06-С1 (извлечение). Понятие перевозочных документов содержится в статье 3 Федерального закона от 08.01.1998 N 2-ФЗ "Транспортный устав железных дорог Российской Федерации", в соответствии с которым перевозочными документами являются транспортная железнодорожная накладная, дорожная ведомость, проездной документ (билет), багажная квитанция, грузобагажная квитанция. Во исполнение положений статьи 5 данного Закона Приказом Министерства путей сообщения Российской Федерации от 19.01.2000 N 2Ц утверждены Правила заполнения перевозочных документов на железнодорожном транспорте (далее - Правила). Пунктом 1.6 Правил установлено, что перевозка экспортных и импортных грузов, следующих через морские порты и пограничные станции не в прямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, определенными в пункте 1.1 Правил, к которым в том числе относится комплект перевозочных документов формы ГУ-29-0, состоящий из накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости и квитанции о приеме груза. Заполнение комплекта перевозочных документов грузоотправителем и железной дорогой осуществляется в соответствии с порядком, установленным Правилами. Из пунктов 7.1 - 7.4 Правил следует, что в целях ускорения оформления перевозочных документов при перевозке грузов повагонными и мелкими отправками используются комплекты перевозочных документов формы ГУ-29-0, состоящие из накладной, дорожной ведомости, корешка дорожной ведомости и квитанции о приеме груза. Форма бланков, входящих в комплект перевозочных документов, позволяет с помощью копировальной бумаги производить одновременное в указанных документах заполнение идентично расположенных граф. Заполнение комплекта перевозочных документов грузоотправителем и железной дорогой осуществляется в соответствии с установленным настоящими Правилами порядком. Комплекту перевозочных документов после его заполнения присваивается соответствующий номер, исходя из выделяемой МПС России железным дорогам нумерации. В силу пункта 1.4 Правил оформленная грузоотправителем накладная и выданная на ее основании грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза. Накладная вместе с дорожной ведомостью следует с грузом до станции назначения, где выдается грузополучателю под расписку в дорожной ведомости. Квитанция о приеме груза выдается грузоотправителю под роспись в соответствующей графе корешка дорожной ведомости. Корешок дорожной ведомости остается на станции отправления. Таким образом, отдельные документы комплекта перевозочных документов формы ГУ-29-0 передаются различным субъектам правоотношений по перевозке груза. С учетом изложенного ошибочным является вывод суда о необходимости представления полного комплекта перевозочных документов, поскольку любой из этих документов подтверждает заключение договора перевозки и содержит информацию, дублирующуюся в других документах, входящих в комплект перевозочных документов по форме ГУ-29-0. Поэтому при оценке представленных предприятием накладных и дорожных ведомостей, входящих в комплект перевозочных документов форму ГУ-29-0, арбитражному суду следовало проверить достаточность этих документов для подтверждения исполнения договора перевозки и наличия в них отметок, необходимых для применения налоговой ставки 0 процентов в соответствии с подпунктом 2 пункта 5 статьи 165 Налогового кодекса Российской Федерации.
15. Оценка значимости показателей по степени налогового контроля
Таблица 2.1.1 - Оценка значимости показателей транспортной железнодорожной накладной по степени важности налогового контроля
+----------------------+------------+---------------------------------------------------------------------+ ¦
Наименование ¦ Тип ¦ Налоговый
контроль ¦
¦ ¦ ¦ Оценка ¦ Налоговые последствия в
¦ Документы/регистры, ¦ ¦ Номер
накладной ¦ К ¦ А ¦Расхождение сведений о¦Реквизит
заполняется¦ ¦
Перевозчик ¦ Т ¦ А ¦Сведения о перевозчике¦Реквизит
заполняется¦ ¦ Пункт отправления
и ¦ Т ¦ А ¦Решение налогового органа¦Реквизит заполняется¦ ¦
Наименование ¦ Т ¦ А ¦Решение налогового органа¦В
графе "Грузоотправитель"¦ ¦
Плательщик ¦ Т ¦ А ¦Решение налогового органа¦В
графах "Плательщик"¦ ¦ Станция
передачи ¦ К ¦ В ¦Сведения о станции¦В графе
"Станции передачи"¦ ¦ Масса
груза ¦ К ¦ А ¦Решение налогового органа¦Реквизит
заполняется¦ ¦ Количество
мест ¦ Т ¦ А ¦Решение налогового органа¦Реквизит
заполняется¦ ¦ Итого
мест ¦ К ¦ А ¦ ¦Реквизит
заполняется¦ ¦ Наименование
груза ¦ Т ¦ А ¦Решение налогового органа¦В графе "Наименование¦ ¦ Подпись
перевозчика ¦ Т ¦ В ¦Реквизит проверяется при¦Графа
содержит подпись¦ ¦ Номер
визы ¦ Т ¦ В ¦Реквизит проверяется при¦В графе
"N визы"¦ ¦ Дата
погрузки ¦ Т ¦ А ¦Сведения о дате погрузки¦Заполняется
в соответствии¦ ¦ Тарифные
отметки ¦ С ¦ А ¦Решение налогового органа¦Реквизиты
заполняются¦ ¦ Отметки
отправителя, ¦ Т ¦ А ¦При отсутствии
указанных¦Грузоотправителем, в¦ ¦ Календарные
штампеля ¦ Т ¦ А ¦При отсутствии календарных¦В графе
"Календарные¦
1.2.4. Дорожная ведомость (ГУ-29-0) Типовая отраслевая форма ГУ-29-0 "Дорожная ведомость", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 N 39 (в редакции Приказа Минтранса РФ от 25.12.2007 N 196) "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Применяется при перевозке грузов железнодорожным транспортом.
2. Каким субъектом применяется Перевозчиками, владельцами инфраструктур, грузоотправителями, грузополучателями, владельцами железнодорожных путей необщего пользования, другими юридическими и физическими лицами.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в необходимом количестве экземпляров, предусмотренных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, - для перевозчика и участников перевозочного процесса, в том числе не менее двух дополнительных экземпляров для каждой участвующей в перевозке грузов инфраструктуры: один экземпляр для входной железнодорожной станции (далее - станция), находящейся в данной инфраструктуре, второй - для выходной станции из инфраструктуры.
4. Кем составляется Заполняется перевозчиком по пути следования груза.
5. Обязательные реквизиты Является копией оригинала транспортной железнодорожной накладной (лист 2).
6. Что подтверждает Путь следования груза по железной дороге.
7. Порядок применения Предусмотрен в п. V "Заполнение оригинала накладной и дорожной ведомости перевозчиком на станции назначения" и п. VI "Заполнение дорожной ведомости грузополучателем на станции назначения" Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
8. Место хранения Бухгалтерия организации-перевозчика.
9. Использование в смешанном сообщении Не используется.
10. Использование в международном сообщении Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3 - 1.6 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
11. Схема применения Один экземпляр для входной железнодорожной станции, находящейся в данной инфраструктуре, второй - для выходной станции из инфраструктуры.
12. Дополнительные документы Нет.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика См. предыдущий раздел.
1.2.5. Корешок дорожной ведомости (ГУ-29-0) Типовая отраслевая форма ГУ-29-0 "Корешок дорожной ведомости", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС России от 18.06.2003 N 39 (в редакции Приказа Минтранса РФ от 25.12.2007 N 196) "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Применяется при перевозке грузов железнодорожным транспортом.
2. Каким субъектом применяется Организация-перевозчик.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в одном экземпляре.
4. Кем составляется Перевозчиком.
5. Обязательные реквизиты Наименование документа; код формы; порядковый номер; срок доставки; наименование и адрес организации грузоотправителя и грузополучателя; род (по грузам, перевозимым на основании особых правил, помимо полного наименования груза необходимо указать его особые свойства: едкий, ядовитый, легко горючий и т.п.) и количество груза (число мест, масса, объем), если груз состоит из товаров разных наименований, то вес должен быть указан отдельно для каждого наименования, а общий итог веса повторяется прописью; скорость доставки; марки и знаки груза; вид упаковки (если груз предъявлен к перевозке навалом или насыпом, то указать это); количество мест каждого наименования и каждого рода упаковки; ценность и сумма объявленной стоимости груза; календарный штемпель перевозчика на станции отправления.
6. Что подтверждает Факт передачи груза грузоотправителем перевозчику. Фиксирует перевозку на момент начала выполнения. Корешок дорожной ведомости является подтверждением получения грузоотправителем квитанции о приеме груза.
7. Порядок применения Грузоотправитель сдает груз перевозчику и под расписку в корешке дорожной ведомости получает квитанцию о приеме перевозчиком груза.
8. Место хранения Остается у перевозчика на станции отправления.
9. Использование в смешанном сообщении Не применяется.
10. Использование в международном сообщении Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3 - 1.6 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
11. Дополнительные документы Нет.
12. Схема применения
+----------------+ +----------+ ¦Грузоотправитель+---------------------->¦Перевозчик¦
¦ расписка ¦
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика См. раздел 1.2.3.
1.2.6. Квитанция о приеме груза (ГУ-29-0) Типовая форма N ГУ-29-0 ("Квитанция о приеме груза"), а также указания по его применению и заполнению утверждены Приказом МПС РФ 18 июня 2003 г. N 39 "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Железнодорожный транспорт.
2. Каким субъектом применяется Физическими или юридическими лицами, являющимися отправителями и получателями грузов.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в одном экземпляре.
4. Кем составляется Заполняется перевозчиком.
5. Обязательные реквизиты документа Наименование документа; код формы; порядковый номер; срок доставки; наименование и адрес организации грузоотправителя и грузополучателя; род (по грузам, перевозимым на основании особых правил, помимо полного наименования груза необходимо указать его особые свойства: едкий, ядовитый, легко горючий и т.п.) и количество груза (число мест, масса, объем), если груз состоит из товаров разных наименований, то вес должен быть указан отдельно для каждого наименования, а общий итог веса повторяется прописью; скорость доставки; марки и знаки груза; вид упаковки (если груз предъявлен к перевозке навалом или насыпом, то указать это); количество мест каждого наименования и каждого рода упаковки; ценность и сумма объявленной стоимости груза; календарный штемпель перевозчика на станции отправления. Квитанция о приеме груза выдается грузоотправителю под роспись в соответствующей графе корешка дорожной ведомости. Квитанция о приеме груза остается у грузоотправителя.
6. Что подтверждает Сдачу груза грузоотправителем перевозчику.
7. Порядок применения При приеме груза для перевозки перевозчик обязан проставить в транспортной железнодорожной накладной календарный штемпель. Квитанция о приеме груза выдается грузоотправителю под роспись в соответствующей графе корешка дорожной ведомости. Перевозчик, грузоотправитель (отправитель) или грузополучатель (получатель) обеспечивает в установленном порядке сохранность перевозочных и других документов, предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и иными нормативными правовыми актами.
8. Место хранения В бухгалтерии грузоотправителя.
9. Использование в смешанном сообщении Не используется.
10. Использование в международном сообщении Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3 - 1.6 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
11. Дополнительные документы Нет.
12. Схема применения
+----------------+ +----------+ ¦Грузоотправитель¦<----------------------+Перевозчик¦
¦квитанция ¦
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика См. раздел 1.2.3.
1.2.7. Оригинал железнодорожной транспортной накладной на перевозку грузов (кроме наливных) повагонной отправкой (ГУ-27у-ВЦ) Типовая отраслевая форма N ГУ-27у-ВЦ "Оригинал железнодорожной транспортной накладной на перевозку грузов (кроме наливных) повагонной отправкой", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС РФ 18 июня 2003 г. N 39 "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Для железнодорожного транспорта.
2. Каким субъектом применяется Применяется физическими и юридическими лицами всех форм собственности, являющимися отправителями и получателями грузов по железной дороге.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в одном экземпляре.
4. Кем составляется Грузоотправителем и передается для дальнейшего оформления перевозчиком.
5. Обязательные реквизиты документа Наименование документа; код формы; порядковый номер; дата составления; сведения о грузе: род (по грузам, перевозимым на основании особых правил, помимо полного наименования груза необходимо указать его особые свойства: едкий, ядовитый, легко горючий и т.п.) и количество груза (число мест, масса, объем), если груз состоит из товаров разных наименований, то вес должен быть указан отдельно для каждого наименования, а общий итог веса повторяется прописью, марки и знаки груза; наименование станций отправления и назначения, а если груз следует с перевалкой, то и пункт перевалки; наименование перевозчика; сумму объявленной стоимости груза; тарифные отметки; сведения о вагоне.
6. Что подтверждает Железнодорожная накладная подтверждает заключение договора на перевозку.
7. Порядок применения Оформляются перевозки грузов повагонными, мелкими отправками, а также порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику. Лист 1 - машинопечатной формой ГУ-27у-ВЦ заполняется грузоотправителем компьютерным способом и передается перевозчику для дальнейшего оформления, а также для формирования компьютерным способом на его основе листов 2, 3, 4 накладной (листы 2, 3, 4 - машинопечатной формой ГУ-29у-ВЦ). При отсутствии договора об обмене электронными документами между перевозчиком и грузополучателем перевозчиком на станции назначения выдается грузополучателю оригинал накладной по форме ГУ-27у-ВЦ, заверенный в порядке, установленном в пункте 5 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, под роспись в дорожной ведомости формы ГУ-29у-ВЦ.
8. Место хранения Бухгалтерия организации грузополучателя.
9. Схема применения
+----------------+ +----------+ +---------------+ ¦Грузоотправитель+----->¦Перевозчик+------->¦Грузополучатель¦
10. Использование в смешанном сообщении Не используется.
11. Использование в международном сообщении Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3 - 1.6 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
12. Дополнительные документы К железнодорожной накладной могут быть приложены спецификации и упаковочные листы, о чем обязательно делается соответствующая отметка в накладной.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика - См. раздел 1.2.2.
1.2.8. Дорожная ведомость на перевозку грузов (кроме наливных) повагонной отправкой (ГУ-29у-ВЦ) Типовая отраслевая форма N ГУ-27у-ВЦ "Дорожная ведомость на перевозку грузов (кроме наливных) повагонной отправкой", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС РФ 18 июня 2003 г. N 39 "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Для железнодорожного транспорта.
2. Каким субъектом применяется Применяется физическими и юридическими лицами всех форм собственности, являющимися отправителями и получателями грузов по железной дороге.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в необходимом количестве экземпляров, предусмотренных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, - для перевозчика и участников перевозочного процесса, в том числе не менее двух дополнительных экземпляров для каждой участвующей в перевозке грузов инфраструктуры - один экземпляр для входной железнодорожной станции (далее - станция), находящейся в данной инфраструктуре, второй - для выходной станции из инфраструктуры).
4. Кем составляется Грузоотправителем и передается для дальнейшего оформления перевозчиком.
5. Обязательные реквизиты документа Является копией оригинала формы ГУ-27У-ВЦ (см. ниже форму ГУ-29у-ВЦ лист 2).
6. Что подтверждает Путь следования груза по железной дороге.
7. Порядок применения Оформляются перевозки грузов повагонными, мелкими отправками, а также порожних вагонов, не принадлежащих перевозчику. На основе листа 1 - машинопечатной формой ГУ-27у-ВЦ, заполняемого грузоотправителем компьютерным способом и передаваемого перевозчику для дальнейшего оформления, также формируется лист 2 формы ГУ-29у-ВЦ - Дорожная ведомость, в которой грузополучатель расписывается при получении груза и оригинала накладной по форме ГУ-27у-ВЦ. На листе 2 (и 3) накладной по форме ГУ-29у-ВЦ также оформляется досылочная дорожная ведомость, заполняемая перевозчиком в пути следования в случаях разъединения груза и перевозочных документов при досылке груза на станцию назначения, а также разъединения части груза от основной отправки. Лист 2 следует с грузом до станции назначения, лист 3 остается у перевозчика.
8. Место хранения Бухгалтерия организации-перевозчика.
9. Схема применения
+-----------+ +-------------+ +----------+ ¦Станция
+--------->¦Перевозчик(и)+------->¦Станция ¦
Один экземпляр для входной железнодорожной станции, находящейся в данной инфраструктуре, второй - для выходной станции из инфраструктуры.
10. Использование в смешанном сообщении Не используется.
11. Использование в международном сообщении Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3 - 1.6 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
12. Дополнительные документы Нет.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика Нет.
1.2.9. Корешок дорожной ведомости на перевозку грузов (кроме наливных) повагонной отправкой (ГУ-29у-ВЦ) Типовая отраслевая форма N ГУ-27у-ВЦ "Корешок дорожной ведомости на перевозку грузов (кроме наливных) повагонной отправкой", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС РФ 18 июня 2003 г. N 39 "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Применяется при перевозке грузов железнодорожным транспортом.
2. Каким субъектом применяется Организация-перевозчик.
3. Сколько экземпляров составляется В одном экземпляре.
4. Кем составляется Перевозчиком.
5. Обязательные реквизиты Наименование документа; См. ниже форму ГУ-29у-ВЦ лист 3.
6. Что подтверждает Факт передачи груза грузоотправителем перевозчику. Фиксирует перевозку на момент начала выполнения. Корешок дорожной ведомости является подтверждением получения грузоотправителем квитанции о приеме груза.
7. Порядок применения Грузоотправитель сдает груз перевозчику и под расписку в корешке дорожной ведомости получает квитанцию о приеме перевозчиком груза.
8. Место хранения Остается у перевозчика на станции отправления.
9. Использование в смешанном сообщении Не применяется.
10. Использование в международном сообщении Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3 - 1.6 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
11. Дополнительные документы Нет.
12. Схема применения
+----------------+ +----------+ ¦Грузоотправитель+---------------------->¦Перевозчик¦
¦ расписка ¦
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика Нет.
1.2.10. Квитанция о приеме груза на перевозку грузов (кроме наливных) повагонной отправкой (ГУ-29у-ВЦ) Типовая форма N ГУ-29у-ВЦ "Квитанция о приеме груза на перевозку грузов (кроме наливных) повагонной отправкой", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС РФ 18 июня 2003 г. N 39 "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Железнодорожный вид транспорта.
2. Каким субъектом применяется Применяется физическими юридическими лицами всех форм собственности, являющимися отправителями и получателями грузов.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в одном экземпляре.
4. Кем составляется Заполняется перевозчиком.
5. Обязательные реквизиты документа См. ниже форму ГУ-29у-ВЦ лист 4.
6. Что подтверждает Сдачу груза грузоотправителем перевозчику.
7. Порядок применения При приеме груза для перевозки перевозчик обязан проставить в транспортной железнодорожной накладной календарный штемпель. Квитанция о приеме груза выдается грузоотправителю под роспись в соответствующей графе корешка дорожной ведомости. Перевозчик, грузоотправитель (отправитель) или грузополучатель (получатель) обеспечивает в установленном порядке сохранность перевозочных и других документов, предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и иными нормативными правовыми актами.
8. Место хранения В бухгалтерии грузоотправителя.
9. Использование в смешанном сообщении Не используется.
10. Использование в международном сообщении Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3 - 1.6 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
11. Дополнительные документы Нет.
12. Схема применения
+----------------+ +----------+ ¦Грузоотправитель¦<----------------------+Перевозчик¦
¦квитанция ¦
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика Нет.
1.2.11. Оригинал железнодорожной транспортной накладной на повагонную отправку с наливными грузами (ГУ-27у-ВЦ) Типовая форма N ГУ-27у-ВЦ "Оригинал железнодорожной транспортной накладной на повагонную отправку наливными грузами", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС РФ 18 июня 2003 г. N 39 "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Применяется при перевозке грузов железнодорожным транспортом.
2. Каким субъектом применяется Применяется физическими и юридическими лицами всех форм собственности, являющимися отправителями и получателями грузов по железной дороге.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в одном экземпляре.
4. Кем составляется Грузоотправителем и передается для дальнейшего оформления перевозчиком.
5. Обязательные реквизиты документа Наименование документа; код формы; порядковый номер; дата составления; сведения о грузе: род (по грузам, перевозимым на основании особых правил, помимо полного наименования груза необходимо указать его особые свойства: едкий, ядовитый, легко горючий и т.п.) и количество груза (число мест, масса, объем), если груз состоит из товаров разных наименований, то вес должен быть указан отдельно для каждого наименования, а общий итог веса повторяется прописью, марки и знаки груза; наименование станций отправления и назначения, а если груз следует с перевалкой, то и пункт перевалки; наименование перевозчика; сумму объявленной стоимости груза; тарифные отметки; сведения о вагоне.
6. Что подтверждает Указанная транспортная железнодорожная накладная и выданная на ее основании перевозчиком грузоотправителю квитанция о приеме груза подтверждают заключение договора перевозки груза.
7. Порядок применения Оформляются перевозки наливных грузов повагонными, мелкими отправками вагонов, не принадлежащих перевозчику. При предъявлении груза для перевозки грузоотправитель должен представить перевозчику на каждую отправку груза, составленную в соответствии с правилами перевозок грузов на железнодорожном транспорте, транспортную железнодорожную накладную и другие предусмотренные соответствующими нормативными правовыми актами документы. При приеме груза для перевозки перевозчик обязан проставить в транспортной железнодорожной накладной календарный штемпель. Лист 1 - машинопечатной формой ГУ-27у-ВЦ заполняется грузоотправителем компьютерным способом и передается перевозчику для дальнейшего оформления, а также для формирования компьютерным способом на его основе листов 2, 3, 4 накладной (листы 2, 3, 4 - машинопечатной формой ГУ-29у-ВЦ). При отсутствии договора об обмене электронными документами между перевозчиком и грузополучателем перевозчиком на станции назначения выдается грузополучателю оригинал накладной по форме ГУ-27у-ВЦ, заверенный в порядке, установленном в пункте 5 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом, под роспись в дорожной ведомости формы ГУ-29у-ВЦ.
8. Место хранения Бухгалтерия организации грузополучателя.
9. Схема применения
+----------------+ +----------+ +---------------+ ¦Грузоотправитель+----->¦Перевозчик+------->¦Грузополучатель¦
10. Использование в смешанном сообщении Не используется.
11. Использование в международном сообщении Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3 - 1.6 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
12. Дополнительные документы К железнодорожной накладной могут быть приложены спецификации и упаковочные листы, о чем обязательно делается соответствующая отметка в накладной.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика См. раздел 1.2.2.
1.2.12. Дорожная ведомость на повагонную отправку с наливными грузами (ГУ-29у-ВЦ) Типовая форма N ГУ-29у-ВЦ "Дорожная ведомость на повагонную отправку наливными грузами", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС РФ 18 июня 2003 г. N 39 "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Для железнодорожного транспорта.
2. Каким субъектом применяется Применяется физическими и юридическими лицами всех форм собственности, являющимися отправителями и получателями грузов по железной дороге.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в необходимом количестве экземпляров, предусмотренных Правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом, - для перевозчика и участников перевозочного процесса, в том числе не менее двух дополнительных экземпляров для каждой участвующей в перевозке грузов инфраструктуры - один экземпляр для входной железнодорожной станции (далее - станция), находящейся в данной инфраструктуре, второй - для выходной станции из инфраструктуры).
4. Кем составляется Грузоотправителем и передается для дальнейшего оформления перевозчиком.
5. Обязательные реквизиты документа Является копией оригинала формы ГУ-27У-ВЦ (см. ниже форму ГУ-29у-ВЦ лист 2).
6. Что подтверждает Путь следования груза по железной дороге.
7. Порядок применения Оформляются перевозки наливных грузов повагонными, мелкими отправками в вагонах, не принадлежащих перевозчику. На основе листа 1 - машинопечатной формой ГУ-27у-ВЦ, заполняемого грузоотправителем компьютерным способом и передаваемого перевозчику для дальнейшего оформления, также формируется лист 2 формы ГУ-29у-ВЦ - Дорожная ведомость, в которой грузополучатель расписывается при получении груза и оригинала накладной по форме ГУ-27у-ВЦ. На листе 2 (и 3) накладной по форме ГУ-29у-ВЦ также оформляется досылочная дорожная ведомость, заполняемая перевозчиком в пути следования в случаях разъединения груза и перевозочных документов при досылке груза на станцию назначения, а также разъединения части груза от основной отправки. Лист 2 следует с грузом до станции назначения, лист 3 остается у перевозчика.
8. Место хранения Бухгалтерия организации-перевозчика.
9. Схема применения
+-------------+ +----------+
+-----------+------------>¦Перевозчик(и)+--------->¦Станция ¦ +-----------+
Один экземпляр для входной железнодорожной станции, находящейся в данной инфраструктуре, второй - для выходной станции из инфраструктуры.
10. Использование в смешанном сообщении Не используется.
11. Использование в международном сообщении Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3 - 1.6 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
12. Дополнительные документы Нет.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика Нет.
1.2.13. Корешок дорожной ведомости на повагонную отправку с наливными грузами (ГУ-29у-ВЦ) Типовая отраслевая форма N ГУ-29у-ВЦ "Корешок дорожной ведомости на повагонную отправку наливными грузами", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС РФ 18 июня 2003 г. N 39 "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Применяется при перевозке грузов железнодорожным транспортом.
2. Каким субъектом применяется Организация-перевозчик.
3. Сколько экземпляров составляется В одном экземпляре.
4. Кем составляется Перевозчиком.
5. Обязательные реквизиты Наименование документа; См. ниже форму ГУ-29у-ВЦ лист 3.
6. Что подтверждает Факт передачи наливного груза грузоотправителем перевозчику. Фиксирует перевозку на момент начала выполнения. Корешок дорожной ведомости является подтверждением получения грузоотправителем квитанции о приеме груза.
7. Порядок применения Грузоотправитель сдает груз перевозчику и под расписку в корешке дорожной ведомости получает квитанцию о приеме перевозчиком груза.
8. Место хранения Остается у перевозчика на станции отправления.
9. Использование в смешанном сообщении Не применяется.
10. Использование в международном сообщении Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3 - 1.6 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
11. Дополнительные документы Нет.
12. Схема применения
+----------------+ +----------+ ¦Грузоотправитель+---------------------->¦Перевозчик¦
¦ расписка ¦
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика Нет.
1.2.14. Квитанция о приеме груза на повагонную отправку с наливными грузами (ГУ-29у-ВЦ) Типовая отраслевая форма N ГУ-29у-ВЦ "Квитанция о приеме груза на повагонную отправку наливными грузами", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС РФ 18 июня 2003 г. N 39 "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Железнодорожный вид транспорта.
2. Каким субъектом применяется Применяется физическими юридическими лицами всех форм собственности, являющимися отправителями и получателями грузов.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в одном экземпляре.
4. Кем составляется Заполняется перевозчиком.
5. Обязательные реквизиты документа См. ниже форму ГУ-29у-ВЦ лист 4.
6. Что подтверждает Прием наливного груза к перевозке.
7. Порядок применения При приеме наливного груза для перевозки перевозчик обязан проставить в транспортной железнодорожной накладной календарный штемпель. Квитанция о приеме груза выдается грузоотправителю под роспись в соответствующей графе корешка дорожной ведомости. Перевозчик, грузоотправитель (отправитель) или грузополучатель (получатель) обеспечивает в установленном порядке сохранность перевозочных и других документов, предусмотренных правилами перевозок грузов железнодорожным транспортом и иными нормативными правовыми актами.
8. Место хранения В бухгалтерии грузоотправителя.
9. Использование в смешанном сообщении Не используется.
10. Использование в международном сообщении Перевозка грузов (за исключением транзитных), следующих через порты Российской Федерации в непрямом международном сообщении, оформляется перевозочными документами, предусмотренными пунктами 1.3 - 1.6 Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом.
11. Дополнительные документы Нет.
12. Схема применения
+----------------+ +----------+ ¦Грузоотправитель¦<----------------------+Перевозчик¦
¦квитанция ¦
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика Нет.
1.2.15. Пересылочная накладная АГ на перевозку порожней цистерны, принадлежащей перевозчику из-под слива светлых нефтепродуктов (ГУ-27дс) Типовая отраслевая форма N ГУ-27дс "Пересылочная накладная АГ на перевозку порожней цистерны, принадлежащей перевозчику из-под слива светлых нефтепродуктов", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС РФ 18 июня 2003 г. N 39 "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Железнодорожный транспорт.
2. Каким субъектом применяется Применяется всеми участниками перевозочного процесса на железнодорожном транспорте.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в одном экземпляре. Все формы пересылочных накладных имеют типографскую нумерацию и состоят из накладной и корешка накладной.
4. Кем составляется Заполняется грузополучателем.
5. Обязательные реквизиты документа Наименование документа; код формы; дата составления пересылочной накладной; наименование организации грузоотправителя и грузополучателя, перевозчика; наименование и код слитого светлого нефтепродукта; номер цистерны, тип калибровки, количество цистерны осей; наименование и код груза, слитого из цистерны; печать или штемпель грузополучателя. Пересылочная накладная заполняется на пишущей машинке, штемпелями или чернилами. Пересылочная накладная с подчистками, помарками, исправлениями, а также заполненная карандашом, не принимается. Грузоотправитель в соответствии с Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации несет ответственность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных им в пересылочной накладной.
6. Что подтверждает Пересылочная накладная подтверждает полноту выгрузки (слива) и очистки вагона.
7. Порядок применения Пересылочная накладная оформляется грузополучателем на каждый выгруженный им вагон и предъявляется перевозчику одновременно с уведомлением об окончании выгрузки (слива) груза. Без предъявления пересылочной накладной вагоны перевозчиком не принимаются. Одновременно с пересылочной накладной грузополучатель заполняет на каждый выгруженный им вагон корешок пересылочной накладной, остающийся у перевозчика на станции отправления порожнего вагона. Перевозчик, получив от грузополучателя пересылочную накладную, проверяет правильность ее заполнения, наличие разборчивой подписи и печати (штемпеля) грузополучателя в графе, подтверждающей полноту выгрузки (слива) и очистки вагона. В пересылочных накладных на порожние вагоны, освобожденные после выгрузки (слива) из них груза войсковыми частями, а также учреждениями федерального органа исполнительной власти в области юстиции, графы о наименовании организации, выгрузившей или слившей груз, и должности агента получателя груза не заполняются, печать или штемпель грузополучателем не проставляется. Оборотная сторона пересылочной накладной, содержащая результаты осмотра прибывшего вагона, заполняется перевозчиком на станции новой погрузки этого вагона в случаях неполной выгрузки, неочистки и непригодности вагона к очередной погрузке.
8. Место хранения Пересылочная накладная сопровождает перевозки порожнего вагона, а корешок этой накладной остается в делах перевозчика на станции выгрузки (слива) и отправления порожнего вагона. Бланки пересылочных накладных вручаются грузополучателю перевозчиком при раскредитовании перевозочных документов на прибывшие груженые вагоны.
9. Использование в смешанном сообщении Нет.
10. Использование в международном сообщении Нет.
11. Схема применения Пересылочная накладная сопровождает перевозки порожнего вагона, а корешок этой накладной остается в делах перевозчика на станции выгрузки (слива) и отправления порожнего вагона.
Грузополучатель ------> Перевозчик (корешок накладной)
12. Дополнительные документы Нет.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика Решение Арбитражного суда Волгоградской области от 19.05.2008 по делу А12-2737/08-С37 (извлечение) Перевозка грузов наливом в цистернах регулируется "Правилами перевозок железнодорожным транспортом грузов наливом в вагонах-цистернах и вагонах бункерного типа для перевозки нефтебитума", утвержденными Приказом МПС России от 18.06.2003 N 25. Согласно п. 3.11 указанных Правил после слива груза из цистерны грузополучатель обеспечивает очистку наружной поверхности котла цистерны, ходовых частей, тормозного оборудования и восстановление до отчетливой видимости знаков, надписей и трафаретов на котле. Согласно п. 4.7 Правил перевозка порожних цистерн из-под слива груза осуществляется по пересылочным накладным, заполняемым в соответствии с разделом 8 "Правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом", утвержденных Приказом МПС РФ N 39 от 18.06.2003. В соответствии с п. 8.3 Правил заполнения... после слива груза грузополучатель оформляет пересылочную накладную на каждую порожнюю цистерну и предъявляет их перевозчику с отметкой грузополучателя в накладных "цистерна слита полностью, внутренняя поверхность котла очищена от остатков груза, грязи и льда". Согласно п. 3.1 "Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом", утвержденных Приказом МПС РФ N 45 от 18.06.2003, акт общей формы составляется на станциях для удостоверения "неочистки наружной поверхности цистерн и бункерных полувагонов после налива и слива". В п. 3.1 перечислены обстоятельства, при которых составляются акты общей формы, кроме случаев обнаружения в цистернах и бункерных полувагонах недослитых остатков грузов в пунктах налива или на промывочно-пропарочной станции. Ответчиком дано ошибочное толкование п. 3.1 указанных Правил. Факты недослива груза установлены истцом на промывочно-пропарочной станции и составлены акты о недосливе цистерны формы ГУ-7а в одностороннем порядке, что соответствует требованиям п. 8.1 раздела 8 Правил составления актов. Согласно п. 8.1 акты ф. ГУ-7а о недосливе груза предъявлены грузополучателю ООО "ЛУКОЙЛ-Нижневолжскнефтепродукт" для взыскания штрафа в соответствии с ст. 103 УЖТ РФ. В соответствии с ст. 20 УЖТ РФ перевозчик обязан подавать под погрузку исправные, внутри и снаружи очищенные от остатков ранее перевозимых грузов, в необходимых случаях промытые вагоны, годные для перевозки конкретных грузов вагоны. Подготовка под погрузку, в том числе под налив, вагонов, принадлежащих перевозчику, проводится перевозчиком или грузоотправителем за счет перевозчика в соответствии с заключенными между ними договорами. По прибытию на станцию Аксарайская-2 перечисленные выше цистерны находились на промывочно-пропарочной станции в ожидании очистки и промывки. Период нахождения цистерн на промывочно-пропарочной станции в ожидании очистки и промывки нормативными актами не установлен. Акты общей формы N 8/86, 8/248, 8/87 от 17.05.2007 составлены истцом на основании актов ф. ГУ-7а о недосливе цистерн для взыскания штрафа по ст. 103 УЖТ РФ в соответствии с п. 3.2.2 "Правил составления актов при перевозках грузов железнодорожным транспортом", утвержденных Приказом МПС РФ N 45 от 18.06.2003. Акты общей формы, имеющиеся в материалах дела, оформлены в соответствии с требованиями п. 3.5 Правил составления актов..., т.е. подписаны перевозчиком, не менее 2-х лиц, участвующих в удостоверении обстоятельств для его составления. То обстоятельство, что акты о недосливе цистерн не были направлены ответчику, не опровергает фактов допущенных нарушений и не может являться основанием для освобождения от ответственности. При этом следует учитывать, что акты общей формы, составленные на основании актов о недосливе цистерн, составлялись в присутствии работника ответчика, что не отрицалось в судебном заседании. Согласно ст. 796 ГК РФ документы, составленные перевозчиком в одностороннем порядке, подлежат оценке судом наряду с другими документами, которые могут служить основанием для ответственности для грузополучателя. Согласно ст. 65 АПК РФ каждое лицо, участвующее в деле, должно доказать обстоятельства, на которые оно ссылается как на основание своих требований и возражений. Однако ответчиком не представлено доказательств, подтверждающих фактическую очистку цистерн от остатков перевозимой сырой нефти. Представленные истцом документы (л.д. 82), выданные ЗО "Росинспекторат", не являются допустимыми доказательствами по делу (составлены на иностранном языке), в связи с чем не могут учитываться судом при проверке доводов ответчика. На основании изложенного исковые требования подлежат удовлетворению. Несоразмерности размера штрафа последствиям нарушения и, следовательно, оснований для применения ст. 333 ГК РФ суд не усматривает, учитывая при этом характер и объем нарушений. Руководствуясь ст. ст. 102, 110, 169, 170 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд РЕШИЛ: Исковые требования удовлетворить. Взыскать с общества с ограниченной ответственностью "Лукойл - Нижневолжскнефтепродукт" в пользу открытого акционерного общества "Российские железные дороги" в лице Приволжской железной дороги - филиала ОАО "РЖД" 85500 руб. штрафа за неочистку цистерн, а также расходы на оплату государственной пошлины в размере 3065 руб.
1.2.16. Пересылочная накладная М на перевозку порожнего бункерного полувагона или порожней цистерны, принадлежащей перевозчику из-под слива темных нефтепродуктов (ГУ-27дт) Типовая отраслевая форма ГУ-27-дс "Пересылочная накладная М на перевозку порожнего бункерного полувагона или порожней цистерны, принадлежащей перевозчику из-под слива темных нефтепродуктов, следующей по заданному регулировочному заданию МПС", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС РФ 18 июня 2003 г. N 39 "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Железнодорожный транспорт.
2. Каким субъектом применяется Применяется всеми участниками перевозочного процесса на железнодорожном транспорте.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в одном экземпляре. Все формы пересылочных накладных имеют типографскую нумерацию и состоят из накладной и корешка накладной.
4. Кем из работников составляется Заполняется грузополучателем.
5. Обязательные реквизиты документа Наименование документа; код формы; дата составления пересылочной накладной; наименование организации грузоотправителя и грузополучателя, перевозчика; наименование и код слитого светлого нефтепродукта; номер цистерны, тип калибровки, количество цистерны осей; наименование и код груза, слитого из цистерны; печать или штемпель грузополучателя. Пересылочная накладная заполняется на пишущей машинке, штемпелями или чернилами. Пересылочная накладная с подчистками, помарками, исправлениями, а также заполненная карандашом, не принимается. Грузоотправитель в соответствии с Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации несет ответственность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных им в пересылочной накладной.
6. Что подтверждает Пересылочная накладная подтверждает полноту выгрузки (слива) и очистки вагона.
7. Порядок применения Пересылочная накладная оформляется грузополучателем на каждый выгруженный им вагон и предъявляется перевозчику одновременно с уведомлением об окончании выгрузки (слива) груза. Без предъявления пересылочной накладной вагоны перевозчиком не принимаются. Одновременно с пересылочной накладной грузополучатель заполняет на каждый выгруженный им вагон корешок пересылочной накладной, остающийся у перевозчика на станции отправления порожнего вагона. Перевозчик, получив от грузополучателя пересылочную накладную, проверяет правильность ее заполнения, наличие разборчивой подписи и печати (штемпеля) грузополучателя в графе, подтверждающей полноту выгрузки (слива) и очистки вагона. В пересылочных накладных на порожние вагоны, освобожденные после выгрузки (слива) из них груза войсковыми частями, а также учреждениями федерального органа исполнительной власти в области юстиции, графы о наименовании организации, выгрузившей или слившей груз, и должности агента получателя груза не заполняются, печать или штемпель грузополучателем не проставляется. Оборотная сторона пересылочной накладной, содержащая результаты осмотра прибывшего вагона, заполняется перевозчиком на станции новой погрузки этого вагона в случаях неполной выгрузки, неочистки и непригодности вагона к очередной погрузке.
8. Место хранения Пересылочная накладная сопровождает перевозки порожнего вагона, а корешок этой накладной остается в делах перевозчика на станции выгрузки (слива) и отправления порожнего вагона. Бланки пересылочных накладных вручаются грузополучателю перевозчиком при раскредитовании перевозочных документов на прибывшие груженые вагоны.
9. Использование в смешанном сообщении Нет.
10. Использование в международном сообщении Нет.
11. Схема применения Пересылочная накладная сопровождает перевозки порожнего вагона, а корешок этой накладной остается в делах перевозчика на станции выгрузки (слива) и отправления порожнего вагона.
Грузополучатель -------> Перевозчик (корешок накладной)
12. Дополнительные документы к погрузочному ордеру Нет.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика Постановление Федерального арбитражного суда Северо-Западного округа от 18.02.2008 N А26-2658/2006 (извлечение) ОАО "РЖД" взыскивает с ОАО "Кондопога" убытки в размере провозной платы, причиненные в результате того, что груженая цистерна со станции Нигозеро была направлена как порожняя, а затем возвращена обратно. Необходимым условием для взыскания убытков в силу статьи 393 Гражданского кодекса Российской Федерации является причинная связь между действиями ответчика и возникшими убытками. Судом установлено, что в результате виновных действий ответчика, который не выгрузил цистерну, но возвратил ее на станцию Сортировочная как порожнюю, указав на это в пересылочной накладной и в натурном листе, перевозчику причинены убытки в размере провозной платы от станции Нигозеро до станции Аксарайск как пограничной с Казахстаном станции и обратно. Как правильно указал апелляционный суд, ОАО "Кондопога" в силу статьи 44 Устава железнодорожного транспорта является обязанным лицом по приведению вагонов после выгрузки в состояние, позволяющее их дальнейшее использование. Указав в пересылочной накладной N 662849 от 11.03.2005 и в натурном листе от 12.03.2005 цистерну N 79539813 как порожнюю после выгрузки мазута, ответчик не проявил ту необходимую степень заботливости и осмотрительности, какая от него требовалась по характеру обязательства. В итоге груженая цистерна была направлена в пересылку как порожняя. Кроме того, судом установлено, что пересылка груженой цистерны произошла и по вине перевозчика, который вопреки пункту 3.5 Правил эксплуатации и обслуживания железнодорожных путей необщего пользования, утвержденных Приказом МПС России от 18.06.2003 N 26, пункту 10 договора от 08.01.2002 N 159/М, связанного с эксплуатацией железнодорожного подъездного пути ОАО "Кондопога" при станции Нигозеро Октябрьской железной дороги, пунктам 4.1.4, 4.1.5 Типовой должностной инструкции приемосдатчика груза и багажа ОАО "РЖД", утвержденной распоряжением от 15.02.2005 N 198р, не получил уведомления о завершении грузовой операции; и вопреки пункту 2 раздела 2 Единого технологического процесса работы ОАО "Кондопога" и станции примыкания Нигозеро Октябрьской железной дороги, Типовой должностной инструкции приемосдатчика груза и багажа, утвержденной распоряжением ОАО "РЖД" от 15.02.2005 N 198р, Должностной инструкции приемосдатчика груза N ЦМ-375 не проверил выгрузку вагона. Установив такие обстоятельства, свидетельствующие о смешанной вине сторон, суд на основании статьи 404 Гражданского кодекса Российской Федерации обоснованно уменьшил размер подлежащих возмещению убытков. Судом оценены представленные сторонами доказательства, а доводы жалобы направлены на их переоценку. Поскольку судом правильно применены нормы материального и процессуального права, оснований для удовлетворения кассационной жалобы не имеется. Учитывая изложенное и руководствуясь статьей 286, пунктом 1 части 1 статьи 287, статьей 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа ПОСТАНОВИЛ: решение Арбитражного суда Республики Карелия от 03.08.2007 и Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 21.11.2007 по делу N А26-2658/2006-16 оставить без изменения, а кассационную жалобу открытого акционерного общества "Кондопога" - без удовлетворения.
1.2.17. Пересылочная накладная АА на перевозку порожних цистерн для цемента, известковых и других материалов, перевозимых насыпью (ГУ-27сп) Типовая отраслевая форма N ГУ-27сп "Пересылочная накладная АА на перевозку порожних цистерн для цемента, известковых и других материалов, перевозимых насыпью", а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС РФ 18 июня 2003 г. N 39 "Об утверждении правил заполнения перевозочных документов на перевозку грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Железнодорожный транспорт.
2. Каким субъектом применяется Применяется всеми участниками перевозочного процесса на железнодорожном транспорте.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в одном экземпляре. Все формы пересылочных накладных имеют типографскую нумерацию и состоят из накладной и корешка накладной.
4. Кем составляется Заполняется грузополучателем.
5. Обязательные реквизиты документа Наименование документа; код формы; дата составления пересылочной накладной; наименование организации грузоотправителя и грузополучателя, перевозчика; наименование и код слитого светлого нефтепродукта; номер цистерны, тип калибровки, количество цистерны осей; наименование и код груза, слитого из цистерны; печать или штемпель грузополучателя. Пересылочная накладная заполняется на пишущей машинке, штемпелями или чернилами. Пересылочная накладная с подчистками, помарками, исправлениями, а также заполненная карандашом, не принимается. Грузоотправитель в соответствии с Уставом железнодорожного транспорта Российской Федерации несет ответственность за все последствия неправильности, неточности или неполноты сведений, указанных им пересылочной накладной.
6. Что подтверждает Пересылочная накладная подтверждает полноту выгрузки (слива) и очистки вагона.
7. Порядок применения Перевозка порожних цистерн, освободившихся после выгрузки цемента, известковых и других материалов, перевозимых насыпью, хопперов-цементовозов, минераловозов, зерновозов, апатитовозов, окатышевозов, платформ для перевозки холоднокатанной стали, крытых вагонов для перевозки бумаги, крытых вагонов для перевозки легковых автомобилей, двухъярусных платформ для перевозки легковых автомобилей, цельнометаллических грузовых вагонов (ЦМГВ), транспортеров, полувагонов, платформ и крытых вагонов, принадлежащих перевозчику, по инфраструктуре, принадлежащей перевозчику, оформляется пересылочной накладной формы ГУ-27сп. Пересылочная накладная оформляется грузополучателем на каждый выгруженный им вагон и предъявляется перевозчику одновременно с уведомлением об окончании выгрузки (слива) груза. Без предъявления пересылочной накладной вагоны перевозчиком не принимаются. Одновременно с пересылочной накладной грузополучатель заполняет на каждый выгруженный им вагон корешок пересылочной накладной, остающийся у перевозчика на станции отправления порожнего вагона. Перевозчик, получив от грузополучателя пересылочную накладную, проверяет правильность ее заполнения, наличие разборчивой подписи и печати (штемпеля) грузополучателя в графе, подтверждающей полноту выгрузки (слива) и очистки вагона. В пересылочных накладных на порожние вагоны, освобожденные после выгрузки (слива) из них груза войсковыми частями, а также учреждениями федерального органа исполнительной власти в области юстиции, графы о наименовании организации, выгрузившей или слившей груз, и должности агента получателя груза не заполняются, печать или штемпель грузополучателем не проставляется. Оборотная сторона пересылочной накладной, содержащая результаты осмотра прибывшего вагона, заполняется перевозчиком на станции новой погрузки этого вагона в случаях неполной выгрузки, неочистки и непригодности вагона к очередной погрузке.
8. Место хранения Пересылочная накладная сопровождает перевозки порожнего вагона, а корешок этой накладной остается в делах перевозчика на станции выгрузки (слива) и отправления порожнего вагона. Бланки пересылочных накладных вручаются грузополучателю перевозчиком при раскредитовании перевозочных документов на прибывшие груженые вагоны.
9. Использование в смешанном сообщении Нет.
10. Использование в международном сообщении Нет.
11. Схема применения Пересылочная накладная сопровождает перевозки порожнего вагона, а корешок этой накладной остается в делах перевозчика на станции выгрузки (слива) и отправления порожнего вагона.
Грузополучатель ------> Перевозчик (корешок накладной).
12. Дополнительные документы Нет.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика Нет.
1.2.18. Опись на перевозку грузов с объявленной ценностью (ГУ-112) Типовая отраслевая форма ГУ-112 "Опись на перевозку грузов с объявленной ценностью" и правила ее заполнения утверждены Приказом МПС РФ от 18.06.2003 N 40 "Об утверждении правил перевозок железнодорожным транспортом грузов с объявленной ценностью".
1. Для каких видов транспорта применяется Для железнодорожного и автомобильного транспорта.
2. Каким субъектом применяется Применяется юридическими лицами всех форм собственности, являющимися отправителями и получателями грузов.
3. Сколько экземпляров составляется Опись грузов с объявленной ценностью составляется в трех, а для грузов, перевозимых навалом, насыпью, наливом, - в двух экземплярах. Один из экземпляров возвращается грузоотправителю. Другой экземпляр описи остается у перевозчика. Оставшийся экземпляр закрепляется внутри вагона, контейнера на видном месте либо при перевозке грузов мелкой отправкой вкладывается в одно из грузовых мест.
4. Кем составляется Заполняется грузоотправителем.
5. Обязательные реквизиты документа - Номер железнодорожной накладной; - Станция отправления; - Станция назначения - Наименование грузоотправителя; - Наименование грузополучателя; - Род упаковки; - Отличительные признаки каждого места; - Наименование предметов, упакованных в каждом месте; - Кол-во предметов; - Сумма объявленной ценности каждого места (руб.); - Объявленная ценность отдельных предметов; - Сумма (руб.); - Подпись грузоотправителя; - Подпись лица, принявшего груз; - Должность и фамилия перевозчика; - Календарный штемпель.
6. Что подтверждает Перевозчик проверяет соответствие количества груза (грузовых мест), предъявляемого к перевозке с данными описи грузов.
7. Порядок применения При предъявлении к перевозке по одной накладной грузов различной объявленной ценности их отличительные признаки, количество мест и их объявленная ценность указываются в описи грузов отдельной строкой. Опись грузов с объявленной ценностью составляется в трех, а для грузов, перевозимых навалом, насыпью, наливом, - в двух экземплярах. Один из экземпляров возвращается грузоотправителю. Другой экземпляр описи остается у перевозчика. Оставшийся экземпляр закрепляется внутри вагона, контейнера на видном месте либо при перевозке грузов мелкой отправкой вкладывается в одно из грузовых мест. Перевозчик проверяет соответствие количества груза (грузовых мест), предъявляемого к перевозке с данными описи грузов.
8. Место хранения В бухгалтерии.
9. Использование в смешанном сообщении Нет.
10. Использование в международном сообщении Нет.
11. Схема применения
Опись Опись -----> ------> Грузоотправитель <----- Перевозчик <------ Грузополучатель
12. Дополнительные документы При предъявлении для перевозок грузов с объявленной ценностью грузоотправитель вместе с транспортной накладной представляет перевозчику опись грузов (грузовых мест) с объявленной ценностью.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика Нет.
1.2.19. Учетная карточка Форма Учетной карточки, а также указания по ее применению и заполнению утверждены Приказом МПС от 16.06.2003 N 20 "Об утверждении Правил составления учетной карточки выполнения заявок на перевозки грузов железнодорожным транспортом".
1. Для каких видов транспорта применяется Для железнодорожного транспорта.
2. Каким субъектом применяется Применяется юридическими лицами всех форм собственности, являющимися перевозчиками грузов по железной дороге.
3. Сколько экземпляров составляется В одном экземпляре.
4. Кем составляется Учетная карточка ведется уполномоченным представителем перевозчика отдельно по каждому грузоотправителю на основании согласованной перевозчиком заявки. Перечень уполномоченных представителей перевозчика устанавливается перевозчиком.
5. Обязательные реквизиты документа В учетной карточке указываются: номер учетной карточки, соответствующий регистрационному номеру согласованной заявки; - в строке "период выполнения принятой заявки" - период погрузки, предусмотренный заявкой; - в строке "статическая нагрузка" - показатель, полученный от деления указанных в заявке общего количества тонн на общее количество вагонов (определение количества вагонов производится грузоотправителем с учетом технических норм загрузки вагонов); - в строке "станция и инфраструктура отправления" - наименования железнодорожной станции и инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования (далее - инфраструктура) отправления; - в строке "перевозчик" - наименование перевозчика; - в строке "наименование груза" - наименование номенклатурной группы грузов, предусмотренной в заявке; - в строке "грузоотправитель" - физическое или юридическое лицо, указанное в заявке, которое по договору перевозки выступает от своего имени или от имени владельца груза.
6. Что подтверждает Учет выполнения заявки на перевозку грузов железнодорожным транспортом общего пользования.
7. Порядок применения Учетная карточка ведется уполномоченным представителем перевозчика отдельно по каждому грузоотправителю на основании согласованной перевозчиком заявки. Перечень уполномоченных представителей перевозчика устанавливается перевозчиком. Учетные карточки на перевозку грузов в универсальных контейнерах ведутся отдельно по каждому виду контейнера. Учетная карточка подписывается перевозчиком и грузоотправителем соответственно в графах 24 - 25 учетной карточки по окончании каждых отчетных суток либо суток, установленных для погрузки грузов в соответствии с принятой заявкой. При несогласии грузоотправителя со сведениями, указанными в учетной карточке, грузоотправитель подписывает учетную карточку с отметкой "с разногласиями". В этом случае грузоотправитель должен представить перевозчику в письменном виде документ с изложением причин несогласия со сведениями в учетной карточке не позднее следующих суток. Порядок ведения учетной карточки предусмотрен п. 5 Правил составления учетной карточки выполнения заявок на перевозки грузов железнодорожным транспортом.
8. Место хранения У перевозчика.
9. Использование в смешанном сообщении Порядок и условия взаимодействия перевозчика и грузоотправителя при составлении учетной карточки в электронном виде устанавливаются в договоре об электронном обмене данными или в договоре об электронном обмене документами между перевозчиком и грузоотправителем (при перевозках грузов в прямом смешанном водно-железнодорожном сообщении - между перевозчиком и организацией, осуществляющей перевалку грузов с водного транспорта на железнодорожный транспорт). Формы учетных карточек и порядок их составления при перевозке грузов в прямом смешанном сообщении устанавливаются правилами перевозок грузов в этом виде сообщения.
10. Использование в международном сообщении Нет.
11. Схема применения
+----------------+ +----------+ ¦Грузоотправитель+----------------->¦Перевозчик¦ перевозку +-----+----+
¦Учетная ¦
12. Дополнительные документы В случае осуществления перевозчиком с согласия грузоотправителя замены предусмотренного заявкой одного вида контейнера на другой к учетной карточке прикладывается документ, подтверждающий указанное согласие.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ В соответствии с п. 4.1 Положения о документах и документообороте в бухгалтерском учете, утвержденного Приказом Минфина СССР от 29 июля 1983 г. N 105, в тексте и цифровых данных первичных документов и учетных регистров подчистки и неоговоренные исправления не допускаются. Ошибки в первичных документах и учетных регистрах, созданных вручную (за исключением банковских и кассовых), исправляются следующим образом: зачеркивается неправильный текст или суммы и над зачеркнутым надписывается исправленный текст или суммы. Зачеркивание производится одной чертой так, чтобы можно было прочитать исправленное. Исправление подписывается лицом, внесшим данные исправления.
14. Арбитражная практика Нет.
ДОКУМЕНТЫ, ОФОРМЛЯЕМЫЕ ПРИ ПОГРУЗКЕ ТОВАРА В ВОЗДУШНЫЙ ТРАНСПОРТ
1.3.1. Перечень документов, оформляемых при погрузке товаров в воздушный транспорт
Таблица 1.3.1 - Перечень документов, оформляемых при погрузке товаров в воздушный транспорт
+--------------------------+----------------+------------------+----------+ ¦ Наименование
документа ¦ Типовая форма ¦ Использование в ¦ Раздел ¦ ¦ Авиагрузовая
накладная ¦ ¦ Нет ¦ 1.3.2 ¦ ¦ Грузовая
авианакладная ¦ОСТ 54-8- ¦ Нет ¦ 1.3.3 ¦ ¦ Грузовая
ведомость ¦ ¦ ¦ 1.3.4 ¦ ¦
Почтово-грузовая ¦ ¦ ¦ 1.3.5 ¦
1.3.2. Авиагрузовая накладная (Air waybill/consignment note) Установлена Стандартами Международной ассоциации воздушного транспорта ИАТА по заполнению авианакладной РЕЗОЛЮЦИЯ 600а. (приложение A и B).
1. Для каких видов транспорта применяется Применяется при международных перевозках грузов воздушным транспортом.
2. Каким субъектом применяется Применяется юридическими лицами всех форм собственности, осуществляющими международные перевозки грузов.
3. Сколько экземпляров составляется Должна состоять из минимум восьми экземпляров в порядке, цветовом исполнении и отметках, как указано ниже.
+---------------------------------------------------------+---------------+
¦ Название ¦ Цвет ¦ ¦Оригинал 3 (для
отправителя) ¦ голубой ¦
Дополнительные части, имеющие расположение, описание и оттенки в соответствии с дополнением "Е", могут быть включены в комплект авианакладной перевозчика максимально в 5 экземплярах, напечатанных на белой бумаге с пометкой "Копия XX" (дополнительная копия для перевозчика), где XX должно обозначать номер копии авианакладной перевозчика и должны быть расположены сразу за Оригиналом 1 (для выдающего перевозчика).
4. Кем составляется Составляется грузоотправителем или его агентом и подтверждает наличие договора между грузоотправителем и перевозчиком о перевозке грузов по авиалиниям перевозчика.
5. Обязательные реквизиты документа 1. Аэропорт отправления и маршрут перевозки груза; 2. Наименование и адрес грузоотправителя; 3. Номер счета грузоотправителя; 4. Агент перевозчика, выдавший накладную, его наименование и адрес; 5. Аэропорт назначения; 6. Информация об оплате; 7. Информация о грузе - наименование, количество мест, общая масса; 8. Информация о размещении груза; 9. Условия, при которых производится возврат груза, сданного к перевозке, изменение грузополучателя, распоряжения грузом в случае непринятия его по какой-либо причине грузополучателем; 10. Применяемые штрафные санкции за невыполнение условий договора воздушной перевозки груза; 11. Обязательства грузоотправителя, касающиеся воздушной перевозки груза, по соблюдению законов и других нормативных документов государства, на (из, через) территорию которого может перевозиться груз.
6. Что подтверждает Удостоверяет заключение договора воздушной перевозки груза, принятие груза к перевозке и условия перевозки груза.
7. Порядок применения Грузовая авианакладная оформляется на основании заполненной и подписанной Грузоотправителем Заявки грузоотправителя. Составляется на каждое отправление груза. На авианакладной, оформленной для отправки груза из аэропорта, должны стоять штамп склада, штамп службы безопасности полетов, штамп оплаты аэропортового сбора и штамп агента о том, что ему известен характер груза, на который была оформлена авианакладная. Полный комплект авианакладных - три подлинных экземпляра, заполненных грузоотправителем и переданных перевозчику вместе с товарами. На первом экземпляре ставится пометка "для перевозчика" и он подписывается грузоотправителем. Второй экземпляр носит пометку "для получателя" и подписывается грузоотправителем и перевозчиком, следует с товарами. Третий экземпляр подписывается перевозчиком и возвращается грузоотправителю после принятия товара.
8. Место хранения Бухгалтерия.
9. Использование в смешанном сообщении Не применяется.
10. Использование в международном сообщении Используется в международном сообщении.
11. Схема применения
+----------------+ +----------+ +---------------+ ¦Грузоотправитель¦
¦Перевозчик¦ ¦Грузополучатель¦ +----------------+
12. Дополнительные документы Спецификации, техническая документация, акты и др.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ В соответствии с п. 4.1 Положения о документах и документообороте в бухгалтерском учете, утвержденного Приказом Минфина СССР от 29 июля 1983 г. N 105, в тексте и цифровых данных первичных документов и учетных регистров подчистки и неоговоренные исправления не допускаются. В первичные документы исправления могут вноситься лишь по согласованию с участниками хозяйственных операций, что должно быть подтверждено подписями тех же лиц, которые подписали документы, с указанием даты внесения исправлений. Подчистки и помарки в перевозочных документах не допускаются. При необходимости изменения сведений, внесенных грузоотправителем в перевозочный документ, грузоотправитель заполняет новый бланк документа. Внесенные в перевозочный документ перевозчиком изменения и дополнения сведений заверяются подписью и строчным штемпелем этого перевозчика.
14. Арбитражная практика Постановление Федерального арбитражного суда Поволжского округа от 20 февраля 2007 г. N А72-8129/06-13/312 ЗАО "Авиакомпания "Волга-Днепр" обратилось в Арбитражный суд Ульяновской области с заявлением о признании частично недействительным решения Межрайонной ИФНС по крупнейшим налогоплательщикам по Ульяновской области от 17 июля 2006 г. N 123ДСП. По результатам проверки данной декларации принято решение N 123ДСП, в соответствии с которым признано необоснованным применение налоговой ставки 0 процентов в размере 621827 руб. Кроме того, налогоплательщику отказано в возмещении НДС в сумме 43844 руб. Не согласившись с решением налогового органа в указанной части, Авиакомпания обратилась в арбитражный суд. Арбитражный суд Ульяновской области заявленные требования удовлетворил в полном объеме. В кассационной жалобе налоговый орган просит отменить ранее принятый судебный акт. Так, по мнению налогового органа, по авиаперевозкам PVG250804 экспортная поставка товара носит безвозмездный характер, поэтому отсутствуют основания для применения налоговой ставки 0 процентов. Арбитражным судом первой инстанции установлено, что в обоснование применения налоговой ставки 0 процентов Авиакомпания представила копию генерального агентского соглашения от 21 января 2004 года N 591ВЛА-05, копию выписки банка, грузовую таможенную декларацию N 10002010/100904/0011051, копию авиагрузовой накладной PVG250804, счет-фактуру N 2797 от 31 августа 2004 года. Таким образом, налогоплательщиком представлены все документы, предусмотренные п. 4 ст. 165 НК РФ. Налоговый орган считает, что представленные документы не свидетельствуют о том, что перевозчиком является общество "АК Волга-Днепр", так как по авиаперевозке PVG 200805 представлен пакет документов, в котором в авианакладных AIR BR IDGE CARG O N 412 093 9960, N 412 093 9956 в графе "перевозчик" значится TURKIS AIROLINES2 в графе "Бронирование на рейс" - первый рейс указан ТК6341/16.08, последующий ТК6407/17.08, что не соответствует применяемой организацией Авиакомпанией "Волга-Днепр" аббревиатуре (VI, VDA). Так же в представленной ГТД 10005020/180805/ПО15333 в графе 21 "Транспортное средство на границе" указан номер рейса ТК6407, у налогового органа нет основания полагать, что перевозчиком является Авиакомпания "Волга-Днепр". Данный довод налогового органа также обоснованно не принят во внимание арбитражным судом первой инстанции. В соответствии с "Порядком оформления и содержание грузовой авианакладной для воздушных внутренних и международных перевозок грузов", утвержденным Приказом Федеральной авиационной службы России от 29 декабря 1998 года N 372, наименование перевозчика, согласно "Порядку оформления и содержания грузовой авианакладной для воздушных внутренних и международных перевозок грузов", или его двухсимвольный код указывается в графе 13 авианакладной. В то же время графа 13 грузовой авианакладной содержит 3 части, в которых содержится информация о пункте прибытия груза и его перевозчиках. Из авианакладной N 412-00939960 видно, что груз из аэропорта Тель-Авива был доставлен в Стамбул (авиакомпанией TURKISH AIRLINES, из Стамбула во Франкфурт так же авиакомпанией TURKISH AIRLINES, а из Франкфурта в Москву Авиакомпанией "Волга-Днепр". Кроме того, спорная авианакладная выдана AIR BRIDGE CARGO, который является филиалом Авиакомпании "Волга-Днепр", что подтверждается выпиской из Устава авиакомпании. Шереметьевская таможня подтвердила факт ввоза товаров по авиаперевозке PVG 250804, что также доказывает то, что перевозчиком является заявитель по делу. В соответствии с пп. 4 п. 1 ст. 164 НК РФ налогообложение производится по налоговой ставке 0 процентов при условии, что пункт отправления и пункт назначения расположены за пределами РФ, при оформлении перевозок на основании единых международных перевозочных документов. Налогоплательщиком были представлены все необходимые документы. Исходя из вышеизложенного, все доводы кассационной жалобы отклоняются судебной коллегией кассационной инстанции как необоснованные по сути, повторяющие доводы, изложенные в суде первой инстанции и проанализированные им. Руководствуясь статьями 287 (пункт 1 части 1), 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, арбитражный суд кассационной инстанции постановил: Решение от 18 декабря 2006 года Арбитражного суда Ульяновской области по делу N А72-8129/06-13/312 оставить без изменения, кассационную жалобу Межрайонной ИФНС по крупнейшим налогоплательщикам по Ульяновской области - без удовлетворения.
¦ ¦
¦Shipper's Name and ¦ Shipper's Account ¦Not
negotiable ¦
¦ ¦Copies 1, 2 and 3 of this Air
Waybill are originals and have ¦
¦Consignee's Name ¦ Consignee's Account ¦It is agreed that the goods
described herein are accepted in¦
¦Issuing Carrier's Agent Name and City ¦Accouting
Information ¦
¦Airport of Departure (Addr. of First ¦Reference Number ¦
Optional ¦ ¦ ¦To
¦By ¦Routing ¦To ¦By ¦To ¦By ¦Currency ¦ CHGS ¦ WT/ ¦ Other ¦Declared
Value for ¦ Declared ¦ ¦
Airport of ¦Flight/ ¦ For ¦ Flight ¦ Amount of ¦INSURANCE - If Carrier
offers insurance, and ¦
¦Handling
information
¦ ¦(For
U.S.A. use only) These commodities, technology or software were exported from
the Unated ¦ SCI ¦ ¦ No
of ¦ Gross ¦kg ¦¦Rate Class ¦ ¦Chargeable¦¦Rate ¦¦ Total ¦
¦ Nature and ¦
¦ ¦ ¦ ¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦¦
¦¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Prepaid ¦Weight Charge ¦ Collect ¦Other
Charges ¦ ¦
¦ Total Other Charges Due ¦ ¦Shipper certifies that the particulars on
the face hereof ¦ ¦
Total Prepaid ¦ Total Collect
¦ ¦ ¦ For
Carrier's ¦ Charges at ¦ Total Collect ¦ ¦
¦ ¦ ¦
1.3.3 Грузовая авианакладная (ОСТ 54-8-233.78-2001) Предусмотрена следующим документом: Условия транспортировки грузов (основные требования). Организация перевозок воздушным транспортом. Грузовые перевозки. Порядок выполнения. ОСТ 54-4-283.01-93 Дата введения 1994-06-01.
1. Для каких видов транспорта применяется Применяется при экспортных перевозках грузов воздушным транспортом.
2. Каким субъектом применяется Применяется юридическими лицами всех форм собственности, осуществляющими перевозки.
3. Сколько экземпляров составляется Грузовая авианакладная состоит из следующих экземпляров: а) оригинал 3 (для отправителя); б) копия 8 (для агента); в) оригинал 1 (для выдающего перевозчика); г) оригинал 2 (для получателя); д) копия 4 (подтверждение в получении груза); е) копия 5 (для аэропорта назначения); ж) копия 6 (для второго перевозчика); з) копия 7 (для первого перевозчика). Три из них являются "оригиналами", остальные экземпляры являются копиями оригиналов и предназначаются для специального использования перевозчиком. В комплект грузовой авианакладной могут быть включены еще максимально 5 экземпляров копий с пометкой "копия XX" (дополнительная копия), где "XX" обозначает номер копии грузовой авианакладной.
4. Кем составляется Составляется представителем грузоперевозчика.
5. Обязательные реквизиты документа В поручении должны быть указаны следующие сведения: 1. Аэропорт отправления; 2. Наименование и адрес грузоотправителя; 3. Номер счета грузоотправителя; 4. Агент перевозчика, выдавший накладную, его наименование и адрес; 5. Аэропорт отправления (адрес первого перевозчика) и маршрут перевозки груза; 6. Информация об оплате; 7. Информация о грузе; 8. Информация о размещении груза; 9. Условия, при которых производится возврат груза, сданного к перевозке, изменение грузополучателя, распоряжения грузом в случае непринятия его по какой-либо причине грузополучателем; 10. Применяемые штрафные санкции за невыполнение условий договора воздушной перевозки груза; 11. Обязательства грузоотправителя, касающиеся воздушной перевозки груза, по соблюдению законов и других нормативных документов государства, на (из, через) территорию которого может перевозиться груз.
6. Что подтверждает Грузовая накладная удостоверяет заключение договора воздушной перевозки груза, принятие груза к перевозке и условия перевозки груза.
7. Порядок применения Грузовая авианакладная оформляется на основании заполненной и подписанной Грузоотправителем "Заявки грузоотправителя", а при перевозке грузов, отнесенных к категории "опасных" - "Декларации грузоотправителя на опасные грузы".
8. Место хранения В бухгалтерии.
9. Использование в смешанном сообщении Не применяется.
10. Использование в международном сообщении Используется в международном сообщении.
11. Схема применения
+----------------+ +----------+ +---------------+ ¦Грузоотправитель¦
¦Перевозчик¦ ¦Грузополучатель¦
12. Дополнительные документы Грузовая авианакладная оформляется на основании заполненной и подписанной Грузоотправителем Заявки грузоотправителя и документа, удостоверяющего личность грузоотправителя, либо доверенности и документа, удостоверяющего личность предъявителя доверенности.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ Если врученная перевозчику грузовая накладная не содержит всех необходимых данных или заполнена неправильно, перевозчик имеет право сделать в ней дополнения и уточнения. Данные накладной о массе, размерах и упаковке груза, а также о числе мест считаются достоверными, если перевозчик не докажет иное. Данные о количестве, объеме и состоянии груза считаются достоверными лишь в том случае, если перевозчик в установленном порядке произвел их проверку в присутствии отправителя, указав об этом в грузовой накладной, либо если эти данные касаются наружного вида груза. Помимо этого, перевозчик может проверить соответствие сведений о грузе, изложенным в накладной, фактически принятому к перевозке грузу.
14. Арбитражная практика Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа (Постановление N А56-54167/2005 от 16.10.2006). Общество с ограниченной ответственностью "Мастер-Дизайн" обратилось в Арбитражный суд города Санкт-Петербурга и Ленинградской области с заявлением о признании недействительным решения Инспекции Федеральной налоговой службы по Выборгскому району Санкт-Петербурга (после реорганизации - Межрайонная инспекция Федеральной налоговой службы N 17 по Санкт-Петербургу; далее - Инспекция) от 16.08.2005 N 461/07 и незаконным действия Инспекции, выразившегося в отказе возместить Обществу 511309 руб. налога на добавленную стоимость (далее - НДС) за апрель 2005 года, а также об обязании налогового органа принять решение о возмещении заявителю указанной суммы налога. В соответствии со статьей 48 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации суд первой инстанции произвел замену Инспекции Федеральной налоговой службы по Выборгскому району Санкт-Петербурга на Межрайонную инспекцию Федеральной налоговой службы N 17 по Санкт-Петербургу. Решением от 02.02.2006 заявление удовлетворено. Постановлением от 16.06.2006 апелляционный суд изменил решение от 02.02.2006: признал недействительным оспариваемый ненормативный акт Инспекции, обязал ее возместить Обществу 511309 руб. НДС в порядке, установленном пунктом 4 статьи 176 Налогового кодекса Российской Федерации (далее - НК РФ), и отказал в удовлетворении остальной части требований заявителя. В кассационной жалобе Инспекция, ссылаясь на недостаточно исследованные судами обстоятельства дела, просит отменить решение от 02.02.2006 в полном объеме и Постановление от 16.06.2006 в части удовлетворения заявления и принять новый судебный акт об отказе в удовлетворении требований Общества. Податель жалобы считает, что налогоплательщик злоупотребляет правом на возмещение НДС из бюджета, и приводит доводы, аналогичные доводам оспариваемого решения. В судебном заседании представитель Инспекции поддержал доводы жалобы. Представители Общества, надлежащим образом извещенного о времени и месте слушания дела, в судебное заседание не явились, в связи с чем жалоба рассмотрена в их отсутствие. Законность обжалуемых судебных актов проверена в кассационном порядке. Из материалов дела следует, что во исполнение контракта от 11.10.2004 N 2-04, заключенного с фирмой "Computer Technology Ltd." (Белиз), Общество экспортировало программный продукт по компьютерной диагностике состояния здоровья пациентов в виде записанного на лазерном диске экземпляра программы на условиях поставки СРТ - Мюнхен, Германия. В связи с реализацией товара на экспорт налогоплательщик представил в Инспекцию декларацию по НДС по налоговой ставке 0% за апрель 2005 года и документы, предусмотренные статьей 165 НК РФ. По итогам камеральной проверки документов налоговый орган принял решение от 16.08.2005 N 461/07, которым признал необоснованным применение Обществом ставки НДС 0% при реализации товаров на сумму 1685684 руб. и отказал ему в возмещении 511309 руб. НДС. В обоснование решения Инспекция сослалась на то, что в нарушение положений подпункта 4 пункта 1 статьи 165 НК РФ налогоплательщик не представил для проверки копию международной авиационной грузовой накладной с указанием зарубежного аэропорта выгрузки. Налоговый орган также указал, что Общество и поставщики товара первого и второго звена не представили транспортные документы, подтверждающие транспортировку и получение товара заявителем; расчетные счета указанных организаций открыты в одном банке; у налогоплательщика отсутствуют автотранспортные средства и складские помещения; численность его сотрудников составляет 1 человек. Инспекция сочла, что перечисленные обстоятельства свидетельствуют о недобросовестности экспортера как налогоплательщика. Общество оспорило решение налогового органа от 16.08.2005 N 461/07 в арбитражный суд. Кассационная коллегия считает постановление апелляционного суда законным и обоснованным, а жалобу Инспекции - не подлежащей удовлетворению. В соответствии с подпунктом 1 пункта 1 статьи 164 НК РФ налогообложение по налоговой ставке 0% производится при реализации товаров, вывезенных в таможенном режиме экспорта, при условии представления в налоговые органы документов, предусмотренных статьей 165 НК РФ. В пункте 1 статьи 165 НК РФ приведен перечень документов, подтверждающих обоснованность применения налогоплательщиком ставки НДС 0% и налоговых вычетов при реализации товаров, предусмотренных подпунктом 1 и (или) подпунктом 8 пункта 1 статьи 164 НК РФ. Подпунктом 4 пункта 1 статьи 165 НК РФ в этот перечень включены копии транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документов с отметками пограничных таможенных органов, подтверждающих вывоз товаров за пределы территории Российской Федерации. Налогоплательщик может представить любой из перечисленных документов с учетом особенностей, установленных этой нормой. В частности, при вывозе товаров в режиме экспорта воздушным транспортом представляется копия международной авиационной грузовой накладной с указанием аэропорта разгрузки, находящегося за пределами таможенной территории Российской Федерации. Как видно из материалов дела и установлено судами, в связи с небольшим весом и объемом и значительной ценностью экспортируемого товара (представляющего из себя CD-диск с программным продуктом) он были вывезен воздушным транспортом в личном багаже генерального директора Общества Обедковой Н.В. Согласно Правилам международных воздушных перевозок пассажиров, багажа и грузов, утвержденным Приказом Министерства гражданской авиации СССР от 03.01.1986 N 1/И (далее - Правила), действующим в части, не противоречащей Воздушному кодексу Российской Федерации, груз - это имущество, перевозимое или принятое к перевозке на воздушных судах согласно грузовой накладной, а грузовая накладная - перевозочный документ, удостоверяющий заключение договора и условия международной воздушной перевозки груза, а также принятие перевозчиком груза от отправителя. В данном случае для подтверждения экспорта продукции заявитель представил в Инспекцию и в суд контракт с иностранным покупателем; выписки банка, свидетельствующие о поступлении экспортной выручки; грузовую таможенную декларацию (далее - ГТД); пассажирский авиабилет на имя Обедковой Н.В. по маршруту Санкт-Петербург - Мюнхен. В соответствии с пунктом 1 статьи 105 Воздушного кодекса Российской Федерации договор воздушной перевозки пассажира, договор воздушной перевозки груза или договор воздушной перевозки почты удостоверяется соответственно билетом, багажной квитанцией, грузовой или почтовой накладной. Следовательно, представленным Обществом авиабилетом с указанием аэропорта назначения, находящегося за пределами Российской Федерации, в совокупности с ГТД с отметкой в графе 44 о вывозе товара в личном багаже подтверждается экспорт товара. Выполнение заявителем требований остальных подпунктов пункта 1 статьи 165 НК РФ Инспекция не оспаривает. Таким образом, Общество обоснованно применило налоговую ставку 0% при реализации иностранному покупателю программного продукта на сумму 1685684 руб. Право налогоплательщика на возмещение сумм НДС из бюджета при экспорте товаров (работ, услуг), а также порядок реализации этого права установлены статьей 176 НК РФ. В соответствии с пунктом 4 названной нормы суммы, предусмотренные статьей 171 НК РФ, в отношении операций по реализации товаров (работ, услуг), перечисленных в подпунктах 1 - 6 и 8 пункта 1 статьи 164 НК РФ, а также суммы налога, исчисленные и уплаченные в соответствии с пунктом 6 статьи 166 НК РФ, подлежат возмещению путем зачета (возврата) на основании отдельной налоговой декларации, указанной в пункте 6 статьи 164 НК РФ, и документов, предусмотренных статьей 165 НК РФ. Согласно пункту 1 статьи 171 НК РФ налогоплательщик имеет право уменьшить общую сумму налога, исчисленную в соответствии со статьей 166 НК РФ, на установленные статьей 171 НК РФ налоговые вычеты. Из пункта 2 статьи 171 НК РФ следует, что вычетам подлежат суммы налога, предъявленные налогоплательщику и уплаченные им при приобретении товаров (работ, услуг) на территории Российской Федерации. Статьей 172 НК РФ установлено, что налоговые вычеты, предусмотренные статьей 171 НК РФ, производятся на основании счетов-фактур, выставленных продавцами при приобретении налогоплательщиком товаров (работ, услуг), и документов, подтверждающих фактическую уплату сумм налога. Вычетам подлежат, если иное не установлено статьей 172 НК РФ, только суммы налога, предъявленные налогоплательщику и уплаченные им при приобретении товаров (работ, услуг) либо фактически уплаченные им при ввозе товаров на таможенную территорию Российской Федерации, после принятия на учет указанных товаров (работ, услуг) и при наличии соответствующих первичных документов. Налоговый орган не оспаривает уплату Обществом НДС поставщикам за счет собственных средств и принятие товара на учет. Инспекция указывает на непредставление для проверки транспортных документов, подтверждающих транспортировку и получение товара заявителем. Между тем из договора от 01.10.2004 N 1 (Приложение, л. 39 - 41), заключенного между Обществом и российским продавцом программного продукта, следует, что продавец обеспечивает доставку товара по адресу покупателя и передает товар по товарной накладной. Таким образом, налогоплательщик правомерно принял и оприходовал товар на основании товарной накладной формы ТОРГ-12, утвержденной Постановлением Государственного комитета Российской Федерации по статистике от 25.12.1998 N 132 как общая форма по учету торговых операций. В силу пункта 7 статьи 3 НК РФ в сфере налоговых отношений действует презумпция добросовестности налогоплательщика, поэтому обязанность доказывать недобросовестность налогоплательщиков в порядке, установленном Налоговым кодексом Российской Федерации, возложена на налоговые органы. При таких обстоятельствах Инспекция неправомерно отказала налогоплательщику в применении налоговой ставки 0% и вычетов за апрель 2005 года, в связи с чем суды признали оспариваемое решение недействительным и обязали налоговый орган возместить Обществу 511309 руб. Апелляционный суд обоснованно изменил решение суда первой инстанции от 02.02.2006 в части признания незаконным действия Инспекции, выразившегося в отказе возместить Обществу спорную сумму налога за апрель 2005 года. При этом апелляционный суд указал, что налоговый орган в пределах своих полномочий провел проверку правомерности применения заявителем ставки НДС 0% и вычетов по налогу и вынес решение от 16.08.2005 N 461/07 об отказе в возмещении налога. Никаких иных действий по отказу возместить налогоплательщику НДС, которые бы не соответствовали налоговому законодательству, Инспекция не совершала, в связи с чем Постановлением от 16.06.2006 в удовлетворении заявления в соответствующей части отказано обоснованно. Учитывая изложенное и руководствуясь статьей 286, пунктом 1 части 1 статьи 287 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, Федеральный арбитражный суд Северо-Западного округа ПОСТАНОВИЛ: Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 16.06.2006 по делу N А56-54167/2005 оставить без изменения, а кассационную жалобу Межрайонной инспекции Федеральной налоговой службы N 17 по Санкт-Петербургу - без удовлетворения.
Рисунок (не приводится)
1.3.4. Грузовая ведомость Предусмотрена международными соглашениями в области гражданской авиации и Таможенным кодексом Российской Федерации (ст. 75).
1. Для каких видов транспорта применяется Применяется при экспортных перевозках грузов транспортом.
2. Каким субъектом применяется Применяется юридическими лицами всех форм собственности, осуществляющими экспортные и импортные перевозки.
3. Сколько экземпляров составляется Составляется в двух экземплярах - для таможенного оформления.
4. Кем составляется Составляется представителем перевозчика, подписывается капитаном судна или другим уполномоченным на это лицом.
5. Обязательные реквизиты документа 1. содержит следующие требуемые таможенным органом сведения: 2. вид, 3. номер рейса; 4. национальная принадлежность, 5. аэропорт отправления; 6. номера транспортных документов (авианакладных); 7. характер груза, количество и описание грузов (товаров); 8. маркировка, число, вес и вид грузовых мест; 9. аэропорты выгрузки грузов; 10. аэропорты отправления грузов; 11. наименование перевозчика, грузоотправителя и грузополучателя.
6. Что подтверждает Отражает сведения о товарах, перевозимых на борту воздушного судна.
7. Порядок применения Предоставляется перевозчиком таможенному органу в двух экземплярах, подписывается капитаном судна или другим уполномоченным на это лицом. Уполномоченное лицо таможенного органа принимает эти документы и после проверки возвращает 1 экземпляр обратно на воздушное судно со штампом таможни.
8. Место хранения В бухгалтерии.
9. Использование в смешанном сообщении Применяется.
10. Использование в международном сообщении Используется в международном сообщении.
11. Схема применения
+-----------+ 2 экз. +----------+ ¦Перевозчик
+---------------->¦Таможенный¦
12. Дополнительные документы Комплект дополнительно предоставляемых таможенному органу документов содержит также грузовую ведомость; документ, содержащий сведения о бортовых припасах; авиагрузовые накладные; пассажирскую ведомость; документ, предписываемый Всемирной почтовой конвенцией.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ В соответствии с п. 4.1 Положения о документах и документообороте в бухгалтерском учете, утвержденного Приказом Минфина СССР от 29 июля 1983 г. N 105, в тексте и цифровых данных первичных документов и учетных регистров подчистки и неоговоренные исправления не допускаются. В первичные документы исправления могут вноситься лишь по согласованию с участниками хозяйственных операций, что должно быть подтверждено подписями тех же лиц, которые подписали документы, с указанием даты внесения исправлений.
14. Арбитражная практика Федеральный арбитражный суд Северо-Кавказского округа, Постановление арбитражного суда кассационной инстанции г. Краснодар (дело N А15-1736/2007 5 февраля 2008 г. Вх. Ф08-8855/2007-9А) ОАО "Авиалинии Дагестана" обратилось в арбитражный суд с заявлением о признании незаконным и отмене Постановления Дагестанской таможни от 03.08.2007 N 10302000-465/2007 о привлечении к ответственности по части 3 статьи 16.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях в виде 50 тыс. рублей штрафа. По мнению заявителя, суд апелляционной инстанции не дал оценки тому факту, что на борту воздушного судна груза не было, а находился только багаж, количество мест которого по перевозочным документам соответствовало фактическому. В отзыве на кассационную жалобу таможня просит оставить судебный акт без изменения. Изучив материалы дела, Федеральный арбитражный суд Северо-Кавказского округа считает, что судебный акт не подлежит отмене по следующим основаниям. Как видно из материалов дела, 20.06.2007 в аэропорт Махачкала прибыл самолет общества ТУ-154М, бортовой номер 85630, авиарейс N DAG-9704 сообщением Шарджа (ОАЭ) - Махачкала. При проведении таможенного контроля и таможенного оформления воздушного судна перевозчиком на таможенный пост аэропорт Махачкала Дагестанской таможни были представлены перевозочные документы - грузовая ведомость (лодшид) и генеральная декларация, в которых заявлены сведения о количестве пассажиров, членов экипажа авиарейса, сведения о весе перевозимого багажа и груза. В данных документах заявлено: количество пассажиров - 42 человека, количество членов экипажа - 12 человек, вес багажа - 2190 кг, вес груза - 980 кг, количество мест перевозимого товара не указано. При проведении таможенного осмотра воздушного судна произведен пересчет мест перевозимого багажа и его взвешивание, в результате чего установлено, что фактически авиарейсом ввезено в Российскую Федерацию из ОАЭ 191 место багажа, вес которого составил 2789 кг, груз на борту отсутствовал. Данные обстоятельства зафиксированы в акте таможенного досмотра (осмотра) от 20.06.2007 N 10302040/200607/000155. По факту сообщения обществом недостоверных сведений о количестве грузовых мест товаров при прибытии на таможенную территорию в отношении него 20.06.2007 возбуждено дело об административном правонарушении по признакам части 3 статьи 16.1 Кодекса Российской Федерации об административных правонарушениях. По результатам проведенного административного расследования таможня составила протокол об административном правонарушении от 20.07.2007 N 10302000-465/2007 и вынесла Постановление от 03.08.2007 N 10302000-465/2007 о привлечении общества к административной ответственности. Общество, не согласившись с указанным Постановлением, обжаловало его в суд. Суд апелляционной инстанции, отказывая в удовлетворении заявленных требований, обоснованно руководствовался следующим. В соответствии с пунктом 1 статьи 72 Таможенного кодекса Российской Федерации при прибытии товаров и транспортных средств на таможенную территорию Российской Федерации перевозчик обязан представить таможенному органу документы и сведения, предусмотренные статьями 73 - 76 настоящего Кодекса, в зависимости от вида транспорта, на котором осуществляется международная перевозка. Согласно статье 75 Таможенного кодекса Российской Федерации при международной перевозке воздушным транспортом перевозчик сообщает таможенному органу сведения о количестве мест по каждой грузовой накладной путем представления таможенному органу стандартного документа перевозчика, предусмотренного международными соглашениями в области гражданской авиации (генеральная декларация) и документа, содержащего сведения о перевозимых на борту воздушного судна товарах (грузовая ведомость). Из представленных таможне обществом перевозочных документов (грузовая ведомость, генеральная декларация и отчет о полете) следует, что перевозчик не указал количество мест перевозимого багажа. Кроме того, груз на борту отсутствовал, а вес багажа составил 2789 кг вместо указанного в документах 2190 кг. Следовательно, факт представления обществом таможне недостоверных сведений о количестве мест ввезенного багажа, его весе и непринятие всех зависящих от него мер по соблюдению правил и норм подтверждается материалами дела. Принятие обязанности по соблюдению условий перемещения товаров, в том числе и по представлению документов, содержащих достоверные сведения, подлежит обязательному соблюдению. С учетом изложенного оснований, установленных статьей 288 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, для отмены постановления апелляционной инстанции не имеется. Руководствуясь статьями 274, 286 - 289 Арбитражного процессуального кодекса Российской Федерации, суд ПОСТАНОВИЛ: Постановление Шестнадцатого арбитражного апелляционного суда от 18.10.2007 по делу N А15-1736/2007 оставить без изменения, кассационную жалобу - без удовлетворения.
Грузовая ведомость
+---------------+
¦1.
Номер ¦ ¦ 2.
Собственник/перевозчик ¦ 3. Национальная принадлежность ¦4. Номер рейса ¦ ¦ 4. Аэропорт вылета
¦ 5. Аэропорт ¦ 6. Дата ¦ ¦ 7. Номер ¦ 8.
Вид ¦9. Количество¦10. Наименование¦11. Наименование¦ 12. Характер ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
1.3.5. Почтово-грузовая ведомость
1. Для каких видов транспорта применяется Применяется при экспортных перевозках грузов воздушным транспортом.
2. Каким субъектом применяется Применяется юридическими лицами всех форм собственности, осуществляющими перевозки.
3. Сколько экземпляров составляется Грузовая авианакладная состоит из следующих экземпляров: а) оригинал 3 (для отправителя); б) копия 8 (для агента); в) оригинал 1 (для выдающего перевозчика); г) оригинал 2 (для получателя); д) копия 4 (подтверждение в получении груза); е) копия 5 (для аэропорта назначения); ж) копия 6 (для второго перевозчика); з) копия 7 (для первого перевозчика). Три из них являются "оригиналами", остальные экземпляры являются копиями оригиналов и предназначаются для специального использования перевозчиком. В комплект грузовой авианакладной могут быть включены еще максимально 5 экземпляров копий с пометкой "копия XX" (дополнительная копия), где "XX" обозначает номер копии грузовой авианакладной.
4. Кем из работников составляется Составляется представителем грузоперевозчика.
5. Обязательные реквизиты документа - тип, номер и принадлежность самолета; - номер рейса; - дата и время вылета; - аэропорты отправления, назначения и промежуточные; - номера и типы контейнеров (поддонов); - номера грузов накладных на контейнеры (поддоны); - количество контейнеров (поддонов); - масса каждого контейнера (поддона) и общая масса отправляемого груза.
6. Что подтверждает Содержит данные о грузах на борту воздушного судна.
7. Порядок применения Оформляется при погрузке грузов на воздушное судно.
8. Место хранения Бухгалтерия.
9. Использование в смешанном сообщении Не применяется.
10. Использование в международном сообщении Используется в международном сообщении.
11. Схема применения
+-----------+ +------------+ ¦Аэропорт
+-----------------------------+Аэропорт ¦
12. Дополнительные документы Прилагаются грузовые накладные.
13. Ошибки в оформлении документа. Внесение изменений в документ В соответствии с п. 4.1 Положения о документах и документообороте в бухгалтерском учете, утвержденного Приказом Минфина СССР от 29 июля 1983 г. N 105, в тексте и цифровых данных первичных документов и учетных регистров подчистки и неоговоренные исправления не допускаются. В первичные документы исправления могут вноситься лишь по согласованию с участниками хозяйственных операций, что должно быть подтверждено подписями тех же лиц, которые подписали документы, с указанием даты внесения исправлений.
14. Арбитражная практика Нет.
Почтово-грузовая ведомость
+---------------+
¦1.
Номер ¦ ¦ 2.
Собственник/перевозчик ¦ 3. Национальная принадлежность ¦4. Номер рейса ¦ ¦ 4. Аэропорт вылета
¦ 5. Аэропорт ¦ 6. Дата ¦ ¦ 7. Номер ¦ 8.
Вид ¦9. Количество¦10. Наименование¦11. Наименование¦ 12. Характер ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦
Письмо ФНС РФ от 21 августа 2009 г. N ШС-22-3/660@ О направлении систематизированных материалов по документированию операций при транспортировке товаров
|