(Красный свет для частника. Виктория Чугаева Российская газета 14.09.2005 г. http://www.rg.ru/2005/09/14/marshrutki.html)

Постановление губернатора №11 от 28.01.2005 г. о введении на территории Белгородской области единого социального проездного билета.

При этом постановление обязывает обслуживать льготников по социальному проездному в любом общественном транспорте, независимо от организационно-правовой формы перевозчика, в т.ч. частных маршрутных такси???

Так вот, эти самые водители обратились в свой Басманный, тьфу, Белгородский областной суд.

Суть конфликта, который частники пытаются разрешить через суд, в том, что им никто не возмещает затраты по перевозке льготных категорий граждан. В результате водители, то есть те, кому возмещение убытков бюджетом местного самоуправления не предусмотрено терпят убытки.

Белгородский областной суд уже рассматривал иск частных предпринимателей к администрациям. Тогда представители губернатора, ряда департаментов областной и городской администраций обратили внимание, на то, что заявители не имеют права на дотацию, так как не являются обладателями заказа на перевозку пассажиров на территории Белгородской области. А областной бюджет (через дотации муниципальным образованиям) перечисляет средства только тем организациям, которые стали победителями при проведении торгов по размещению муниципального заказа. Кроме того, заявители никак не фиксируют количество перевезенных льготников. Исходя из этих фактов, объяснений, представленных документов, областной суд отказал частному автотранспортному предприятию в иске и сделал вывод о соответствии губернаторского постановления требованиям гражданского законодательства, а также о том, что права и свободы предпринимателей не нарушены.

Водители подали кассационную жалобу в Верховный суд РФ. Судебная коллегия по гражданским делам, рассмотрев их заявление, оставила решение Белгородского областного суда без изменения.

Все и не слова больше.

Ну еще бы, один басманный суд решение другого басманного…

Прецедент есть.

Мало того, что на мои налоги содержится этот грязный, работающий из ряда вон плохо, общественный транспорт, так теперь еще и за мой счет будут возить в маршрутках всех льготников в неограниченном количестве? А что дальше?

Дальше, чиновники, которые, к стати сказать, то же на наших налогах сидят, будут писать неграмотные законы, пользуясь тем, что их никто не читает. В какой-то момент всплывает очередной такой ляп. И тут выясняется, что все эти действия направлены только на то, чтобы задушить успешно работающий и развивающийся частный сектор.

Так для чего убивать курицу, даже которая, несет хотя бы простые яйца? А исключительно для того, чтобы прикрыть свое неумение (читай нежелание) вести вверенное ИМ хозяйство. И чтоб как при СОВКЕ - не с чем было сравнить.

Транспорт, он у нас один – общественный. Плохо работает, так дайте еще денег. Правда, от этого он (транспорт) работать лучше не будет, но об этом чиновники умалчивают – зачем зря метать бисер…

Они же теперь независимые чиновники, в смысле от нас не зависят, в смысле – мы их теперь не выбираем, а они нас…

В смысле, им на нас…

А нам на них?..

А куда дальше?..

Владислав Артамонов

сентябрь 2005 г.