 |
|
 |
||
|
|
|
|
|
|
|
Постановление Правительства РФ от 20 февраля 2006 г. N 100 О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
Содержание Приложение N 1. Ожидаемые показатели аварийности в условиях отсутствия программно-целевого метода Приложение N 2. Ожидаемая динамика достижения показателей программы
к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
МЕРОПРИЯТИЯ, НАПРАВЛЕННЫЕ НА РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ ЛИЦАМ, ПОСТРАДАВШИМ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
(млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы) ---------------------------------------+-----------+---------+-------------------------------+-----------+---------------------- ¦ Срок ¦Объем ¦ В том числе ¦Ответствен-¦ Ожидаемый результат ¦исполнения ¦финанси- +----------+----------+---------+ные за вы- ¦ ¦ ¦рования -¦за счет ¦ за счет ¦за счет ¦полнение ¦ ¦ ¦всего ¦средств ¦ средств ¦средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦феде- ¦ бюджетов ¦внебюд- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рального ¦субъектов ¦жетных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета ¦Российской¦источни- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Федерации ¦ков ¦ ¦ ---------------------------------------+-----------+---------+----------+----------+---------+-----------+---------------------- Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
1. Проведение научных исследований, 2006 год 2 2 - - Росздрав сокращение времени разработка и внедрение 2007 год 2 2 - - прибытия в медицинских учреждениях 2008 год 1 1 - - соответствующих автоматизированных 2009 - 6 6 - - служб на место информационно-управляющих 2012 годы дорожно- систем, интегрированных с Единой транспортного государственной системой происшествия предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций
2. Проведение научных исследований 2006 год 2 2 - - МВД сокращение времени и разработка для подразделений 2007 год 4 4 - - России прибытия дорожно-патрульной службы 2009 - 5,5 5,5 - - соответствующих Госавтоинспекции 2012 годы служб на место автоматизированных дорожно- информационно-управляющих транспортного систем, интегрированных с Единой происшествия государственной системой предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций
3. Научно-методическое 2006 год 2 2 - - МВД сокращение сопровождение установки на России прибытия улично-дорожной сети соответствующих информационных табло (знаков) служб на место с указанием местонахождения и дорожно- способа связи со службами транспортного ликвидации последствий дорожно- происшествия транспортных происшествий и лечебными учреждениями
4. Научное обоснование и разработка 2006 год 2 2 - - Росздрав отработка алгоритмов нормативно-правовых основ 2009 - 2 2 - - действий учреждений порядка формирования зон 2012 годы здравоохранения при ответственности медицинских ликвидации учреждений по оказанию помощи последствий лицам, пострадавшим в результате дорожно- дорожно-транспортных происшествий, транспортных на федеральных автомобильных происшествий дорогах независимо от административно-территориального деления
5. Научное обоснование и разработка 2007 год 3 3 - - Росздрав оптимизация действий пилотного системного проекта по 2008 год 3 3 - - медицинских сил и организации оказания медицинской 2009 - 10 10 - - средств по оказанию помощи лицам, пострадавшим 2012 годы помощи лицам, в результате дорожно-транспортных пострадавшим в происшествий, в субъекте Российской результате Федерации дорожно- транспортных происшествий
6. Научные исследования проблем 2006 год 3 3 - - МВД оптимизация действий эвакуации транспортных средств России сотрудников дорожно- с мест дорожно-транспортных патрульной службы происшествий, а также неисправных Госавтоинспекции при транспортных средств и создающих эвакуации помехи для дорожного движения, транспортных средств разработка проектов нормативных правовых актов и соответствующих регламентов по организации и проведению этой работы подразделениями дорожно- патрульной службы
7. Научное обоснование и разработка 2006 год 4,5 4,5 - - Росздрав сокращение времени пилотного проекта навигационной 2007 год 1 1 - - прибытия системы контроля и оперативной соответствующих связи на территории субъекта служб на место Российской Федерации, дорожно- позволяющей оперативно транспортного определять бригады (патрули) происшествия оперативных служб, которые и доставки лиц, находятся ближе других к месту пострадавших в дорожно-транспортного результате дорожно- происшествия, и прокладывать транспортных оптимальный маршрут их проезда к происшествий, в месту происшествия лечебные учреждения
8. Научное обоснование и разработка 2006 год 1 1 - - Росздрав сокращение времени автоматизированных 2007 год 2 2 - - прибытия информационно-управляющих 2008 год 1 1 - - соответствующих систем, интегрированных с Единой 2009 - 4 4 - - служб на место государственной системой 2012 годы дорожно- предупреждения и ликвидации транспортного чрезвычайных ситуаций, для происшествия организации помощи лицам, и доставки лиц, пострадавшим в результате пострадавших дорожно-транспортных в результате дорожно- происшествий транспортных происшествий, в лечебные учреждения
9. Научное обоснование мер 2006 год 2 2 - - Росздрав оптимизация по организации экстренной 2007 год 8 8 - - организации медицинской помощи лицам, 2008 год 5 5 - - экстренной пострадавшим в результате 2009 - 2012 4 4 - - специализированной дорожно-транспортных годы медицинской помощи происшествий, с использованием на месте дорожно- вертолетов транспортного происшествия
10. Научное обоснование и разработка 2007 год 5 5 - - Росздрав оптимизация пилотного проекта по применению 2008 год 3 3 - - организации вертолетной авиации для оказания экстренной помощи лицам, пострадавшим в специализированной результате дорожно-транспортных медицинской помощи происшествий, на федеральной на месте дорожно- магистральной автомобильной транспортного дороге Москва - Санкт-Петербург происшествия
11. Проведение научных исследований, 2007 год 1 1 - - Росздрав отработка системы направленных на разработку 2008 год 1 1 - - взаимодействия органов сценариев специальных учений по 2009 - 2012 4 4 - - управления, тематике организации и оказания годы учреждений и медицинской помощи лицам, формирований, пострадавшим в результате принимающих участие дорожно-транспортных в ликвидации происшествий, во взаимодействии с последствий дорожно- подразделениями и транспортных формированиями МЧС России происшествий и МВД России
12. Научно-методическое обеспечение 2007 год 2 2 - - Росздрав создание нормативной подготовки предложений 2008 год 2 2 - - правовой базы, по внесению изменений в 2009 - 2012 6 6 - - регламентирующей законодательство по вопросам годы вопросы оказания оказания медицинской помощи медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате лицам, пострадавшим дорожно-транспортных в результате дорожно- происшествий транспортных происшествий
13. Научное обоснование и разработка 2006 год 2 2 - - Росздрав стандартизация стандартов и лечебных технологий 2007 год 3 3 - - методов оказания оказания медицинской помощи 2008 год 2 2 - - медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате 2009 - 2012 2 2 - - лицам, пострадавшим дорожно-транспортных годы в результате дорожно- происшествий транспортных происшествий
14. Научные исследования в области 2006 год 2 2 - - Росздрав совершенствование разработки специальных 2007 год 4,5 4,5 - - технологий, форм и медицинских укладок для 2008 год 4 4 - - методов оказания оснащения патрульных автомобилей 2009 - 2012 1 1 - - медицинской помощи и стационарных постов дорожно- годы лицам, пострадавшим в патрульной службы результате дорожно- Госавтоинспекции, а также транспортных вертолетов, участвующих происшествий в эвакуации лиц, пострадавших в результате дорожно-транспортных происшествий
15. Научные исследования в области 2007 год 3 3 - - Росздрав совершенствование разработки новых видов аптечек для 2008 год 2 2 - - оказания первой автотранспортных средств 2009 - 2012 8 8 - - медицинской помощи различных типов и инструкций годы лицам, пострадавшим в по их применению результате дорожно- транспортных происшествий
16. Создание экспертно- 2007 год 4 4 - - Росздрав оптимизация системы консультативной и эвакуационной 2008 год 1 1 - - оказания системы оказания 2009 - 2012 12 12 - - специализированной специализированной медицинской годы медицинской помощи помощи лицам, пострадавшим в лицам, пострадавшим результате дорожно-транспортных в результате дорожно- происшествий, в зависимости от транспортных характера полученных травм происшествий
17. Научная разработка правовых основ 2006 год 2,5 2,5 - - Росздрав создание нормативной по обучению водителей, 2007 год 1 1 - - правовой базы, сотрудников служб, участвующих в регламентирующей ликвидации последствий дорожно- вопросы оказания транспортных происшествий, первой медицинской приемам оказания первой помощи лицам, медицинской помощи пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий
18. Научная разработка 2006 год 2 2 - - Росздрав повышение качества организационно-правовых, 2007 год 3 3 - - медицинской финансово-экономических и 2008 год 1 1 - - подготовки водителей методических основ создания 2009 - 2012 5 5 - - транспортных средств учебных центров по обучению годы и сотрудников служб, водителей, сотрудников служб, участвующих участвующих в ликвидации в ликвидации последствий дорожно-транспортных последствий дорожно- происшествий, приемам оказания транспортных первой медицинской помощи происшествий лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
19. Научная разработка 2006 год 3 3 - - Росздрав повышение качества организационно-правовых, 2007 год 2 2 - - преподавания в финансово-экономических и 2008 год 1 1 - - области оказания методических основ создания 2009 - 8 8 - - медицинской помощи учебных центров подготовки 2012 годы лицам, пострадавшим преподавателей, обучающих в результате дорожно- водителей, сотрудников служб, транспортных участвующих в ликвидации происшествий последствий дорожно-транспортных происшествий, приемам оказания первой медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
20. Научные исследования и разработка 2006 год 3 3 - - Росздрав повышение уровня учебно-методических пособий и 2007 год 1 1 - - подготовки обучаемых обучающих программ по оказанию 2008 год 1 1 - - контингентов в области первой медицинской помощи для 2009 - 2012 5 5 - - оказания первой сотрудников служб, участвующих в годы медицинской помощи ликвидации последствий дорожно- лицам, пострадавшим транспортных происшествий, в результате дорожно- приемам оказания первой транспортных медицинской помощи лицам, происшествий пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
21. Научные разработки по 2006 год 3 3 - - Росздрав совершенствование совершенствованию системы 2007 год 2 2 - - процесса обучения научно-методического обеспечения 2008 год 1 1 - - водителей и процесса обучения водителей, 2009 - 2012 4 4 - - сотрудников служб, сотрудников служб, участвующих в годы участвующих ликвидации последствий дорожно- в ликвидации транспортных происшествий, последствий дорожно- приемам оказания первой транспортных медицинской помощи лицам, происшествий пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
22. Проведение научных исследований 2007 год 2 2 - - Росздрав повышение уровня и разработка организационно- 2008 год 2 2 - - подготовки правовых, финансовых и специалистов, методических основ по созданию оказывающих учебного центра подготовки экстренную специалистов, оказывающих медицинскую помощь медицинскую помощь лицам, лицам, пострадавшим пострадавшим в результате в результате дорожно- дорожно-транспортных транспортных происшествий, при использовании происшествий вертолетов
23. Проведение научных исследований, 2007 год 3 3 - - Росздрав повышение уровня направленных на разработку 2008 год 2 2 - - подготовки учебных программ по подготовке специалистов, специалистов, оказывающих оказывающих медицинскую помощь лицам, экстренную пострадавшим в результате медицинскую помощь дорожно-транспортных лицам, пострадавшим происшествий, при использовании в результате дорожно- вертолетов транспортных происшествий
24. Разработка научно-методических 2006 год 2 2 - - МЧС сокращение времени основ создания механизма и 2007 год 5,5 5,5 - - России оповещения взаимного оповещения экстренных 2008 год 2,5 2,5 - - экстренных служб, служб, привлекаемых для 2009 - 2012 3,5 3,5 - - привлекаемых для ликвидации последствий дорожно- годы ликвидации транспортных происшествий последствий дорожно- транспортных происшествий
25. Проведение исследований по оценке 2006 год 1 1 - - МЧС выбор оптимальной эффективности применяемых форм 2007 год 2 2 - - России системы обнаружения и методов обнаружения места места дорожно- дорожно-транспортного транспортного происшествия и оповещения о нем происшествия и оповещения о нем
26. Проведение научных исследований 2006 год 2,5 2,5 - - МЧС повышение по обоснованию рациональной 2007 год 7,5 7,5 - - России эффективности работ технологии разборки транспортных 2008 год 1,5 1,5 - - по разборке средств, деблокирования и 2009 - 2012 1 1 - - транспортных средств, извлечения лиц, пострадавших в годы деблокированию результате дорожно-транспортных и извлечению лиц, происшествий пострадавших в результате дорожно- транспортных происшествий
27. Системные исследования 2006 год 2 2 - - МЧС повышение по организации спасения лиц, 2007 год 3 3 - - России эффективности пострадавших в результате 2008 год 1 1 - - спасения лиц, дорожно-транспортных 2009 - 2012 2 2 - - пострадавших в происшествий, в субъекте годы результате дорожно- Российской Федерации транспортных происшествий
28. Научно-методическое обеспечение 2006 год 1 1 - - МЧС повышение взаимодействия ведомственных России эффективности дежурных (диспетчерских) служб по спасения лиц, организации ликвидации пострадавших в последствий дорожно-транспортных результате дорожно- происшествий транспортных происшествий
29. Научно-методическое обеспечение 2006 год 2 2 - - МЧС повышение выполнения спасательных работ на 2007 год 3 3 - - России эффективности месте дорожно-транспортного спасения лиц, происшествия пострадавших в результате дорожно- транспортных происшествий
30. Разработка современных образцов 2007 год 7 7 - - МЧС сокращение времени аварийно-спасательной и пожарной 2008 год 5 5 - - России проведения техники для ликвидации 2009 - 2012 8 8 - - спасательных работ последствий дорожно-транспортных годы происшествий
31. Научно-методическое обеспечение 2006 год 1 1 - - МЧС снижение риска действий водителей, сотрудников 2007 год 2 2 - - России возникновения дорожно-патрульной службы чрезвычайных Госавтоинспекции и аварийно- ситуаций при спасательных служб на месте ликвидации дорожно-транспортного последствий дорожно- происшествия при ликвидации транспортных аварийных ситуаций с опасными происшествий с грузами, перевозимыми автомобильным автомобильным транспортом транспортом, перевозящим опасные грузы
32. Проведение научных исследований, 2006 год 1 1 - - МЧС сокращение времени направленных на разработку России проведения требований к специальным спасательных работ средствам, состоящим на вооружении служб, привлекаемых к ликвидации последствий дорожно- транспортных происшествий
33. Разработка комплекса 2006 год 3 3 - - МЧС повышение уровня мультимедийных средств обучения 2007 год 3 3 - - России подготовки технологии спасения лиц, 2008 год 5 5 - - специалистов, пострадавших в результате 2009 - 2012 2 2 - - участвующих дорожно-транспортных годы в ликвидации происшествий последствий дорожно- транспортных происшествий
34. Разработка методических и 2007 год 1 1 - - МЧС сокращение времени нормативно-правовых основ 2008 год 1 1 - - России прибытия экстренных внеаэродромного базирования служб на место вертолетов и их посадки на дорожно- необорудованные площадки транспортного происшествия
35. Проведение научных исследований 2006 год 1 1 - - МЧС совершенствование и разработка организационно- 2007 год 1 1 - - России технологии проведения правовых и финансово- спасательных работ на экономических основ создания месте дорожно- Центра по мониторингу ликвидации транспортного последствий дорожно-транспортных происшествия происшествий
36. Научный анализ сведений о 2006 год 1,5 1,5 - - МЧС создание ликвидации последствий дорожно- 2007 год 5,5 5,5 - - России автоматизированной транспортных происшествий на 2008 год 3 3 - - базы данных федеральных автомобильных 2009 - 2012 3 3 - - о ликвидации дорогах с формированием годы последствий дорожно- автоматизированной базы исходных транспортных данных происшествий
37. Проведение научных исследований 2006 год 1 1 - - МЧС повышение в области создания информационно- России информированности образовательного портала в сети населения о Интернет по современным формам, современных способах методам и приемам спасения лиц, оказания помощи пострадавших в результате лицам, пострадавшим дорожно-транспортных в результате дорожно- происшествий транспортных происшествий
38. Проведение научных исследований 2007 год 1,5 1,5 - - МЧС повышение в области разработки учебно- 2008 год 1 1 - - России информированности методических пособий и 2009 - 2012 2 2 - - населения о комплектов плакатов по технологии годы современных способах ликвидации последствий дорожно- оказания помощи транспортных происшествий лицам, пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий
39. Исследование и моделирование 2006 год 1 1 - - МЧС снижение риска дорожно-транспортных 2007 год 1 1 - - России возникновения происшествий с участием 2008 год 6 6 - - чрезвычайных транспортных средств, перевозящих ситуаций при опасные грузы, разработка ликвидации алгоритма действий водителей и последствий дорожно- специалистов служб, участвующих транспортных в ликвидации последствий таких происшествий с дорожно-транспортных автомобильным происшествий транспортом, перевозящим опасные грузы
40. Разработка автоматизированных 2006 год 1 1 - - МЧС снижение риска экспертных систем принятия 2007 год 8 8 - - России возникновения решений во время ликвидации 2008 год 6 6 - - чрезвычайных последствий дорожно-транспортных ситуаций при происшествий с участием ликвидации транспортных средств, перевозящих последствий дорожно- опасные грузы транспортных происшествий с автомобильным транспортом, перевозящим опасные грузы
41. Проведение научных исследований 2006 год 1 1 - - МЧС снижение рисков в области оснащения России возникновения автомобильного транспорта пожаров в результате средствами пожаротушения дорожно-транспортных происшествий
42. Проведение научных исследований 2006 год 1,5 1,5 - - МЧС совершенствование в области обучения современным 2007 год 5 5 - - России системы ликвидации способам оказания помощи лицам, 2008 год 4 4 - - последствий дорожно- пострадавшим в результате транспортных дорожно-транспортных происшествий происшествий
43. Проведение научных исследований 2006 год 1,5 1,5 - - МЧС совершенствование в области разработки и внедрения 2007 год 1,5 1,5 - - России системы ликвидации системы сбора и ведения 2008 год 4 4 - - последствий дорожно- информации о населении и объектах 2009 - 2012 3,5 3,5 - - транспортных инфраструктуры вдоль годы происшествий автомобильных дорог
44. Разработка стандартов оказания 2007 год 3 3 - - Росздрав стандартизация медицинской помощи лицам, 2008 год 3 3 - - методов оказания пострадавшим в результате 2009 - 2012 2 2 - - помощи лицам, дорожно-транспортных годы пострадавшим происшествий, с использованием в результате дорожно- вертолетной авиации транспортных происшествий
45. Анализ структуры травматических 2007 год 4 4 - - Росздрав выработка новых повреждений по профилю и степени 2008 год 3 3 - - технологий и методов тяжести у различных категорий 2009 - 2012 14 14 - - оказания медицинской участников дорожного движения годы помощи лицам, (водители, пассажиры, пешеходы), пострадавшим пострадавших в результате в результате дорожно- дорожно-транспортных транспортных происшествий происшествий
46. Анализ медицинского аспекта 2006 год 1 1 - - Росздрав выработка новых детского дорожно-транспортного 2007 год 4 4 - - технологий и методов травматизма 2008 год 3 3 - - оказания медицинской 2009 - 2012 14 14 - - помощи детям, годы пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий
47. Анализ причин смертности и 2006 год 2 2 - - Росздрав выработка новых инвалидизации лиц, пострадавших в 2007 год 4 4 - - технологий и методов результате дорожно-транспортных 2008 год 3 3 - - оказания медицинской происшествий 2009 - 2012 10 10 - - помощи лицам, годы пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий
48. Анализ эффективности 2007 год 3 3 - - Росздрав выработка новых функционирования всех звеньев 2008 год 3 3 - - технологий и методов системы экстренной медицинской 2009 - 2012 8 8 - - оказания медицинской помощи лицам, пострадавшим в годы помощи лицам, результате дорожно-транспортных пострадавшим в происшествий результате дорожно- транспортных происшествий
49. Анализ эффективности применения 2008 год 2 2 - - Росздрав совершенствование вертолетной авиации при оказании 2009 - 2012 10 10 - - технологий и методов экстренной медицинской помощи годы оказания медицинской лицам, пострадавшим в результате помощи лицам, дорожно-транспортных пострадавшим происшествий, в условиях плотной в результате дорожно- городской застройки и транспортных транспортной перезагрузки улично- происшествий дорожной сети
Капитальные вложения
50. Оснащение в 90 действующих 2006 год 16 16 - - Росздрав повышение качества региональных и окружных центрах 2007 год 27 27 - - оказания медицинской медицины катастроф, учебных 2008 год 66 66 - - помощи лицам, центров по обучению водителей, 2009 - 2012 130 130 - - пострадавшим сотрудников служб, участвующих в годы в результате дорожно- ликвидации последствий дорожно- транспортных транспортных происшествий, происшествий. приемам оказания первой Снижение тяжести медицинской помощи лицам, последствий дорожно- пострадавшим в результате дорожно- транспортных транспортных происшествий происшествий
51. Строительство учебно- 2007 год 104,4 104,4 - - МЧС совершенствование тренировочных комплексов для 2008 год 111,6 111,6 - - России системы подготовки подготовки спасателей МЧС России 2009 - 2012 634 634 - - участников ликвидации и отработки действий сотрудников годы последствий дорожно- служб, участвующих в ликвидации транспортных последствий дорожно-транспортных происшествий происшествий (на базе учебных центров МЧС России и подразделений федеральных поисково-спасательных формирований общей площадью - 65400 кв. м)
52. Оснащение материально- 2006 год 9 9 - - Росздрав повышение качества технической базы учебного центра 2007 год 5 5 - - преподавания по подготовки преподавателей по 2008 год 2 2 - - вопросам оказания обучению водителей, сотрудников 2009 - 2012 12 12 - - первой медицинской служб, участвующих в ликвидации годы помощи лицам, последствий дорожно-транспортных пострадавшим в происшествий, приемам оказания результате дорожно- первой медицинской помощи лицам, транспортных пострадавшим в результате дорожно- происшествий транспортных происшествий, на базе Института проблем медицины катастроф
53. Создание системы научно- 2006 год 2 2 - - Росздрав совершенствование методического обеспечения процесса 2007 год 7 7 - - материально- обучения водителей, сотрудников 2008 год 6 6 - - технического служб, участвующих в ликвидации оснащения последствий дорожно-транспортных информационных баз происшествий, приемам оказания данных для проведения первой медицинской помощи аналитических и статистических исследований
54. Оснащение учебного центра 2007 год 5 5 - - Росздрав совершенствование по подготовке специалистов, 2008 год 3 3 - - системы обучения оказывающих медицинскую помощь 2009 - 2012 8,1 8,1 - - сотрудников служб, лицам, пострадавшим в результате годы участвующих в дорожно-транспортных ликвидации происшествий, при использовании последствий дорожно- вертолетов транспортных происшествий
55. Оборудование информационно- 2009 - 2012 31,9 31,9 - - Росздрав совершенствование обучающего центра, материально- годы системы обучения техническое обеспечение процесса сотрудников служб, интерактивного обучения участвующих в сотрудников служб, участвующих в ликвидации ликвидации последствий дорожно- последствий дорожно- транспортных происшествий транспортных происшествий
56. Создание механизма взаимного 2008 год 10 10 - - МЧС сокращение времени оповещения экстренных служб, 2009 - 2012 273 273 - - России оповещения служб, привлекаемых для ликвидации годы привлекаемых к последствий дорожно-транспортных ликвидации происшествий, осуществление последствий дорожно- организационных и технических транспортных мероприятий в 87 главных происшествий управлениях и 6 региональных центрах МЧС России
57. Оборудование в 7 региональных 2007 год 5 5 - - Росздрав сокращение времени центрах медицины катастроф 2008 год 2 2 - - оповещения служб, подразделений автоматизированных 2009 - 2012 50 50 - - привлекаемых к информационно-управляющих годы ликвидации подсистем, интегрированных с последствий дорожно- Единой государственной системой транспортных предупреждения и ликвидации происшествий чрезвычайных ситуаций, для организации оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
58. Оснащение подразделений дорожно- 2007 год 20 20 - - МВД сокращение времени патрульной службы 2008 год 70 70 - - России оповещения служб, Госавтоинспекции привлекаемых автоматизированными к ликвидации информационно-управляющими последствий дорожно- системами, интегрированными с транспортных Единой государственной системой происшествий предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций во всех субъектах Российской Федерации
59. Оснащение на территории Пермского 2007 год 6 6 - - Росздрав повышение края 7 специализированных 2008 год 5 5 - - эффективности отделений в лечебных учреждениях, 2009 - 2012 35 35 - - оказания помощи участвующих в реализации проекта годы лицам, пострадавшим по оказанию медицинской помощи в результате дорожно- лицам, пострадавшим в результате транспортных дорожно-транспортных происшествий происшествий, на федеральных автодорогах, и 12 пунктов управления на базах станций скорой медицинской помощи и лечебных учреждений
60. Оснащение оборудованием пункта 2007 год 3 3 - - Росздрав сокращение времени управления службами, прибытия привлекаемыми для ликвидации специализированных последствий дорожно-транспортных медицинских бригад на происшествий на базе Московского место дорожно- областного центра медицины транспортного катастроф происшествия
61. Оснащение 21 лечебного учреждения 2006 год 3 3 - - Росздрав снижение тяжести средствами связи, программно- 2007 год 12 12 - - последствий дорожно- техническими средствами и 2008 год 12 12 - - транспортных реанимационным спасательным 2009 - 2012 51 51 - - происшествий оборудованием для оказания помощи годы лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
62. Оснащение подразделений дорожно- 2006 год 7,7 6,2 1,5 - МВД сокращение времени патрульной службы аппаратно- 2007 год 15,5 11 4,5 - России прибытия нарядов программными комплексами, 2008 год 5,7 1,2 4,5 - дорожно-патрульной позволяющими с помощью 2009 - 2012 16 4,2 11,8 - службы на место электронной карты местности годы дорожно- определить оптимальный маршрут транспортного движения к месту дорожно- происшествий транспортного происшествия патрульного транспорта
63. Оснащение соответствующим 2006 год 0,75 - 0,75 - Росздрав совершенствование оборудованием 9 лечебно- 2007 год 10,3 6 4,3 - системы применения профилактических учреждений, 2008 год 16,3 12 4,3 - вертолетной авиации участвующих в реализации 2009 - 2012 13 - 13 - для оказания пилотного проекта по применению годы экстренной вертолетной авиации по оказанию специализированной помощи лицам, пострадавшим в медицинской помощи результате дорожно-транспортных лицам, пострадавшим в происшествий, на федеральной результате дорожно- магистральной автомобильной транспортных дороге Москва - Санкт-Петербург происшествий
64. Строительство 35 вертолетных 2007 год 10 10 - - Росздрав совершенствование площадок на территории лечебно- 2008 год 11 11 - - системы применения профилактических учреждений, 2009 - 2012 54 54 - - вертолетной авиации предназначенных для оказания годы для оказания помощи лицам, пострадавшим в экстренной результате дорожно-транспортных специализированной происшествий медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий
65. Оснащение операционного зала 2007 год 2 2 - - МЧС повышение информационно-образовательного России информированности портала по современным формам, населения о методам и приемам спасения лиц, современных способах пострадавших в результате дорожно- оказания помощи транспортных происшествий лицам, пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий
66. Оснащение 32 центров 2007 год 4 4 - - Росздрав создание экспертно- телемедицинской помощи на базе 2008 год 10 10 - - консультативной и Всероссийского центра медицины 2009 - 2012 50 50 - - эвакуационной катастроф "Защита" годы системы оказания специализированной медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий, в зависимости от характера полученных травм
Прочие расходы
67. Разработка проектов законодательных 2007 год 3 3 - - Росздрав создание нормативной и иных нормативных правовых актов 2008 год 1 1 - - правовой базы, по организации оказания 2009 - 2012 4 4 - - регламентирующей медицинской помощи лицам, годы вопросы оказания пострадавшим в результате дорожно- медицинской помощи транспортных происшествий лицам, пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий
68. Разработка нормативно-методической 2009 - 2012 45 45 - - Росздрав повышение качества документации, необходимой для годы оказания первой обучения приемам оказания первой медицинской помощи медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий
69. Разработка, апробация и внедрение 2007 год 3 3 - - Росздрав совершенствование стандартов и лечебных технологий 2008 год 1 1 - - методов оказания оказания медицинской помощи 2009 - 2012 8 8 - - первой медицинской лицам, пострадавшим в результате годы помощи дорожно-транспортных происшествий
70. Разработка и издание учебно- 2006 год 5 5 - - Росздрав своевременность и методических пособий и обучающих 2007 год 8 8 - - повышение качества программ по оказанию первой 2008 год 3 3 - - оказания первой медицинской помощи для 2009 - 2012 52 52 - - медицинской помощи сотрудников служб, участвующих в годы на месте дорожно- ликвидации последствий дорожно- транспортного транспортных происшествий, происшествия приемам оказания первой медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий
71. Разработка учебных программ по 2007 год 2 2 - - Росздрав совершенствование подготовке специалистов, 2008 год 1 1 - - форм и методов оказывающих медицинскую помощь 2009 - 2012 12 12 - - оказания экстренной лицам, пострадавшим в результате годы медицинской помощи дорожно-транспортных происшествий, при использовании вертолетов
72. Техническое оснащение медицинских 2006 год 1 1 - - Росздрав сокращение времени учреждений, обеспечивающее 2007 год 4,5 4,5 - - оказания экстренной функционирование 2008 год 2 2 - - медицинской помощи автоматизированной информационно- 2009 - 2012 48 48 - - лицам, пострадавшим в управляющей системы, годы результате дорожно- интегрированной с Единой транспортных государственной системой происшествий предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций
73. Разработка методических материалов, 2006 год 6 6 - - Росздрав оптимизация процесса определяющих порядок 2007 год 1 1 - - организации оказания формирования зон ответственности 2008 год 1 1 - - экстренной медицинских учреждений по 2009 - 2012 2 2 - - медицинской помощи оказанию помощи лицам, годы лицам, пострадавшим в пострадавшим в результате дорожно- результате дорожно- транспортных происшествий, на транспортных федеральных автомобильных дорогах происшествий независимо от административно- территориального деления
74. Разработка нормативных правовых 2007 год 2 2 - - Росздрав выработка новых актов, определяющих порядок 2008 год 1 1 - - технологий и методов создания автоматизированных баз 2009 - 2012 9 9 - - оказания медицинской данных о структуре травматических годы помощи лицам, повреждений по профилю и степени пострадавшим в тяжести у различных категорий результате дорожно- участников дорожного движения транспортных (водители, пассажиры, пешеходы), происшествий. пострадавших в результате дорожно- Повышение качества транспортных происшествий оказания медицинской помощи
75. Разработка нормативных правовых 2006 год 1 1 - - Росздрав выработка новых актов, определяющих порядок 2007 год 2 2 - - технологий и методов создания информационных баз 2008 год 1 1 - - оказания медицинской данных показателей детского 2009 - 2012 15,5 15,5 - - помощи детям, дорожно-транспортного травматизма годы пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий
76. Методическое обеспечение 2006 год 1 1 - - Росздрав выработка новых систематизации причин смертности и 2007 год 2 2 - - технологий и методов инвалидизации лиц, пострадавших в 2008 год 2 2 - - оказания медицинской результате дорожно-транспортных 2009 - 2012 12 12 - - помощи лицам, происшествий годы пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий
77. Оценка эффективности 2007 год 2 2 - - Росздрав оптимизация процесса функционирования всех звеньев 2008 год 2 2 - - организации и оказания системы экстренной медицинской 2009 - 2012 14,5 14,5 - - экстренной помощи лицам, пострадавшим в годы медицинской помощи результате дорожно-транспортных лицам, пострадавшим в происшествий результате дорожно- транспортных происшествий
78. Проведение организационно- 2008 год 1 1 - - Росздрав совершенствование технических мероприятий по оценке 2009 - 2012 9 9 - - форм и методов эффективности применения годы оказания экстренной вертолетной авиации при оказании специализированной экстренной медицинской помощи медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате лицам, пострадавшим в дорожно-транспортных результате дорожно- происшествий транспортных происшествий
79. Реализация пилотного системного 2006 год - - - - Росздрав оптимизация процесса проекта по организации оказания 2007 год 6 6 - - организации и оказания медицинской помощи лицам, 2008 год 1 1 - - медицинской помощи пострадавшим в результате дорожно- 2009 - 2012 30 30 - - лицам, пострадавшим в транспортных происшествий, в годы результате дорожно- субъекте Российской Федерации транспортных происшествий
80. Разработка регламентов оказания 2006 год 1 1 - - Росздрав своевременное и медицинской помощи лицам, 2007 год 3 3 - - эффективное оказание пострадавшим в результате дорожно- 2008 год 1 1 - - медицинской помощи транспортных происшествий, на 2009 - 2012 4 4 - - лицам, пострадавшим в месте дорожно-транспортного годы результате дорожно- происшествия транспортного происшествия, на месте дорожно- транспортного происшествия
81. Апробация и внедрение специальных 2006 год 1,3 1 0,3 - Росздрав совершенствование медицинских укладок для оснащения 2007 год 7,5 6 1,5 - технологий и методов патрульных автомобилей и 2008 год 5,5 4 1,5 - оказания первой стационарных постов дорожно- 2009 - 2012 94,2 60 34,2 - медицинской помощи патрульной службы годы лицам, пострадавшим в Госавтоинспекции, вертолетов, результате дорожно- участвующих в эвакуации лиц, транспортного пострадавших в результате дорожно- происшествия, на месте транспортных происшествий, а также дорожно- аптечек для автотранспортных транспортного средств различных типов и происшествия инструкций по их применению
82. Подготовка проектов нормативных 2006 год 1 1 - - Росздрав повышение правовых актов по вопросам обучения 2007 год 1 1 - - эффективности водителей, сотрудников служб, 2008 год 1 1 - - оказания первой участвующих в ликвидации 2009 - 2012 4 4 - - медицинской помощи последствий дорожно-транспортных годы лицам, пострадавшим в происшествий, приемам оказания результате дорожно- первой медицинской помощи транспортного происшествия, на месте дорожно-транспортного происшествия
83. Материально-техническое 2006 год 6 6 - - Росздрав повышение качества обеспечение центров обучения 2007 год 15 15 - - оказания первой приемам оказания первой 2008 год 4 4 - - медицинской помощи медицинской помощи лицам, 2009 - 2012 110 110 - - лицам, пострадавшим в пострадавшим в результате дорожно- годы результате дорожно- транспортных происшествий, транспортных сотрудниками служб, участвующих в происшествий ликвидации последствий дорожно- транспортных происшествий (Мурманская, Свердловская области, Пермский край и Южный федеральный округ)
84. Организационное, нормативно- 2006 год 3 3 - - Росздрав повышение качества методическое и техническое 2007 год 7 7 - - преподавания по обеспечение работ по созданию на 2008 год 5 5 - - вопросам оказания базе Института проблем медицины первой медицинской катастроф учебного центра помощи лицам, подготовки преподавателей по пострадавшим в обучению водителей, сотрудников результате дорожно- служб, участвующих в ликвидации транспортных последствий дорожно-транспортных происшествий происшествий, приемам оказания первой медицинской помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно- транспортных происшествий
85. Материально-техническое 2006 год 4 4 - - Росздрав сокращение времени обеспечение диспетчерских пунктов 2007 год 3 3 - - прибытия экстренных техническими средствами служб на место навигационной системы, позволяющей дорожно- оперативно выбирать бригады транспортного (патрули) оперативных служб, происшествия и ближайших к месту доставки лиц, дорожно-транспортных происшествий, пострадавших в и прокладывать оптимальные результате маршруты их проезда к местам дорожно- происшествий транспортного происшествия, в лечебные учреждения
86. Материально-техническое 2006 год 8 8 - - Росздрав эффективное оказание обеспечение лечебных учреждений, 2007 год 16,6 16 0,6 - экстренной оказывающих экстренную медицинскую 2008 год 6,6 6 0,6 - медицинской помощи помощь лицам, пострадавшим 2009 - 113 111 2 - на месте дорожно- в результате дорожно-транспортных 2012 годы транспортного происшествий происшествия и своевременная доставка лиц, пострадавших в нем, в лечебные учреждения
87. Организационное, методическое и 2006 год 1,8 1,5 0,3 - Росздрав повышение качества техническое обеспечение процесса 2007 год 5,3 5 0,3 - обучения по оказанию обучения водителей, сотрудников 2008 год 2 1,7 0,3 - первой медицинской служб, участвующих в ликвидации 2009 - 2012 39,6 36 3,6 - помощи лицам, последствий дорожно-транспортных годы пострадавшим в происшествий, приемам оказания результате дорожно- первой медицинской помощи лицам, транспортных пострадавшим в результате дорожно- происшествий транспортных происшествий, поддержание его функционирования и обновление баз данных
88. Разработка стандартов оказания 2007 год 2 2 - - Росздрав оптимизация процесса медицинской помощи с 2008 год 2 2 - - организации и оказания использованием вертолетной авиации 2009 - 2012 6 6 - - экстренной для лиц, пострадавших в результате годы специализированной дорожно-транспортных медицинской помощи происшествий на месте дорожно- транспортного происшествия
89. Организационное, методическое и 2007 год 5 5 - - Росздрав повышение качества техническое обеспечение 2008 год 1 1 - - подготовки деятельности учебного центра по 2009 - 2012 16 16 - - специалистов, подготовке специалистов, годы оказывающих оказывающих медицинскую помощь экстренную лицам, пострадавшим в результате специализированную дорожно-транспортных медицинскую помощь происшествий, при использовании вертолетов
90. Организационное, методическое и 2007 год 5 5 - - Росздрав оптимизация процесса техническое обеспечение пилотного 2008 год 1 1 - - организации и оказания проекта применения вертолетной экстренной авиации для оказания помощи лицам, специализированной пострадавшим в результате дорожно- медицинской помощи транспортных происшествий, на на месте дорожно- федеральной магистральной транспортного автомобильной дороге Москва - происшествия Санкт-Петербург
91. Организационное, методическое и 2007 год 6 6 - - Росздрав совершенствование техническое обеспечение применения 2008 год 5 5 - - форм и методов вертолетной авиации для оказания 2009 - 2012 30 30 - - оказания экстренной помощи лицам, пострадавшим в годы специализированной результате дорожно-транспортных медицинской помощи происшествий на месте дорожно- транспортного происшествия
92. Организационное, методическое и 2007 год 4 4 - - Росздрав совершенствование материально-техническое 2008 год 2 2 - - форм и методов обеспечение деятельности экспертно- 2009 - 2012 195 195 - - оказания медицинской консультативной и эвакуационной годы помощи лицам, системы оказания пострадавшим в специализированной медицинской результате дорожно- помощи лицам, пострадавшим в транспортных результате дорожно-транспортных происшествий происшествий, в зависимости от характера полученных травм
93. Подготовка и проведение научно- 2007 год 2 2 - - Росздрав внедрение передовых практических конференций и 2008 год 1 1 - - форм и методов семинаров по актуальным вопросам 2009 - 2012 4 4 - - оказания медицинской совершенствования оказания годы помощи лицам, медицинской помощи лицам, пострадавшим в пострадавшим в результате дорожно- результате дорожно- транспортных происшествий транспортных происшествий
94. Подготовка и проведение 2007 год 2 2 - - Росздрав отработка системы специальных учений по тематике 2008 год 2,05 2,05 - - взаимодействия организации и оказания медицинской 2009 - 2012 12 12 - - органов управления, помощи лицам, пострадавшим в годы учреждений и результате дорожно-транспортных формирований, происшествий, на территории принимающих участие субъектов Российской Федерации в ликвидации последствий дорожно- транспортных происшествий
95. Оснащение техническими средствами 2007 год 5 5 - - МЧС совершенствование рабочих мест Центра по мониторингу России технологии проведения ликвидации последствий дорожно- спасательных работ на транспортных происшествий месте дорожно- транспортного происшествия
96. Организация сбора сведений о 2006 год 1 1 - - МЧС создание ликвидации последствий дорожно- 2009 - 2012 8 8 - - России автоматизированной транспортных происшествий на годы базы данных о федеральных автомобильных дорогах ликвидации с формированием последствий дорожно- автоматизированной базы исходных транспортных данных происшествий
97. Внедрение программного 2006 год 3,5 3,5 - - МЧС повышение уровня обеспечения и сопровождение 2007 год 5 5 - - России подготовки комплекса мультимедийных средств 2008 год 2 2 - - специалистов, обучения технологии спасения лиц, 2009 - 2012 12 12 - - участвующих в пострадавших в результате дорожно- годы ликвидации транспортных происшествий последствий дорожно- транспортных происшествий
98. Организационное и техническое 2006 год 1,5 1,5 - - МЧС повышение обеспечение информационно- 2007 год 2 2 - - России информированности образовательного портала по 2009 - 2012 5 5 - - населения о современным формам, методам и годы современных способах приемам спасения пострадавших в оказания помощи дорожно-транспортных лицам, пострадавшим происшествиях в результате дорожно-транспортных происшествий
99. Издание учебно-методических 2007 год 2 2 - - МЧС повышение пособий и комплектов плакатов по 2008 год 1 1 - - России информированности технологии ликвидации последствий 2009 - 2012 4 4 - - населения о дорожно-транспортных годы современных способах происшествий оказания помощи лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
100. Осуществление организационных и 2006 год 6 6 - - МЧС сокращение времени технических мероприятий по 2007 год 3 3 - - России оповещения оснащению техническими средствами 2008 год 3 3 - - экстренных служб, узлов связи в 87 главных управлениях 2009 - 2012 180 180 - - привлекаемых для и 6 региональных центрах МЧС годы ликвидации России для внедрения единого последствий дорожно- федерального телефонного номера транспортных вызова соответствующих служб на происшествий место дорожно-транспортного происшествия
101. Сбор данных по применению 2006 год 1,5 1,5 - - МЧС совершенствование различных систем обнаружения и 2007 год 1 1 - - России технологии проведения оповещения о дорожно-транспортных 2008 год 1 1 - - спасательных работ на происшествиях 2009 - 2012 4 4 - - месте дорожно- годы транспортного происшествия
102. Проведение натурных 2006 год 3 3 - - МЧС совершенствование экспериментов по разборке 2007 год 4,62 4,62 - - России технологии проведения транспортных средств, 2008 год 3 3 - - спасательных работ на деблокированию и извлечению лиц, 2009 - 2012 18 18 - - месте дорожно- пострадавших в результате дорожно- годы транспортного транспортных происшествий происшествия
103. Апробация и введение в действие 2007 год 2,5 2,5 - - МЧС сокращение времени регламента взаимодействия 2008 год 1,5 1,5 - - России оповещения ведомственных дежурных 2009 - 2012 4 4 - - экстренных служб, (диспетчерских) служб по годы привлекаемых для организации ликвидации последствий ликвидации дорожно-транспортных последствий дорожно- происшествий транспортных происшествий
104. Внедрение в действие регламента 2006 год 2 2 - - МЧС совершенствование выполнения спасательных работ на 2007 год 3 3 - - России технологии проведения месте дорожно-транспортного 2008 год 1 1 - - спасательных работ на происшествия месте дорожно- транспортного происшествия
105. Организационное и техническое 2006 год 10 10 - - МЧС повышение уровня обеспечение процесса обучения 2007 год 5 5 - - России подготовки участников современным способам оказания 2008 год 1 1 - - дорожного движения к помощи лицам, пострадавшим в 2009 - 2012 100 100 - - ликвидации результате дорожно-транспортных годы последствий дорожно- происшествий транспортных происшествий
106. Внедрение в подразделениях 2006 год 12 12 - - МЧС повышение служб, участвующих в ликвидации 2007 год 10 10 - - России эффективности последствий дорожно-транспортных 2008 год 2 2 - - проведения аварийно- происшествий, современных образцов 2009 - 2012 50 50 - - спасательных работ аварийно-спасательной техники годы
107. Внедрение регламента действий 2008 год 1 1 - - МЧС снижение риска водителей, сотрудников дорожно- 2009 - 2012 6 6 - - России возникновения патрульной службы и аварийно- годы чрезвычайных спасательных служб во время ситуаций во время ликвидации последствий дорожно- ликвидации транспортных происшествий с последствий дорожно- участием транспортных средств, транспортных перевозящих опасные грузы происшествий с участием транспортных средств, перевозящих опасные грузы
108. Разработка типовых 2007 год 4 4 - - МЧС повышение технологических карт разборки 2009 - 2012 4 4 - - России эффективности транспортных средств, годы проведения аварийно- деблокирования и извлечения спасательных работ пострадавших при ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий
109. Апробация и введение в действие 2007 год 3 3 - - МЧС повышение системного проекта по организации 2008 год 3 3 - - России эффективности работ по ликвидации последствий 2009 - 2012 12 12 - - спасения лиц, дорожно-транспортных годы пострадавших в происшествий в субъекте Российской результате дорожно- Федерации транспортных происшествий
110. Организационно-техническое 2006 год 9,5 9,5 - - МЧС повышение обеспечение федеральных аварийно- 2007 год 6 6 - - России эффективности спасательных формирований 2008 год 3,3 3,3 - - проведения аварийно- 2009 - 2012 57 57 - - спасательных работ годы
111. Апробация моделей дорожно- 2006 год 2 2 - - МЧС снижение риска транспортных происшествий с 2007 год 2 2 - - России возникновения участием транспортных средств, чрезвычайных перевозящих опасные грузы, ситуаций во время разработка алгоритма действий ликвидации водителей и специалистов служб, последствий дорожно- участвующих в ликвидации транспортных последствий таких дорожно- происшествий с транспортных происшествий участием транспортных средств, перевозящих опасные грузы
112. Внедрение автоматизированных 2006 год 5 5 - - МЧС снижение риска экспертных систем принятия решений 2007 год 8 8 - - России возникновения во время ликвидации последствий чрезвычайных дорожно-транспортных ситуаций во время происшествий с участием ликвидации транспортных средств, перевозящих последствий дорожно- опасные грузы транспортных происшествий с участием транспортных средств, перевозящих опасные грузы
113. Разработка требований по 2006 год 0,5 0,5 - - МЧС снижение рисков оснащению автомобильного транспорта 2007 год 1 1 - - России возникновения средствами пожаротушения пожаров в результате дорожно-транспортных происшествий
114. Подготовка проектов нормативных 2006 год 1 1 - - МЧС совершенствование правовых актов, регламентирующих 2007 год 1 1 - - России деятельности порядок компенсации аварийным аварийно-спасательных службам затрат на выполнение служб мероприятий по ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий
115. Внедрение системы сбора 2006 год 1,5 1,5 - - МЧС совершенствование информации об объектах 2007 год 1 1 - - России системы ликвидации инфраструктуры, связанных с 2009 - 2012 4 4 - - последствий дорожно- оказанием помощи лицам, годы транспортных пострадавшим в результате дорожно- происшествий транспортных происшествий, вдоль автомобильных дорог федерального и регионального значения
116. Осуществление организационных и 2006 год 1 1 - - МВД сокращение времени технических мероприятий по 2007 год 7 7 - - России прибытия нарядов внедрению в подразделениях 2008 год 15 15 - - дорожно-патрульной дорожно-патрульной службы 2009 - 2012 31 31 - - службы Госавтоинспекции годы Госавтоинспекции на автоматизированных место дорожно- информационно-управляющих транспортного систем, интегрированных с Единой происшествия государственной системой предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций
117. Разработка и внедрение в 2009 - 2012 29,5 29,5 - - МВД снижение тяжести подразделениях дорожно-патрульной годы России последствий дорожно- службы Госавтоинспекции транспортных автоматизированных происшествий информационно-управляющих систем
118. Подготовка проектов нормативных 2006 год 2 2 - - МВД совершенствование правовых актов, регламентирующих 2007 год 1 1 - - России системы ликвидации порядок установки на улично- последствий дорожно- дорожной сети информационных транспортных табло (знаков) с указанием происшествий местонахождения и способа связи со службами ликвидации последствий дорожно-транспортных происшествий и лечебными учреждениями
119. Подготовка проектов нормативных 2006 год 1 1 - - МВД совершенствование правовых актов и соответствующих России системы ликвидации регламентов по организации последствий дорожно- эвакуации транспортных средств с транспортных мест дорожно-транспортных происшествий происшествий, а также неисправных и создающих помехи для дорожного движения и проведению этой работы подразделениями дорожно- патрульной службы
120. Организационно-методическое 2006 год 1 1 - - МВД сокращение времени обеспечение применения 2007 год 3 1,3 1,7 - России прибытия нарядов подразделениями дорожно- 2008 год 1,8 0,2 1,6 - дорожно-патрульной патрульной службы 2009 - 2012 6,2 - 6,2 - службы Госавтоинспекции аппаратно- годы Госавтоинспекции на программных комплексов, место дорожно- позволяющих с помощью транспортного электронной карты местности происшествия определить оптимальный маршрут движения к месту дорожно- транспортного происшествия патрульного транспорта --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
МЕРОПРИЯТИЯ, НАПРАВЛЕННЫЕ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ НОРМАТИВНО-ПРАВОВЫХ, МЕТОДИЧЕСКИХ И ОРГАНИЗАЦИОННЫХ ОСНОВ СИСТЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ ДЕЯТЕЛЬНОСТЬЮ В ОБЛАСТИ ОБЕСПЕЧЕНИЯ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
(млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы) ---------------------------------------+-----------+---------+-------------------------------+-----------+---------------------- ¦ Срок ¦Объем ¦ В том числе ¦Ответствен-¦ Ожидаемый результат ¦исполнения ¦финанси- +----------+----------+---------+ные за вы- ¦ ¦ ¦рования -¦за счет ¦ за счет ¦за счет ¦полнение ¦ ¦ ¦всего ¦средств ¦ средств ¦средств ¦ ¦ ¦ ¦ ¦феде- ¦ бюджетов ¦внебюд- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦рального ¦субъектов ¦жетных ¦ ¦ ¦ ¦ ¦бюджета ¦Российской¦источни- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦Федерации ¦ков ¦ ¦ ---------------------------------------+-----------+---------+----------+----------+---------+-----------+---------------------- Научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы
1. Научно-методическое 2006 год 19,5 19,5 - - МВД формирование обеспечение формирования 2007 год 59 59 - - России национальных правовых, организационных, 2008 год 24 24 - - приоритетов, финансово-экономических, 2009 - 10 10 - - определение инженерных, 2012 годы направлений информационных, социально- деятельности политических, в области психологических и иных обеспечения аспектов основ безопасности безопасности дорожного движения дорожного движения
2. Разработка оптимальной 2006 год 16 16 - - МВД повышение модели управления 2007 год 34 34 - - России эффективности деятельностью в области 2008 год 24 24 - - функционирования обеспечения безопасности 2009 - 6 6 - - системы на дорожного движения на 2012 годы федеральном, федеральном, региональном и региональном и местном уровнях на основе местном уровнях научного анализа динамики социально-экономических процессов, сложившейся системы государственного управления, опыта зарубежных стран
3. Проведение комплексных 2006 год 9 9 - - МВД устранение исследований и подготовка 2007 год 50 50 - - России ведомственной научно обоснованных 2008 год 50 50 - - разобщенности и предложений по 2009 - 20 20 - - недостаточной регламентации деятельности и 2012 годы координации организации взаимодействия действий в области федеральных органов обеспечения исполнительной власти, безопасности органов исполнительной дорожного власти субъектов Российской движения при Федерации, органов местного возможно более самоуправления, а также полном учете общественных объединений и интересов граждан юридических лиц в области обеспечения безопасности дорожного движения
4. Разработка единых критериев 2006 год 5 5 - - МВД повышение и методик анализа и оценки 2007 год 25 25 - - России эффективности эффективности деятельности 2008 год 25 25 - - деятельности органов исполнительной 2009 - 6 6 - - органов власти, участвующих в 2012 годы исполнительной обеспечении безопасности власти дорожного движения, на федеральном, региональном и местном уровнях
5. Разработка научно 2006 год 8 8 - - МВД повышение роли, обоснованных форм, методов 2007 год 15 15 - - России эффективности и механизмов привлечения к 2008 год 10 10 - - деятельности и работе по обеспечению укрепление взаимо- безопасности дорожного действия страховых движения страховых компаний, общест- компаний, общественных венных объедине- объединений и иных ний и иных негосу- негосударственных дарственных орга- организаций низаций в области обеспечения безопасности дорожного движения
6. Формирование научно 2006 год 16 16 - - МВД повышение обоснованных предложений по 2007 год 55 55 - - России эффективности созданию 2008 год 27 27 - - управленческих многопараметрической 2009 - 8 8 - - решений информационно- 2012 годы аналитической системы прогнозирования и моделирования ситуации в области обеспечения безопасности дорожного движения
7. Научно-методическое 2006 год 6 6 - - МВД обеспечение обеспечение 2007 год 6 6 - - России концентрации функционирования системы 2008 год 3 3 - - федеральных, управления Программой с региональных и учетом федерального, местных ресурсов регионального и местного на приоритетных аспектов направлениях обеспечения безопасности дорожного движения
8. Проведение комплексных 2006 год 6 6 - - МВД повышение исследований и подготовка 2007 год 12 12 - - России эффективности научно обоснованных 2008 год 12 12 - - международного предложений по 2009 - 18 18 - - сотрудничества по совершенствованию форм и 2012 годы вопросам методов международного обеспечения сотрудничества и координации безопасности в области обеспечения дорожного безопасности дорожного движения движения на основе анализа эффективности существующей практики и успешного опыта решения комплексных задач в других областях
9. Формирование научно 2006 год 9 9 - - МВД научно- обоснованных методов и 2007 год 24 24 - - России методическое механизмов профилактической 2008 год 15 15 - - обеспечение деятельности по снижению 2009 - 40 40 - - мероприятий влияния факторов аварий- 2012 годы по профилактике ности, их классификация и дорожно- ранжирование. Разработка транспортных научно обоснованных мер происшествий профилактики дорожно- по направлениям транспортных происшествий и снижения тяжести их последствий по направлениям (аварийность в городах, на пассажирском автотранспорте, на железнодорожных переездах, детский дорожно- транспортный травматизм, дисциплина водителей и пешеходов, транспортные средства с правым рулем, технически устаревшие транспортные средства, деятельность на месте дорожно-транспортного происшествия, влияние средств массовых коммуникаций на участников дорожного движения, влияние обязательного страхования автогражданской ответственности на безопасность дорожного движения)
10. Проведение системных 2006 год 3 3 - - МВД устранение исследований и подготовка 2007 год 10,5 10,5 - - России проблемных зон научно обоснованных 2008 год 13 13 - - в системе учета предложений по показателей совершенствованию системы состояния учета показателей состояния безопасности безопасности дорожного дорожного движения на основе анализа движения сложившейся практики и зарубежного опыта
11. Проведение системных 2006 год 5 5 - - МВД адекватное исследований и подготовка 2007 год 8 8 - - России отражение научно обоснованных природы, предложений по переработке структуры и методики оценки социально- содержания экономического и социально-эконо- демографического ущерба от мического и дорожно-транспортных демографического происшествий (в том числе ущерба от влияние на валовый дорожно- внутренний продукт) и их транспортных последствий происшествий
12. Научные исследования 2007 год 5 5 - - Росавтодор снижение проблемы ответственности 2008 год 3 3 - - вероятности автопроизводителей за выпуск поступления на некачественной продукции и рынок снижения риска для некачественной приобретателей автомобильной автомобильной техники техники и ее компонентов
13. Подготовка научно 2006 год 1 1 - - Росавтодор повышение обоснованных предложений по 2007 год 1 1 - - безопасности развитию пассажирского 2008 год 1 1 - - пассажирских транспорта общего 2009 - 4 4 - - перевозок пользования в части 2012 годы обеспечения безопасности дорожного движения
14. Научная разработка методов и 2006 год 2 2 - - Росавтодор снижение механизмов регулирования 2007 год 4 4 - - вероятности рынка транспортных услуг с 2008 год 4 4 - - допуска к учетом требований 2009 - 10 10 - - осуществлению безопасности дорожного 2012 годы перевозок движения операторов, не обеспечивающих соблюдение требований безопасности дорожного движения
15. Проведение научных 2006 год 1 1 - - Росавтодор повышение исследований с целью 2007 год 1 1 - - безопасности внесения изменений в дорожного руководство по временному движения на основе прекращению движения совершенствования автобусов, троллейбусов критериев и трамваев в неотложных принятия решений случаях, вызванных по временному стихийными явлениями или прекращению изменениями дорожно- движения климатических условий автобусов, троллейбусов и трамваев
16. Проведение научных 2007 год 17 17 - - Росавтодор повышение исследований с целью 2008 год 10 10 - - безопасности внесения изменений в 2009 - 16 16 - - перевозок законодательство по вопросам 2012 годы пассажиров перевозок автомобильным и грузов транспортом пассажиров и грузов, в том числе опасных, крупногабаритных и тяжеловесных
17. Исследование проблемы обеспечения 2007 год 20 20 - - Росавтодор обеспечение безопасности дорожного движения при 2008 год 15 15 - - безопасности организации перевозочного процесса в дорожного движения особых условиях на федеральном, транспортных региональном и местном уровнях средств в особых условиях (чрезвычайных ситуациях)
Прочие нужды
18. Проведение 2006 год 6,1 6,1 - - МВД повышение качества специализированных 2007 год 7,4 7 0,4 - России работы обучающих семинаров и 2008 год 7,54 7 0,54 - специалистов в целевых конференций по 2009 - 19,09 18 1,09 - области функционированию 2012 годы безопасности разработанной модели дорожного управления деятельностью движения в области обеспечения безопасности дорожного движения на федеральном, региональном и местном уровнях, а также по методам анализа и оценки эффективности деятельности органов исполнительной власти, участвующих в обеспечении безопасности дорожного движения, на федеральном, региональном и местном уровнях
19. Проведение специализированных 2006 год 6,2 6,2 - - МВД уточнение и обучающих семинаров и целевых 2007 год 7,2 7 0,2 - России корректировка конференций, посвященных подходам 2008 год 7,54 7 0,54 - разработанных и методам снижения влияния 2009 - 19,29 18 1,29 - направлений и мер факторов аварийности, направлениям 2012 годы профилактики дорожно- и мерам профилактики дорожно- транспортных транспортных происшествий и происшествий и снижения тяжести их последствий снижения тяжести их последствий
20. Текущее управление Программой 2006 год 29,7 29,7 - - МВД обеспечение (содержание федерального 2007 год 25,3 25,3 - - России бесперебойного государственного учреждения 2008 год 27,3 27,3 - - функционирования "Дирекция по управлению федеральной 2009 - 133 133 - - системы целевой программой "Повышение 2012 годы управления Программой, безопасности дорожного движения в исключающее потерю 2006 - 2012 годах") управляемости, неэффективное использование ресурсов и недостижение заявленных целей
21. Внедрение и материально- 2007 год 26,4 26 0,4 - МВД бесперебойное техническое обеспечение 2008 год 25,2 25 0,2 - России функционирование функционирования 2009 - 21,5 20 1,5 - многопараметри- многопараметрической 2012 годы ческой информационно- информационно- аналитической системы аналитической прогнозирования и системы, моделирования ситуации в обеспечивающее области обеспечения своевременность и безопасности дорожного корректность движения управляющих воздействий
22. Организационное, 2006 год 5 5 - - МВД эффективное материально-техническое и 2007 год 5,2 5 0,2 - России взаимодействие на финансовое обеспечение 2008 год 5,2 5 0,2 - регулярной основе координации в области 2009 - 21,12 20 1,12 - по вопросам обеспечения безопасности 2012 годы обеспечения дорожного движения, а также безопасности международного дорожного сотрудничества в этой области движения
23. Подготовка предложений по 2007 год 12 12 - - МВД комплекс научно- внесению изменений в 2008 год 12 12 - - России обоснованных законодательство в части, 2009 - 8 8 - - предложений по касающейся регламентации 2012 годы внесению деятельности и организации изменений в взаимодействия федеральных законодательство в органов исполнительной части, касающейся власти, органов повышения исполнительной власти эффективности субъектов Российской деятельности и Федерации, органов местного взаимодействия самоуправления, субъектов общественных объединений, управления в а также юридических лиц в области области обеспечения обеспечения безопасности дорожного безопасности движения дорожного движения
24. Подготовка предложений по 2006 год 10 10 - - МВД повышение право- внесению изменений в 2007 год 10 10 - - России послушания в законодательство в части, области касающейся ответственности обеспечения должностных и юридических безопасности лиц за непринятие мер по дорожного организации движения транс- движения порта и пешеходов в населен- ных пунктах, предусмотрен- ных нормативными правовыми актами, санкций за правонару- шения в области дорожного движения с учетом степени их общественной опасности, а также административной ответственности водителей за систематические нарушения Правил дорожного движения Российской Федерации, ответственности владельцев транспортных средств за правонарушения с участием принадлежащих им транспортных средств --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В 2006 - 2012 ГОДАХ" ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА, БЮДЖЕТОВ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ИНЫХ ИСТОЧНИКОВ ПО НАПРАВЛЕНИЯМ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 18.08.2007 N 528)
(млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы) ----------------------------------+-----------+--------------------------+------------------------+----------------------- ¦2006 - 2012¦ Средства федерального ¦ Средства бюджетов ¦Средства внебюджетных ¦годы ¦ бюджета ¦ субъектов Российской ¦ источников ¦(средства ¦ ¦ Федерации ¦ ¦федерально-+------+---------+---------+-----+---------+--------+-----+---------+------- ¦го бюджета)¦НИОКР ¦капиталь-¦ прочие ¦НИОКР¦капиталь-¦ прочие ¦НИОКР¦капиталь-¦прочие ¦- всего ¦ ¦ные ¦ нужды ¦ ¦ные ¦ нужды ¦ ¦ные ¦ нужды ¦ ¦ ¦вложения ¦ ¦ ¦вложения ¦ ¦ ¦вложения ¦ ----------------------------------+-----------+------+---------+---------+-----+---------+--------+-----+---------+------- Повышение правового сознания и 10 517,33 739,5 8 341,9 1 435,93 - 2 814,85 2 783,62 - - - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения (в ред. Постановления Правительства РФ от 18.08.2007 N 528)
Организационно-планировочные и 6 371,1 384 5 689,8 297,3 - 22 578,2 2 319 - 422,3 110 инженерные меры, направленные на совершенствование организации движения транспорта и пешеходов в городах (в ред. Постановления Правительства РФ от 18.08.2007 N 528)
Развитие системы оказания помощи 4 143,77 455,5 1 918,6 1 769,67 - 44,65 54,7 - - - лицам, пострадавшим в результате дорожно-транспортных происшествий
Совершенствование нормативно- 1 276,6 827 - 449,6 - - 7,68 - - - правовых, методических и организационных основ системы управления деятельностью в области обеспечения безопасности дорожного движения -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
ОБЪЕМЫ ФИНАНСИРОВАНИЯ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В 2006 - 2012 ГОДАХ" ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА, БЮДЖЕТОВ СУБЪЕКТОВ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ И ИНЫХ ИСТОЧНИКОВ ПО ГОДАМ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 18.08.2007 N 528)
(млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы) --------------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+----------- Источник финансирования ¦ 2006 - ¦2006 год¦2007 год¦2008 год¦ 2009 - ¦ 2012 ¦ ¦ ¦ ¦ 2012 ¦ годы - ¦ ¦ ¦ ¦ годы ¦ всего ¦ ¦ ¦ ¦ --------------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+----------- Средства федерального бюджета - всего 22 308,8 1 080 3 250 3 978,8 14 000 (в ред. Постановления Правительства РФ от 18.08.2007 N 528) в том числе:
НИОКР 2 406 346 760 500 800
капитальные вложения 15 950,3 471,5 2 000 3 078,8 10 400 (в ред. Постановления Правительства РФ от 18.08.2007 N 528)
прочие нужды 3 952,5 262,5 490 400 2 800
Средства бюджетов субъектов Российской 30 602,7 585 3 480,2 4 895,6 21 641,9 Федерации - всего в том числе:
НИОКР - - - - -
капитальные вложения 25 437,7 360 2 830,2 4 160,6 18 086,9
прочие нужды 5 165 225 650 735 3 555
Средства внебюджетных источников - всего 532,3 - 69,8 104,4 358,1 в том числе:
капитальные вложения 422,3 - 69,8 39,4 313,1
прочие нужды 110 - - 65 45 --------------------------------------------------------------------------------------------------
к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
РАСПРЕДЕЛЕНИЕ СРЕДСТВ ФЕДЕРАЛЬНОГО БЮДЖЕТА, ВЫДЕЛЯЕМЫХ НА РЕАЛИЗАЦИЮ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В 2006 - 2012 ГОДАХ", МЕЖДУ ГОСУДАРСТВЕННЫМИ ЗАКАЗЧИКАМИ ПРОГРАММЫ
(в ред. Постановления Правительства РФ от 18.08.2007 N 528)
(млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы) ----------------+----------+-------------------+-----------------------+----------------------+--------------------- Государственные¦ 2006 - ¦ 2006 год ¦ 2007 год ¦ 2008 год ¦ 2009 - 2012 годы заказчики ¦2012 годы +-----+------+------+------+--------+-------+-----+--------+-------+------+------+------- Программы ¦ - всего ¦НИОКР¦капи- ¦прочие¦НИОКР ¦капи- ¦прочие ¦НИОКР¦капи- ¦прочие ¦НИОКР ¦капи- ¦прочие ¦ ¦ ¦таль- ¦нужды ¦ ¦тальные ¦ нужды ¦ ¦тальные ¦ нужды ¦ ¦таль- ¦ нужды ¦ ¦ ¦ные ¦ ¦ ¦вложения¦ ¦ ¦вложения¦ ¦ ¦ные ¦ ¦ ¦ ¦вложе-¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦вложе-¦ ¦ ¦ ¦ния ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ния ¦ ----------------+----------+-----+------+------+------+--------+-------+-----+--------+-------+------+------+------- МВД России 14 182,7 151 391,5 127 341,5 1 553,6 259,95 248 2 363,2 274,45 297,5 7 631 544 (в ред. Постановления Правительства РФ от 18.08.2007 N 528)
МЧС России 19 02,42 25 - 60 57,5 106,4 69,12 40 121,6 22,8 25 907 468
Росздрав 2 076,68 35 30 40,5 80,5 90 123,93 56 129 58,75 149 422 862
Рособразование 1 997 35 50 35 80,5 150 37 56 215 44 88,5 700 506
Росавтодор 2 150 100 - - 200 100 - 100 250 - 240 740 420 --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
РАСЧЕТ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В 2006 - 2012 ГОДАХ"
-------------------------------------+--------+--------+--------+---------+---------+---------+---------+---------+------------ Показатели ¦2004 год¦2006 год¦2007 год¦2008 год ¦2009 год ¦2010 год ¦2011 год ¦2012 год ¦Последующие ¦(базо- ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ годы (в ¦вый) ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ среднем за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год) -------------------------------------+--------+--------+--------+---------+---------+---------+---------+---------+------------ 1. Количество лиц, погибших в - 34,5 34,5 33,5 31,3 28,6 25,9 23 23 результате дорожно-транспортных происшествий (программный показатель), тыс. человек
2. Количество лиц, погибших в 34,5 35,8 36,5 37,2 37,9 38,6 39,3 40 40 результате дорожно-транспортных происшествий (инерционный сценарий - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек
3. Количество лиц, погибших в - 1,3 2 3,7 6,6 10 13,4 17 17 результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием), тыс. человек
4. Снижение социально- - 4 962,1 7 634 14 122,9 25 192,2 38 170 51 147,8 64 889 64 889 экономического ущерба от реализации Программы, млн. рублей
5. Расходы на реализацию Программы, - 1 665 6 600 8 500 9 000 9 000 9 000 9 000 - млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы
6. Индекс инфляции - 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 -
7. Расходы на реализацию Программы, - 1 665 6 168,2 7 456,1 7 317,1 6 870,2 6 428,6 6 000 - млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
8. Социально-экономический эффект от - 3 297,1 1 465,8 6 666,8 17 875,1 31 299,8 44 719,2 58 889 64 889 реализации Программы, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
9. Коэффициент дисконтирования - 1 1,08 1,166 1,26 1,36 1,469 1,587 0,127
10. Приведенный социально- - 3 297,1 1 357,2 5 717,6 14 186,6 23 014,5 30 442 37 107,1 510 937 экономический эффект от реализации Программы, млн. рублей -------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
РАСЧЕТ БЮДЖЕТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В 2006 - 2012 ГОДАХ"
------------------------------------------+------+--------+---------+---------+---------+---------+---------+--------+------------ Показатели ¦ 2004 ¦2006 год¦2007 год ¦2008 год ¦2009 год ¦2010 год ¦2011 год ¦2012 год¦Последующие ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ годы (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦среднем за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год) ------------------------------------------+------+--------+---------+---------+---------+---------+---------+--------+------------ 1. Количество лиц, погибших в результате - 34,5 34,5 33,5 31,3 28,6 25,9 23 23 дорожно-транспортных происшествий (программный показатель), тыс. человек
2. Количество лиц, погибших в результате 34,5 35,8 36,5 37,2 37,9 38,6 39,3 40 40 дорожно-транспортных происшествий (инерционный сценарий - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек
3. Сокращение количества лиц, погибших - 1,3 2 3,7 6,6 10 13,4 17 17 в результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием), тыс. человек
4. Снижение социально-экономического - 4 962,1 7 634 14 122,9 25 192,2 38 170 51 147,8 64 889 64 889 ущерба от реализации Программы, млн. рублей
5. Вклад в доходы федерального бюджета, - 744,3 1 145,1 2 118,4 3 778,8 5 725,5 7 672,2 9 733,4 9 733,4 млн. рублей
6. Расходы на реализацию Программы из - 1 080 3 050 3 500 3 500 3 500 3 500 3 500 - федерального бюджета, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы
7. Индекс инфляции - 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 -
8. Расходы на реализацию Программы из - 1 080 2 850,5 3 070,2 2 845,5 2 671,8 2 500 2 333,3 - федерального бюджета, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
9. Бюджетный эффект от реализации - -335,7 -1 705,4 -951,7 933,3 3 053,7 5 172,2 7 400 9 733,4 Программы, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
10. Коэффициент дисконтирования - 1 1,08 1,166 1,26 1,36 1,469 1,587 0,127
11. Приведенный бюджетный эффект от - -335,7 -1 579 -816,2 740,7 2 245,4 3 520,9 4 662,9 76 640,6 реализации Программы, млн. рублей ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
РАСЧЕТ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА ПОВЫШЕНИЕ ПРАВОВОГО СОЗНАНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
---------------------------------------------+--------+--------+--------+---------+--------+--------+---------+------------ Показатели ¦2006 год¦2007 год¦2008 год¦2009 год ¦2010 год¦2011 год¦2012 год ¦Последующие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ годы (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ среднем за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год) ---------------------------------------------+--------+--------+--------+---------+--------+--------+---------+------------ 1. Сокращение количества лиц, погибших в 0,48 0,57 1,02 2,09 3,17 4,24 5,38 5,38 результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек
2. Снижение социально-экономического ущерба 1 824,7 2 165 3 905,2 7 977,7 12 087,4 16 197,1 20 548,5 20 548,5 от реализации мероприятий, млн. рублей
3. Расходы на реализацию мероприятий, млн. 612,3 1 871,8 2 350,4 2 850,1 2 850,1 2 850,1 2 850,1 - рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы
4. Индекс инфляции 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 -
5. Расходы на реализацию мероприятий, млн. 612,3 1 749,3 2 052,9 2 326,5 2 174,3 2 032 1 899,1 - рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
6. Социально-экономический эффект от 1 212,5 415,7 1 852,3 5 651,2 9 913,1 14 165 18 649,4 20 548,5 реализации мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
7. Коэффициент дисконтирования 1 1,08 1,166 1,26 1,36 1,469 1,587 0,127
8. Приведенный социально-экономический 1 212,5 384,9 1 588 4 486,1 7 286,4 9 640,5 11 752,3 161 863,4 эффект от реализации мероприятий, млн. рублей ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
РАСЧЕТ БЮДЖЕТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА ПОВЫШЕНИЕ ПРАВОВОГО СОЗНАНИЯ И ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ОПАСНОГО ПОВЕДЕНИЯ УЧАСТНИКОВ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ
-------------------------------------------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+------------ Показатели ¦2006 год¦2007 год¦2008 год ¦2009 год¦2010 год ¦2011 год¦2012 год ¦Последующие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ годы (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ среднем за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год) -------------------------------------------+--------+--------+---------+--------+---------+--------+---------+------------ 1. Сокращение количества лиц, погибших в 0,48 0,57 1,02 2,09 3,17 4,24 5,38 5,38 результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек
2. Снижение социально-экономического 1 824,7 2 165 3 905,2 7 977,7 12 087,4 16 197,1 20 548,5 20 548,5 ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей
3. Вклад в доходы федерального бюджета, 273,7 324,8 585,8 1 196,7 1 813,1 2 429,6 3 082,3 3 082,3 млн. рублей
4. Расходы на реализацию мероприятий из 512,8 1 417,3 1 679,4 1 814,5 1 814,5 1 814,5 1 814,5 - федерального бюджета, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы
5. Индекс инфляции 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 -
6. Расходы на реализацию мероприятий из 512,8 1 324,6 1 466,8 1 481,1 1 384,2 1 293,7 1 209,1 - федерального бюджета, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
7. Бюджетный эффект от реализации -239,1 -999,8 -881 -284,5 428,9 1 135,9 1 873,2 3 082,3 мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
8. Коэффициент дисконтирования 1 1,08 1,166 1,26 1,36 1,469 1,587 0,127
9. Приведенный бюджетный эффект от -239,1 -925,8 -755,3 -225,8 315,2 773,1 1 180,5 24 279,5 реализации мероприятий, млн. рублей --------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
РАСЧЕТ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОРГАНИЗАЦИОННО-ПЛАНИРОВОЧНЫХ И ИНЖЕНЕРНЫХ МЕР, НАПРАВЛЕННЫХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПЕШЕХОДОВ В ГОРОДАХ
--------------------------------------------+---------+---------+--------+---------+--------+---------+---------+------------ Показатели ¦2006 год ¦2007 год ¦2008 год¦2009 год ¦2010 год¦2011 год ¦2012 год ¦Последующие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ годы (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ среднем за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год) --------------------------------------------+---------+---------+--------+---------+--------+---------+---------+------------ 1. Сокращение количества лиц, погибших в 0,64 1,25 2,44 3,96 6,01 8,05 10,21 10,21 результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек
2. Снижение социально-экономического 2 451,5 4 764,8 9 326,1 15 128,6 22 922,1 30 715,7 38 967,6 38 967,6 ущерба от реализации мер, млн. рублей
3. Расходы на реализацию мер, млн. рублей, 822,6 4 119,4 5 613 5 404,7 5 404,7 5 404,7 5 404,7 - с учетом прогноза цен на соответствующие годы
4. Индекс инфляции 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 -
5. Расходы на реализацию мер, млн. рублей, 822,6 3 849,9 4 902,6 4 411,9 4 123,3 3 853,5 3 601,4 - с учетом прогноза цен на 2006 год
6. Социально-экономический эффект от 1 628,9 914,9 4 423,5 10 716,7 18 798,9 26 862,2 35 366,2 38 967,6 реализации мер, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
7. Коэффициент дисконтирования 1 1,08 1,166 1,26 1,36 1,469 1,587 0,127
8. Приведенный социально-экономический 1 628,9 847,1 3 792,4 8 507,3 13 817,7 18 281,9 22 286,7 306 952,7 эффект от реализации мер, млн. рублей -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
РАСЧЕТ БЮДЖЕТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ОРГАНИЗАЦИОННО-ПЛАНИРОВОЧНЫХ И ИНЖЕНЕРНЫХ МЕР, НАПРАВЛЕННЫХ НА СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ ОРГАНИЗАЦИИ ДВИЖЕНИЯ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ И ПЕШЕХОДОВ В ГОРОДАХ
-----------------------------------------------+--------+-------+---------+--------+---------+--------+---------+------------ Показатели ¦2006 год¦ 2007 ¦2008 год ¦2009 год¦2010 год ¦2011 год¦2012 год ¦Последующие ¦ ¦ год ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ годы (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ среднем за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год) -----------------------------------------------+--------+-------+---------+--------+---------+--------+---------+------------ 1. Сокращение количества лиц, погибших в 0,64 1,25 2,44 3,96 6,01 8,05 10,21 10,21 результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек
2. Снижение социально-экономического ущерба 2 451,5 4 764,8 9 326,1 15 128,6 22 922,1 30 715,7 38 967,6 38 967,6 от реализации мер, млн. рублей
3. Вклад в доходы федерального бюджета, млн. 367,7 714,7 1 398,9 2 269,3 3 438,3 4 607,3 5 845,1 5 845,1 рублей
4. Расходы на реализацию мер из федерального 325,9 984,1 1 266,5 946,8 946,8 946,8 946,8 - бюджета, млн. рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы
5. Индекс инфляции 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 -
6. Расходы на реализацию мер из федерального 325,9 919,7 1 106,2 772,8 722,3 675 630,9 - бюджета, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
7. Бюджетный эффект от реализации мер, млн. 41,8 -205 292,7 1 496,5 2 716 3 932,3 5 214,3 5 845,1 рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
8. Коэффициент дисконтирования 1 1,08 1,166 1,26 1,36 1,469 1,587 0,127
9. Приведенный бюджетный эффект от 41,8 -189,8 250,9 1 187,9 1 996,4 2 676,3 3 285,9 46 042,9 реализации мер, млн. рублей -----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
РАСЧЕТ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ ЛИЦАМ, ПОСТРАДАВШИМ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
--------------------------------------------+---------+---------+---------+--------+---------+--------+--------+------------ Показатели ¦2006 год ¦2007 год ¦2008 год ¦2009 год¦2010 год ¦2011 год¦2012 год¦Последующие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ годы (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ среднем за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год) --------------------------------------------+---------+---------+---------+--------+---------+--------+--------+------------ 1. Сокращение количества лиц, погибших в 0,18 0,18 0,23 0,55 0,83 1,11 1,41 1,41 результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно-целевого метода), тыс. человек
2. Снижение социально-экономического 685,9 704,2 891,6 2 085,9 3 160,5 4 235 5 372,8 5 372,8 ущерба от реализации мероприятий, млн. рублей
3. Расходы на реализацию мероприятий, млн. 230,2 608,8 536,6 745,2 745,2 745,2 745,2 - рублей, с учетом прогноза цен на соответствующие годы
4. Индекс инфляции 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 -
5. Расходы на реализацию мероприятий, млн. 230,2 569 468,7 608,3 568,5 531,3 496,6 - рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
6. Социально-экономический эффект от 455,8 135,2 422,9 1 477,6 2 592 3 703,7 4 876,3 5 372,8 реализации мероприятий, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
7. Коэффициент дисконтирования 1 1,08 1,166 1,26 1,36 1,469 1,587 0,127
8. Приведенный социально-экономический 455,8 125,2 362,6 1 173 1 905,2 2 520,7 3 072,9 42 322,4 эффект от реализации мероприятий, млн. рублей ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
РАСЧЕТ БЮДЖЕТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ МЕРОПРИЯТИЙ, НАПРАВЛЕННЫХ НА РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ ОКАЗАНИЯ ПОМОЩИ ЛИЦАМ, ПОСТРАДАВШИМ В РЕЗУЛЬТАТЕ ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНЫХ ПРОИСШЕСТВИЙ
--------------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+--------+--------+--------+------------ Показатели ¦2006 год¦2007 год¦2008 год¦2009 год¦2010 год¦2011 год¦2012 год¦Последующие ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ годы (в ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ среднем за ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ ¦ год) --------------------------------------------------+--------+--------+--------+--------+--------+--------+--------+------------ 1. Сокращение количества лиц, погибших в 0,18 0,18 0,23 0,55 0,83 1,11 1,41 1,41 результате дорожно-транспортных происшествий (по сравнению с инерционным сценарием - развитие ситуации в условиях отсутствия программно- целевого метода), тыс. человек
2. Снижение социально-экономического ущерба от 685,9 704,2 891,6 2 085,9 3 160,5 4 235 5 372,8 5 372,8 реализации мероприятий, млн. рублей
3. Вклад в доходы федерального бюджета, млн. 102,9 105,6 133,7 312,9 474,1 635,3 805,9 805,9 рублей
4. Расходы на реализацию мероприятий из 241,2 648,6 554,1 738,8 738,8 738,8 738,8 - федерального бюджета, млн. рублей
5. Индекс инфляции 1 1,07 1,14 1,23 1,31 1,4 1,5 -
6. Расходы на реализацию мероприятий из 241,2 606,2 484 603,1 563,6 526,7 492,3 - федерального бюджета, млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
7. Бюджетный эффект от реализации мероприятий, -138,3 -500,6 -350,2 -290,2 -89,5 108,5 313,6 805,9 млн. рублей, с учетом прогноза цен на 2006 год
8. Коэффициент дисконтирования 1 1,08 1,166 1,26 1,36 1,469 1,587 0,127
9. Приведенный бюджетный эффект от реализации -138,3 -463,5 -300,3 -230,4 -65,8 73,9 197,6 6 348,4 мероприятий, млн. рублей ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
к федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
МЕТОДИКА ОЦЕНКИ СОЦИАЛЬНО-ЭКОНОМИЧЕСКОЙ И БЮДЖЕТНОЙ ЭФФЕКТИВНОСТИ ФЕДЕРАЛЬНОЙ ЦЕЛЕВОЙ ПРОГРАММЫ "ПОВЫШЕНИЕ БЕЗОПАСНОСТИ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ В 2006 - 2012 ГОДАХ"
1. Настоящая методика определяет основания и алгоритм расчета социально-экономической и бюджетной эффективности федеральной целевой программы "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах" (далее - Программа). 2. Настоящая методика содержит описание корректного (непротиворечивого и отражающего правила рационального экономического поведения хозяйствующих субъектов) метода расчета эффективности Программы. 3. Настоящая методика предназначена для предприятий и организаций всех форм собственности, участвующих в разработке, экспертизе и реализации Программы. 4. Настоящая методика может быть принята в качестве основы для создания нормативных методических документов по разработке и оценке эффективности отдельных направлений и мероприятий Программы, учитывающих их специфику. 5. В основу настоящей методики заложен метод расчета дисконтированного потока стоимости и определение чистого дисконтированного потока стоимости, изложенные в методических рекомендациях по оценке эффективности инвестиционных проектов, утвержденных Министерством экономики Российской Федерации, Министерством финансов Российской Федерации, Государственным комитетом Российской Федерации по строительной, архитектурной и жилищной политике 21 июня 1999 г. N ВК 477. 6. Поток стоимости определяется как увеличение валового внутреннего продукта в текущем и будущих периодах в результате реализации мероприятий Программы. 7. Чистый поток стоимости определяется как поток стоимости за вычетом издержек, необходимых для его обеспечения. 8. Чистый дисконтированный поток стоимости является чистым потоком стоимости, приведенным (через коэффициент дисконтирования) к базовому периоду. 9. При определении результатов мероприятий Программы необходимо учитывать: прямой финансовый вклад в валовый внутренний продукт; репродуктивный и культурный вклад в валовый внутренний продукт; вклад в формирование доходов бюджета. 10. Предполагается, что: прямой финансовый вклад в валовый внутренний продукт определяется как прямое увеличение значения валового внутреннего продукта в результате реализации мероприятий Программы; репродуктивный и культурный вклад реализуется в будущих периодах и обеспечивает соответствующий прирост валового внутреннего продукта в будущем. Соответственно, их влияние можно оценить как составляющую прогнозных темпов роста валового внутреннего продукта; текущий финансовый, репродуктивный и культурный вклад в валовый внутренний продукт генерирует соответствующий вклад в формирование бюджета в соответствии с текущей долей бюджета данного уровня в валовом внутреннем продукте. 11. Социально-экономический эффект от реализации Программы определяется как чистый дисконтированный поток стоимости (вклада в валовый внутренний продукт) с учетом прямого финансового, репродуктивного и культурного вклада. 12. При расчете социально-экономического эффекта оценивается общий вклад в формирование валового внутреннего продукта без разбивки по субъектам получения выгод и издержек. 13. Предполагается, что: результат реализации Программы измерим, то есть имеет определенный показатель или набор показателей, измеримых в количественном выражении; количественное значение результатов Программы имеет однозначное влияние на формирование вклада в валовый внутренний продукт, то есть каждому пункту количественного результата можно сопоставить оценку стоимости этого пункта для народного хозяйства. 14. Коэффициент дисконтирования следует выбирать исходя из наилучшего из альтернативных способов использования общественных средств. 15. Для расчета социально-экономического эффекта применяется следующее выражение:
i PN - C / (1 + j) PN т i i т NPV = SUM ------------------- + ----------, i=1 i т (1 + k) k (1 + k)
где: NPV - чистый дисконтированный поток стоимости (эффект от реализации Программы); т - срок реализации Программы, в годах; N - количественное значение результата Программы в году i; i P - удельный вклад в валовый внутренний продукт одного пункта количественного результата мероприятий Программы (цена результата); C - расходы на реализацию мероприятий Программы в году i, с i учетом прогноза цен на соответствующие годы; j - прогнозные темпы инфляции на срок реализации Программы, выраженные в долях единицы; k - коэффициент дисконтирования, принятый для соответствующего направления, выраженный в долях единицы. В указанном выражении первое слагаемое представляет собой текущий вклад в формирование чистого потока стоимости, второе - остаточный вклад после срока реализации Программы, сформированный в результате реализации Программы (эффект будущих периодов). 16. Бюджетный эффект от реализации Программы определяется как чистый дисконтированный поток вклада в формирование бюджета в результате реализации Программы. 17. При расчете бюджетного эффекта оценивается вклад мероприятий Программы в формирование доходов бюджета с учетом понесенных затрат. 18. Вклад мероприятий Программы в формирование доходов бюджета определяется как доля бюджета в валовом внутреннем продукте. 19. Коэффициент дисконтирования при расчете бюджетного эффекта принимается равным коэффициенту дисконтирования при расчете социально-экономического эффекта. 20. Для расчета показателя бюджетной эффективности применяется следующее выражение:
i tPN - C / (1 + j) tPN т i bi т NPV = SUM --------------------- + ----------, b i=1 i т (1 + k) k (1 + k)
где: NPV - чистый дисконтированный поток вклада в формирование b бюджета (бюджетный эффект от реализации Программы); t - расчетная доля бюджета в валовом внутреннем продукте; т - срок реализации Программы, в годах; N - количественное значение результата Программы в году i; i P - удельный вклад в валовый внутренний продукт одного пункта количественного результата мероприятий Программы (цена результата); C - бюджетные затраты на реализацию мероприятий Программы в bj году i, с учетом прогноза цен на соответствующие годы; j - прогнозные темпы инфляции на срок реализации Программы, выраженные в долях единицы; k - коэффициент дисконтирования, принятый для соответствующего проекта, выраженный в долях единицы. В указанном выражении первое слагаемое представляет собой текущий вклад в формирование чистого потока вклада в бюджет, второе - остаточный вклад после срока реализации Программы, сформированный в результате реализации Программы (эффект будущих периодов).
Постановление Правительства РФ от 20 февраля 2006 г. N 100 О федеральной целевой программе "Повышение безопасности дорожного движения в 2006 - 2012 годах"
|